Parere posesori Seat Leon FR 2.0 TDI 170 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Seat Leon FR 2.0 TDI (170 Hp) DPF cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2006 - 2009. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Seat Leon FR 2.0 TDI (170 Hp) DPF.
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
4 raspunsuri
Undeva la 2000 de lei pe an, depinde cat mergi cu ea.
Undeva la 500-1000 de lei pe an.
In jurul a 30 de milioane.
1000-2000 ron.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
4 raspunsuri
Intretinerea in sine nu e scumpa, insa daca se strica ceva, mori cu ea in brate :)).
Este dupa parerea mea o masina usor de intretinut, pretul pieselor variaza in functie de natura lor si are cele mai ieftine piese din brandul VAG.
Nu mi-am facut o idee despre acest lucru, habar nu am.
Nu mi se pare mai scumpa decat competitia.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
4 raspunsuri
Calculator de motor(ecu) plus alte probleme care au aparut din cauza acestui ecu.
Nu am avut nicio problema majora, am schimbat arcurile pe fata, 2-3 furtune, becuri, un set de bujii si modificari tunning aduse la placerea personala.
Este tot ceea ce mi-am putut dori vreodata, singurele probleme au fost pragurile agatate in drumuri si jantele pe care le-am indoit, de vina fiind tot drumurile, iar o alta problema a fost garnitura de chiulasa.
Am refacut chiulasa, rectificata si toate internele noi, turbina a picat si am facut un hibrid cu interne de 2.7. Iar acum a picat ambreiajul, dar este din cauza puterii mult mai mari.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
4 raspunsuri
La baieti, deoarece in cele mai multe cazuri ei tot timpul descopera o problema… reprezentantele sunt schimbatori de piese, baietii mai si repara.
Merg cu ea la service-ul autorizate, unde se poate obtine o factura in cazul unor probleme dupa o interventie la masina.
Ma duc la cel mai bun mecanic de la mine din oras, tot timpul a fost serios, iar masina a terminat-o foarte repede.
Service. Reprezentanta mi se pare prea scumpa pentru serviciile oferite.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
4 raspunsuri
La an sau 10.000 de km.
In functie de cati kilometri faci cu ea, eu i-o fac maxim de 2 ori pe an.
Tot timpul cand este nevoie.
Sa o faca la 10.000 km.
Ce consum are?
4 raspunsuri
10-11 in oras, 7-8 in afara orasului.
In oras consuma unde la 7-8l/100km, iar in exterior undeva la 6-6.5 la un mers normal, chiar usor sportiv.
In jur de 8%, cred.
Are un consum de 6 afara si 10-12% oras.
Continut
Capitole
Citește și
Intinzatorul curelei de distributie - rol si importanta pentru motor
Citește
Supapa EGR la motoarele diesel - principiul de funcționare și consecințele anulării
Citește
Ce riscă soferii care distrug mașina care le-a ocupat locul de parcare
Citește
Polimerizare faruri: ghid complet pentru restaurarea farurilor opace și îngălbenite
Citește