Parere posesori Bmw Seria 3 318d E46
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de BMW 3er 318d (115 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2001 - 2005. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este BMW 3er 318d (115 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
5 raspunsuri
Undeva in jur de 10-15 milioane.
Nu e exagerat, nu am facut un calcul exact.
Inspectia service in jur de 500 lei pe an, pe langa inca 500 maxim, daca se mai defecteaza ceva.
Nu am tinut-o un an.
Depinde. Anul viitor nu va mai trebui sa repar ce am reparat anul asta. Anul, pana acum, asta am cheltuit in jur de 2000 lei.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
5 raspunsuri
Piesele oricarui Seria 3 E46 sunt destul de ieftine, deci da piesele sunt ieftine.
Piesele au preturi foarte ok in comparatie cu alte modele si usor de montat.
Da, mai ales pe original piesele sunt destul de scumpe, dar si foarte bune odata schimbate.
Da, este mult mai scumpa la piese fata de alte marci.
Da, piesele sunt mai scumpe decat ale clasei de mijloc.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
5 raspunsuri
Masina e destul de fiabila, nu am avut la motor, nu mananca ulei, nu curge nimic, motorul n47 e construit cu cap. Singura problema pe care am avut-o a fost uzarea rulmentilor de cardan si a crucei cardanice, ceea ce e de asteptat, fiind vorba de niste piese consumabile.
Nu am avut mari probleme, un arc rupt pe spate si i-am schimbat tot ce inseamna suspensie ca mi s-a parut normal, plus ca nu a fost scump si am vrut sa imi iau de o grija.
In momentul achizitiei nu am verificat-o, probabil vechiul proprietar nu s-a prea interesat de ea. Am schimbat bratele, sistemul de franare, tampoane la motor, role intinzatoare, cea mai scumpa componenta printre ele a fost fulia de vibrochen.
Este foarte fiabila, singura problema pe care am avut-o a fost cu turbina.
Am avut probleme minore: mi s-a stricat pompa de la spalatorul de parbriz, mi s-a desprins un suport de la racordul flexibil al esapamentului, s-au stricat ceasurile din bord din cauza condensului.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
5 raspunsuri
Pana acum nu a fost nevoie sa o duc la service, dar cand va fi nevoie o voi duce la un mecanic pe care il cunosc.
Am fost la Dacia service, ca in zona unde locuiesc nu e reprezentanta BMW, baietii chiar sunt buni in ceea ce fac.
In service, imi place corectitudinea, nu “schemele si invartelile” pe care le fac “baietii”.
Merg cu ea la un vecin care este mecanic.
La reprezentanta este prea scump, asa ca merg la un service in care am incredere, dar este ceva mai ieftin.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
5 raspunsuri
O data pe an sau de cate ori pare ca se mai strica ceva.
La 3 luni, ca in cazul unor probleme sa se rezolve usor.
O data pe an cel putin.
Sa o faca la 10.000 km.
La un an sau ori de cate ori pare ca ceva e in neregula.
Ce consum are?
5 raspunsuri
Consumul este maricel, fata de ce scrie pe bord. In teorie masina consuma cam 4-5 la drum si cam 6-7 in oras, dar calculand pe hartie masina are un consum real mai mare cu 1-2 litri decat cel indicat pe bord.
Un consum bun fiind un motor clasic 5,5. 7 depinde de modul de conducere.
5 afara, 6-7 in oras.
Are un consum de 8-8,5 la suta in oras si 6 la suta in afara.
10% urban si 7% extraurban.
Continut
Capitole
Citește și
Criza carburanților în Ungaria: 500 de benzinării rămase fără combustibil din cauza plafonării prețurilor
Citește
Este legal să depășești mai multe mașini deodată în România?
Citește
Pilot automat și motorul mașinii: ce trebuie să știi despre efectele pe termen lung
Citește
Industria internațională a asigurărilor riscă pierderi de 170 miliarde dolari până în 2027
Citește