Parere posesori Seat Leon FR 2.0 TFSI 200 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Seat Leon FR 2.0 TFSI (200 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2006 - 2009. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Seat Leon FR 2.0 TFSI (200 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
2 raspunsuri
Nu am facut un calcul pe an deoarece este o masina care tinde spre a fi sport si intretinerea este continua. Ma refer ca mereu ii fac cate ceva, mici detalii care fac diferenta.
Intretinerea este ca la oricare alta masina, dar pe langa ulei si filtre mai schimb tachetul de la pompa de inalta (150 lei).
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
2 raspunsuri
Piesele sunt ok, chiar daca alegi o piesa oem sau un aftermarket de calitate buna nu te usuca de bani.
Consider ca piesele sunt la un pret decent. Plus de asta, la orice piesa ai mai multe variante aftermaket cu preturi pentru toate buzunarele.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
2 raspunsuri
Singura problema care m-a trimis in service a fost un etrier care s-a blocat. Cost inlocuire cu unul nou original, aprox. 500 lei. Fiabilitatea este ok daca la revizii folosesti cele mai bune piese, iar schimbul de ulei il faci la maxim 8000 km.
In 22.000 de km am avut doua probleme minore. 1. Senzorul de la EVAP pe care l-am schimbat usor si a costat 48 lei si 2. Nu neaparat necesar, am dat baia de ulei jos sa curat sita de la pompa de ulei+verificat balansoare pompa (fara pic de joc), asta la recomandare unui mecanic bun in tfsi.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
2 raspunsuri
La reprezentata se gasesc foarte multi inlocuitori de piese, nu mecanici. Prefer sa merg la baieti pasionati, tineri si care isi dau interesul, nu la fitele si aroganta dintr-o reprezentanta.
Sincer, mi-am piedut increderea de mult in orice service, fie ca e legal sau “la colt” si tocmai de asta, fiind pasionat, incerc sa rezolv singur totul. Unde apare ceva mai complicat ma documentez pe grupuri/forumuri/youtube si ii dau de cap.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
2 raspunsuri
7000 km sau 12luni.
Eu personal o fac la 8000 km, dar pot spune ca o alerg zilnic cate putin. La un stil de mers mai linistit cred ca si 10.000km e ok.
Ce consum are?
2 raspunsuri
Intern, in Brasov, medie de la 10.6l/100, extern 90–110 km/h medie de la 7.0l/100km.
Aici conteaza si altele, de exemplu eu locuiesc in Hunedoara, un oras destul de liber unde poti merge cum vrei. Consum urban 10-11, mers frumos si 14-16 alergata, iar extraurban medie de 8 (la pompa) in 1300 km cu 4 persoane plus bagaje, mers normal cu scurte momente alergata.
Continut
Capitole
Citește și
Milionarul din România, care conduce o Dacia Duster, mesaj pentru cei care își cumpara BMW: “conserve la mâna a doua, mai bine vă luați o Dacie nouă, decât să vă lăudați cu astea…”
Citește
De ce este esențial să ai jante speciale pentru iarnă: Siguranță și performanță optimă pentru mașina ta
Citește
Consecințele condusului fără plăcuțe de înmatriculare: ce riscă șoferii care încalcă legea
Citește
Ghidul complet pentru înmatricularea auto în România: proceduri și acte necesare 2024
Citește