Parere posesori Seat Leon FR 2.0 TDI 170 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Seat Leon FR 2.0 TDI (170 Hp) DPF cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2006 - 2009. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Seat Leon FR 2.0 TDI (170 Hp) DPF.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Introducere
Fiabilitate
Conform cu asteptarile
Parere generala
De ce ai ales sa cumperi acest model?
4 raspunsuri
Mi-a placut mai mult fata de un golf sau octavia.
Am ales s-o achizitionez, fiind masina preferata de pe vremea adolescentei, fiind total multumit de ea si dupa 3 ani.
A fost cel mai potrivit pentru caracterul meu, este o masina sport, nu foarte grea, iar caii isi fac simtita prezenta.
Pentru ca mi-a placut ca si design exterior si am putut scoate mai multi cai printr-un stage 2.
In caz ca ai cumparat-o SH, de unde ai achizitionat-o?
4 raspunsuri
De la proprietar el avand-o de noua.
Este cumparata de la o persoana fizica din Germania.
Am achizitionat-o din Germania, de la niste persoane.
Romania, adusa din Germania cu un an inainte.
Cum ti se pare sa o conduci zi de zi? Ce iti place si/sau ce iti displace cel mai mult la ea?
4 raspunsuri
Este strcacioasa, daca o pui de cand o cumperi la punct, te distrezi cu ea 3-4 luni pana pica altceva.
Este foarte placut sa o conduci, sportiva, desing-ul este unul foarte atragator si poate fi modificata usor si relativ ieftin.
Ce imi place cel mai mult, imi place ca trage foarte foarte bine, este o masina incapatoare, chiar daca este in model care inclina spre sport, ceea ce nu imi place, nu este masina, ci drumurile din Romania, pe care mi-e greu sa circul cu o suspensie sport si praguri.
Este cam zgomotoasa, acum as alege un 2.0 tfsi.
Continut
Capitole
Citește și
Când să înlocuiești bobinele de inducție: una sau toate odată?
Citește
Un individ a participat la examenul practic pentru a obține permisul de conducere în stare de ebrietate. Care era nivelul său de alcoolemie?
Citește
Volvo și istoria indicatorului Check Engine: inovația din 1981 care a schimbat industria auto
Citește
Reducerea consumului de carburant prin monitorizarea GPS a flotei auto
Citește