Parere posesori Seat Altea FR 2.0 TDI 170 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Seat Altea FR 2.0 TDI (170 Hp) DPF cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2004 - 2018. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Seat Altea FR 2.0 TDI (170 Hp) DPF.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Experienta De Condus
Este o masina incapatoare? Va descurcati cu ea in treburile de zi cu zi?
1 raspuns
Da, fara probleme. In treburile de zi cu zi, in concediu.
Cum se conduce in oras?
1 raspuns
Sportiva, un pic prea rigida pentru drumurile noastre, in rest foarte ok.
Cum se conduce la drum lung?
1 raspuns
Tot sportiva :) consumul scade simtitor, ca la orice diesel, de altfel.
Ti-ai dori ceva in plus sau chiar in minus la interiorul masinii?
1 raspuns
Interiorul e recaro din ce stiu, are o groaza de spatii de depozitare si o combinatie sport/family foarte reusita. Minus - nu am scaune incalzite :(.
Ce dotare a masinii iti place cel mai mult?
1 raspuns
Ca dotare ar fi 4motion cu haldex, care te ajuta exact cand ai nevoie.
Cum se comporta in situatii de urgenta? (franare brusca / evitarea de obstacole)
1 raspuns
Franarea este ferma si stabila, iar ca evitare a obtacolelor e foarte fasneata, nefiind o masina mica.
Continut
Capitole
Citește și
Spaniolii recurg la măsuri inedite: mașini înfoliate și legate de stâlpi pentru a face față inundațiilor
Citește
Sistemul de detectare a unghiurilor moarte - tehnologia BSD în mașinile moderne
Citește
Vrei masini ieftine? Ia de la ANAF. Audi A8 la 800 de euro
Citește
Incompetentii de la RAR: ei trec masinile la ITP, tot ei se plang ca la controale 50% din masini sunt un pericol public
Citește