Parere posesori Mazda 6 GG1 2.0 CD 143 CP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Mazda 6 2.0 CD (143 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2005 - 2008. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Mazda 6 2.0 CD (143 Hp).
Posesorii ne spun ce probleme tehnice au intalnit, ne dau detalii despre motorizare si chiar si cateva sfaturi de achizitie, toate astea pentru a te ajuta pe tine sa aflii cat mai multe detalii despre masina pe care ti-o doresti. Nu trebuie sa detii acest model pentru a afla ce probleme pot aparea cu timpul si cat de des trebuie sa ii faci revizia.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
# Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
Intretinerea costa in jur de 300 de lei.
Undeva la 1000 lei pe an cu consumabile schimbate anual.
Motorina :))) in rest nu prea am ce baga in fiecare an.. filtrele au fost schimbate si uleiul anul asta.. o baterie noua dar pe aia nu o luam in calcul. Placute de frana si discuri dar nici alea nu le schimbi anual (cel putin eu nu) sa zicem ca ar avea o mentenanta anuala de 2000 lei.. cred.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
Piesele care tine de motor sunt costisitoare insa in proportie de 70% nu sunt sanse sa le schimbi vreodata. In rest cele care trebuie schimbate la un anumit numar de kilometri nu sunt costisitoare.
Nu. Este o masina ieftin de intretinut. Exemplu un radiator de AC ajunge la 200 lei nou.
E o masina pentru buget exceptionala.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
Din punctul meu de vedere este o masina fiabila mentionand faptul ca o fortez de fiecare data cand am ocazia. Am avut doar probleme minore la masina cum ar fi: un rulment de pe roata, bielete antirului si garniturile de la injectoare care trebuiau schimbate. In rest nu am intalnit nicio problema pana la momentul de fata.
Am schimbat la ea doar radiatorul de AC si consumabile. Si acum pare ca vrea sa cedeze un injector dar alte probleme nu am avut. Poate doar faptul ca daca apas frana de multe ori repetat pare ca nu mai tine cum trebuie.
Am schimbat doar franele pentru ca erau terminate. Bateria m-a lasat fara sa imi dau seama si aici ii ofer o bulina neagra pentru ca as fi preferat sa ma anunte un martor in bord..Dar nu. In rest.. chiar multumit.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
Tinand cont ca este o masina din 2006 nu este rentabil sa mergi la reprezentata. Mereu aleg sa merg la service-uri sau “la baieti” deoarece am cunostinte si mereu au facut treaba buna.
Reprezentanta Mazda nu am in oras, dar aleg service-urile in care pot primi factura si garantie pe lucrare, nu am agreat niciodata “baietii”.
Prefer sa fac singur ce pot si nu cum o fac unii de vad numai sarma cand nu reusesc sa stranga un surub. Iar ce nu pot merg la service autorizat.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
De fiecare data cand pleaca la drum lung si la 10.000 de km sau de 2 ori pe an.
Eu fac revizia anual pentru a depista eventualele probleme din fasa.
Dacă ai grija de masina si ea are grija de tine. In fiecare zi ridici capota si te uiti pe acolo. Verifici ce si cum. Pe sub ea la fel. O auzi din mers daca are nevoie de ceva. Deci.. revizia o face fiecare cum vrea.
Ce consum are?
Mixt 8% In oras 9-10% Extraurban 6-7%.
In afara orasului merge cu un 6.3l/100km si in oras sare de 9l/100km… dar am talpa grea.
4% autostradă 5%-6% mers normal si ocazional sportiv 6.5%-8% mers sportiv mentionez 178-185 CP
Atunci când un șofer este oprit în trafic de către un polițist rutier, este firesc să se întrebe dacă polițistul este obligat să s...
Asa cum bine stim, majoritatea autoturismelor au 5 locuri in interior, iar numarul acestora este prevazut pe certificatul de inmat...
TIPS PENTRU ELIMINAREA PETELOR DE ULEI DE MOTOR DE PE IMBRACAMINTE Petele de ulei de motor reprezinta o provocare, acestea fiind c...
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a lansat o licitație în valoare de peste 250 de milioane de l...
Conducator auto sanctionat prin ridicarea permisului de conducere din cauza muncitorilor care au montat un semn de circulatie in m...