Parere posesori Honda Civic 7 1.6 16V
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Honda Civic 1.6 16V (110 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2001 - 2005. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Honda Civic 1.6 16V (110 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
3 raspunsuri
Sa fie antenti in principal la aspect si aici ma refer la rugina la pasaje, pe sub, la haion, capota, usi. Partea electrica sa fie in stare ireprosabila si urmele de uzura sa-si confirme kilometrajul.
Ii sfatuiesc sa isi cumpere cu incredere, e mult mai placuta decat un Golf 4, dupa parerea mea, iar pretul lor e accesibil. Eu sunt de parere ca e o masina care se preteaza la modificari, dar personal nu o sa investesc in ea pentru ca prefer tractiunea integrala sau tractiunea spate. In varianta stock, cum o am eu, nu e chiar o masina sport.
Sa o cumpere fara retineri deoarece este o masina fiabila, o masina “pe care te poti baza”.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
3 raspunsuri
La prima cheie la rece, la sunetul motorului, la culoarea uleiului la rece si la cald, la caseta de directie daca are joc, la telescoape si nu in ultimul rand la partea electrica (geamuri, trapa, comenzile de la volan).
In special la rugina si la orice altceva trebuie sa fii atent cand cumperi o masina, sa nu fi fost lovita, sa aiba toate piesele pe ea, nu stiu ce defecte sunt specifice acestui model.
La rugina, la zgarieturi fiindca stratul de vopsea este unul destul de subtire si la caseta de directie, aceasta fiind o problema des intalnita la acest model, in timp incepe sa scoata un sunet la trecerea peste gropi, o bataie, dar care nu afecteaza functionalitatea acesteia.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
3 raspunsuri
Motorizarea de 1.6 Vtec este o motorizare economica, dar cu o putere suficienta pentru uzul zilnic 110cp. Fiind o masina usoara cei 110 cai sunt suficienti pentru drumurile obosite de trafic si orasele aglomerate. Am ales aceasta motorizare D16v1 pentru fiabilitate, sunet (daca te dedici unei evacuari sport), dar si pentru randament. Motorizarile 1.4 sunt cam lenese si consumul nu exceleaza deloc. Daca ar fi sa dau timpul inapoi probabil optiunea ar fi 2.0 Type-R, dar in curand acest model va fi invechit si ca tehnologie si ca mecanica. Consumul este destul de mare, iar performantele decente 200cp. Dar ca senzaie Vtec si ca fiabilitate, daca banii nu sunt o problema, optiunea ar fi fost 2.0 Type-R.
Este foarte potrivita pentru cei cu mai putina experienta la volan. Nu ofera senzatii extraordinare, dar nici nu te pune in pericol. E un motor rafinat, care suna frumos si poate fi folosit intre 1000 si 6500 de ture. Poti face linistit o depasire in siguranta si poti lua si amenzi de viteza. In acest moment mi-as dori ceva mai multa putere.
Am ales aceasta motorizare deoarece nu am vrut un motor diesel, am vrut un motor silentios, dar care sa aiba totusi destula putere, sa nu simt nevoia de mai multa putere in anumite situatii.
Continut
Capitole
Citește și
Defecțiuni comune la mașinile second hand: ghid complet pentru cumpărători
Citește
Florea Dascalu, director C.N.A.I.R. la Directia de Intretinere Drumuri Nationale si Autostrazi, a fost retinut de catre procurorii timisoreni pentru luare de mita si trafic de influenta
Citește
Cum funcționează lubrifiere turbinei și de ce e esențială răcirea corectă
Citește
Permis categoria B1: ce mașini poți conduce și cum îl obții
Citește