Parere posesori Bmw 320Ci E46 170 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de BMW 3er 320 Ci (170 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2001 - 2005. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este BMW 3er 320 Ci (170 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
3 raspunsuri
Depinde de fiecare poate costa doar 1000 de lei intr-un an sau triplu daca esti ca mine sa fie totul perfect.
Intretinerea e putin mai scumpa fata de cealalta masina pe care o am (Skoda Octavia RS 2.0 tdi 170 cai) deoarece impozitul e mai mare, intra mai mult ulei in motor etc.
Nu destul de mult incat sa nu cumpar ce este mai performant.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
3 raspunsuri
Este foarte accesibila la piese, avand si piese ieftine si scumpe.
Piesele nu sunt scumpe, deoarece gasesti multe din ele in dezmembrari, exista mult e46 in dezmembrari prin Romania.
Da, are piese mult mai scumpe dar si mai calitative fata de competitie.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
3 raspunsuri
Singura problema in 3 ani s-a blocat termostatul, a facut presiune in radiator si a crapat, restul am schimbat eu la ea pentru ca am vrut sa fie linie totul ( articulatie, parte din garnituri, frane, etc).
Singura problema pe care am avut-o la masina a fost vasul de expansiune care era fisurat, acesta a fost 180 lei de la febi. In rest am schimbat garniturile de la baia de ulei si supape. Per total este o masina fiabila avand in vedere varsta.
In afara de consumabile (bucse, bielete, etc) am schimbat valva pcv si radiatorul. M54b22 este un motor foarte bun si cat va fi la mine nu o sa aiba probleme maojore. Sunt obsedat de starea lui tehnica si acord atentie fiecarui sunet mic, uleiul il schimb la 7-8 mii, antigelul odata pe an etc. Deci pot spune ca este destul de costisitor, dar asa trebuie intretinuta o masina.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
3 raspunsuri
Eu singur fac la masina, eventual cu inca un prieten care impartaseste aceeasi pasiune avand in e36 sedan din 97 2.0 m52tub20 s3 automat reconditionat total.
Imi repar masina personal, la mine in garaj cu sculele mele, cand am nevoie de ajutor am cunostinte care lucreaza la BMW si imi spun ce si cum trebuie sa fac. Am eu niste pitici pe creier si nu imi place sa umble lumea la mine in masina.?
Prefer sa lucrez personal la ea, nu prea imi place sa isi bage nimeni nasu sub capota mea. Daca voi intampina ceva ce nu pot repara la ea, imi chem “baietii” in care am incredere.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
3 raspunsuri
10.000 de km fac eu si asa recomand tuturor.
O data la 10 000 km
Odata cu schimbul de ulei.
Ce consum are?
3 raspunsuri
In oras intre 10-17 iar exterior 7-8.
Consumul variaza in functie de greutatea piciorului drept, dar la un mers normal, scoti intre 5.6 si 6.4 extra si urban intre 11 si 13.5
in oras mai bine de 15%, in afara 10.
Continut
Capitole
Citește și
Parlamentul ia în calcul lansarea numerelor preferențiale auto — licitații în loc de sistem fix
Citește
Senzorul de nivel ulei: funcționare, tipuri și importanța în motor
Citește
Șoferii pot verifica online sancțiunile și punctele de penalizare acumulate în trafic
Citește
Semaforizarea inteligenta din Capitala, unul dintre proiectele mari de infrastructura asumate in perioada mandatului lui Nicusor Dan
Citește