Parere posesori Mazda 3 1.6i 105 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Mazda 3 1.6i (105 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2006 - 2009. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Mazda 3 1.6i (105 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Sfaturi Achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
7 raspunsuri
Sa si-o cumpere ca vor fi foarte multumiti insa sa isi ia un model mai nou pentru ca o masina de 16-17 ani e veche, si asta se simte la buzunar orice ai face, mai ales ca eu o folosesc zilnic.
Sa se gandeasca bine daca doresc o masina fiabila si nepretentiosa. Mazda si japonezele nu sunt pentru oricine, doar pentru cunoscatori, sa zic asa.
Sa investeasca o suma mai mare la cumparare pentru ca se va merita pe termen lung.
O masina buna si fiabila, cu conditia sa fie atenti la problemele de rugina.
Sa se fereasca de varianta diesel.
Sa ia una dupa 2007 si cu motor pe benzina.
Ii sfatuiesc sa aiba rabdare si sa caute o masina buna.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
7 raspunsuri
Km dati inapoi, sa fie intreaga, grila de la motor intreaga si na, sa fii atent ca si cu orice alta masina (daca iti iei second).
Prima generatie inainte de facelift, se stie de problema cu rugina, cam atat, si fireste ca si asta se trateaza daca se mai poate.
La modul in care a fost ingrijita si mai ales la rugina.
La punctele de rugina.
Motorul de 1.8 benzina are probleme la consumul de ulei. Motoarele diesel cu filtru de particule trebuie verificate atent inainte.
Modelele de pana in 2007 prind rugina.
Trebuie sa fii atent la rugina (modelele pana in 2007).
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
7 raspunsuri
Nu stiam nimic despre masini, nu am cautat o motorizare anume. Dar per total, un motor de 1.6 diesel e ok. Dc as avea mintea de acum, as lua acelasi model dar mai nou si pe benzina. Nu fac asa multe drumuri in afara orasului si nu se mai merita diesel.
Am facut scoala pe diesel, dar prima iubire nu se uita, si asa am ajuns, datorita marcii si laudelor de bine, sa aleg benzinara. In oras e mai mult ca potrivita, insa extra mi-as fi dorit diesel doar din cauza consumului, care e relativ, but still gasolina rulz, atat la senzatii cat si fonic.
Nu as alege deloc alta motorizare. Am ales-o pentru ca am crezut ca mi s-ar potrivi si asa a fost. Din ce am vazut este cea mai fiabila dintre toate motorizarile si n-am regretat niciodata alegerea facuta.
As alege acceasi varianta de motorizare, 1.6 este perfecta atat in oras cat si in afara.
Am ales-o din considerente financiare (pret de achizitie mai mic, taxe, consum urban mai mic). As alege totusi varianta cu motor 2.0 data viitoare.
As fi ales motorul de 2.0 benzina pentru mai multi caluti si cruise control, pe 1.6 lipseste si nici nu poate fi adaptat.
Am ales motorizarea pe benzina deoarece motorul este conceput si fabricat de japonezi. Este mult mai fiabil decat motorul pe motorina pe care l-au imprumutat de la grupul PSA. Motorul pe benzina nu are turbina si nici filtru de particule. Este un motor aspirat, simplu, cu putina electronica.
Continut
Capitole
Citește și
Amendă până la 2.900 lei pentru lipsa anvelopelor de iarnă - Ce riscă șoferii
Citește
RECORD: sofer de TIR, prins pe Valea Oltului cu 3,81 la mie alcoolemie
Citește
Din 2050, va fi interzis pentru șoferi să conducă singuri în mașină și să depășească limita de 6500 km pe an.
Citește
Vesti mari: BMW castiga in instanta si va putea vinde masini diesel si dupa anul 2030
Citește