Parere posesori Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D i-ELOOP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (175 Hp) i-ELOOP Automatic cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2015 - 2017. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Mazda 6 2.2 SKYACTIV-D (175 Hp) i-ELOOP Automatic.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Experienta De Condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
2 raspunsuri
Este foarte incapatoare pentru pasageri. Portbagaj mare dar deschidere mica - nu foarte practic.
Momentan mai mult decat am nevoie.
Cum se conduce in oras?
2 raspunsuri
Masina este agila pe acceleratii si schimbari de sens. Uneori problematica la parcari, are aproape 5m. Nu la manevrare ci la gasirea unui loc suficient de mare. Putin incomoda din cauza jantelor de 19.
Usor si placut.
Cum se conduce la drum lung?
2 raspunsuri
Este confortabila, zgomotul interior este pronuntat dupa 120km/h. Anvelopele de vara Bridgestone Turanza T001 de fabrica sunt foarte zgomotoase.
Te seduce, acolo o cunosti cu adevarat.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
2 raspunsuri
Incalzire parbriz, scaune ventilate eventual dar e mai mult moft.
Scaune ventilate… dar la modelul 2019 au aparut.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
2 raspunsuri
Faruri led cu beam forming pentru faza lunga, Cruise Control adaptiv.
Farurile led, pielea si feeling-ul overall.
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
2 raspunsuri
Semnaleaza destul de devreme obstacolele, intervine ferm in caz de urgenta majora. La franarea de urgenta este usor instabila pe puntea spate.
Its predictable.
Continut
Capitole
Citește și
Chip tuning - ghid complet cu avantaje, dezavantaje și costuri
Citește
Permis categoria B1: ce mașini poți conduce și cum îl obții
Citește
UE renunță la interzicerea motoarelor cu combustie din 2035
Citește
Sfârșitul motoarelor pe benzină: tendințe globale și evoluții pe piața auto din România
Citește