Parere posesori Bmw seria 3 E36 328i
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de BMW 3er 328i (193 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 1998 - 2000. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este BMW 3er 328i (193 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
Sa caute o caroserie in stare cat mai buna si o motorizare in 6 cilindri, oricare ar fi aceea.
Sa fie foarte atenti la conditia caroseriei si sa nu incerce sa cumpere o masina ieftina pentru ca vor termina investi foarte multi bani in ea pentru a o readuce la viata.
Trebuie sa se astepte ca intretinerea nu e foarte ieftina. Daca le place modelul sa si-o cumpere.
Sa aleaga un motor cat mai mare si neaparat pe benzina, mori tu inainte sa pateasca motorul ceva.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
La praguri sa nu fie ruginite, suportii de cric, contraaripi, aripi spate si buza de la portbagaj. Este o masina veche si daca nu a fost intretinuta corect poate ascunde surprize neplacute.
Rugina si istoric.
In primul rand la rugina, stim cu totii ca la modelul asta (e36) rugina este o mare problema pentru ca majoritatea sunt aduse din Germania si daca fostul proprietar nu a avut grija de masina o sa aiba rugina, in al doilea rand la motorizare, sa evite 1.6 si 1.8is, nu sunt motoare atat de fiabile, sa cumpere de la 2.0 in sus.
Cata rugina are pe ea si tara din care a fost adusa, nu luati din tari nordice sau din Romania.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
Am ales aceasta motorizare pentru ca imi ofera puterea de care am nevoie pe aceasta masina, pentru ca este fiabila si pentru ca motorul 6 in linie de la bmw este recunoscut pentru performante. Daca ar fi sa dau timpul inapoi nu cred ca as alege altceva, insa acum cu siguranta as opta pentru un swap la 4.4 v8.
Nu as alege alta varianta, am ales motorul de 2.8 cmc datorita fiabilitatii renumite, sunetul demential al celor 6 cilindri in linie si puterea produsa.
Este un 2.8 aspirat,fara mari modificari, are doar traseul din inox si filtru KN. Am ales 2.8 pentru ca este un motor fiabil si care trage foarte bine.
2.8i 193 de cai un motor genial, natural aspirat, 6 cilindri, rar gasesti unul stricat.
Te-ai gandit vreodata ce se intampla daca apesi pedalele de frana si acceleratie in acelasi timp? Ei bine, afla de la noi raspunsu...
In cazul in care ne uitam la modul in care sunt distribuite tipurile de motoare la nivel international, vom observa ca in Europa p...
Fiecare sofer ajunge ca dupa 4-5 ani sa se trezeasca ca are in garaj 4 seturi de anvelope care doar ii ocupa locul, in loc de 2 se...
Cei care isi spala masina acasa probabil au incercat sau s-au intrebat macar o data daca este ok sa foloseasca sapun de vase pentr...
Cu totii ne-am lovit in viata asta, din pacate, de nevoia unui imprumut. Fie ca vorbim de o suma de bani luata de la un prieten, u...