Parere posesori Opel GT 2.0 264 CP
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Opel GT 2.0 GT (264 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2006 - 2009. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Opel GT 2.0 GT (264 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
2 raspunsuriFoarte frumoasa, puternica, rara, nu este o masina greu de intretinut.
Pentru motorul de 2 litri turbo, tractiune rwd, este construita in state de GM, i-a placut sotiei, si pentru ca este un model mai rar intalnit pe la noi.
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
1 raspunsDin Romania.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
2 raspunsuriEste un cabrio sportiv, rigid, puternic, elegant.
Este lucrul care ma relaxeaza de fiecare data. Am renuntat la ea din cauza aspectului practic cand a aparut un bebe.
Costuri intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
2 raspunsuriDepinde de utilizare, in general sub 1000 lei.
Intre 500-1000 lei. Schimbul de ulei, filtru de ulei si aer. In rest mai nimic.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
2 raspunsuriPiesele uzuale, sunt la fel ca la orice alt model Opel.
Nu, este una dintre cele mai ieftine. Singura problema este ca trebuie aduse din State ca sa fie la pret bun, le poti aduce fara probleme insa dureaza.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
2 raspunsuriEste o masina rezistenta, inca nu am avut probleme.
Timp de 8 ani au fost 2 piese minore care au necesitat inlocuirea. Una din cauza mea.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
2 raspunsuriLa baieti care lucreaza in service.
Ambele am incercat, fiind un model rar am preferat la un garaj deoarece cunostintele mele despre masina erau mai vaste decat in reprezentanta.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
2 raspunsuriLa 10.000 km sau 2 ani.
Odata pe an minim sau la 10.000 km. In rest nu sunt probleme.
Ce consum are?
2 raspunsuri8-9 afara 12-13 oras.
Depinde, 8.8 -10 la drum si 10-13 in Bucuresti. Consum real.
Sfaturi achizitie
Ce ii sfatuiti pe cei care isi doresc o astfel de masina?
2 raspunsuriSa mearga la vanzator cu cineva care se pricepe la masini.
Sa se bucure cat mai mult de ea si sa o modifice doar cu bolt ons, deja daca intra sa se joace la motor, o sa se joace si masina cu buzunarul lor.
La ce ar trebui sa fii atent cand iti cumperi o astfel de masina?
2 raspunsuriLa tot, o atentie sporita la motor, turbina, scurgeri de lichid sau ulei si in interior sa nu miroase a umed ( inseamna ca pe undeva patrunde apa in interior).
Sa fie intretinuta si de la un proprietar onest. Cam atat.
De ce ai ales aceata motorizare? Daca ar fi sa dai timpul inapoi ai alege alta varianta?
2 raspunsuri2.0 twin turbo 264 cp, suficient pentru 1400 kg, cat cantareste masina.
Singura motorizare disponibila, cautam o motorizare 2l turbo. Mult peste competitie si mult mai permisiva la modificari.
Experienta de condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
2 raspunsuriEste un cabrio, deci spatiul interior si in portbagaj, limitat.
Nu prea, este un roadster. De descurcat, m-am descurcat pana a aparut un bebe :).
Cum se conduce in oras?
2 raspunsuriNu este inconfortabila, dar masina se simte in largul ei pe drumuri mai neaglumerate si te simti ciudat, se cam uita toti la masina.
Sotiei i-a placut :), depinde mult daca se foloseste ambreiajul stock sau nu.
Cum se conduce la drum lung?
2 raspunsuriMinunat, la drum lung, masina se simte in largul ei, aici si soferul simte placerea de a conduce un OPEL GT.
Foarte bine. Excelent as spune. Drumuri lungi si multe, Germania, Ungaria.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
2 raspunsuriEste foarte placut pentru mine, materialele sunt ok, sunt si din piele si plastic dar si crom. Pozitionarea lor este foarte buna.
Nu. Este foarte ok asa cum este, interiorul are tot ce ii trebuie si nu imi doream nimic in plus.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
2 raspunsuriMotorizarea, sistemele de siguranta (tractiune), sistemul audio este foarte bun.
Motorul + rwd, pentru mine motorizarea si platforma sunt mai importante decat dotarile.
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
2 raspunsuriFranele sunt ok, dar cred ca se simte in unele momente nevoia de a avea o franare mai ferma, ca stabilitate, cat se poate de buna.
Foarte bine, este o masina care a castigat SCCA in state si a participat la Formula D.
Competitie
Ai alege un model de la competitie daca ai putea da timpul inapoi? Daca da, argumenteaza.
2 raspunsuriNu, sunt atat de multe BMW-uri pe strazi, incat devin banale, OPEL GT este ceva foarte rar.
Nu, in plaja de pret nu exista pentru mine altceva mai bun.
Continut
Capitole
Citește și
Cum afectează frigul autonomia mașinilor: și autovehiculele pe combustie pierd eficiență
Citește
De ce unii soferi de BMW nu Semnalizeaza: mituri si realitati
Citește
Cum să încarci corect o baterie auto cu plumb acid - ghid complet
Citește
Riscurile grave de a nu schimba antigelul la timp și consecințele pentru motor
Citește