Parere posesori Skoda Fabia 1.2 HTP 64 cp
Afla direct de la posesori tot ce ai nevoie sa stii. Mai jos, gasesti un chestionar in care am intrebat mai multi posesori de Skoda Fabia 1.2 HTP (64 Hp) cum este sa detina si sa conduca zi de zi acest model fabricat intre anii 2003 - 2007. Tot ei ne spun de ce au facut aceasta alegere, de unde au achizitionat masina, ce le place si mai ales ce le displace la autoturismul pe care il detin.
Gasesti informatii despre cat costa piesele, cat consuma, cat costa intretinerea, cat de confortabil si mai ales cat de fiabil este Skoda Fabia 1.2 HTP (64 Hp).
DailyDriven ofera pareri reale despre masini, venite direct de la posesori reali, de la cei care le-au patit si testat pe toate cu adevarat si te ajuta pe tine intr-un final sa alegi masina potrivita pentru tine.
Costuri Intretinere
Cat costa intretinerea pe an?
2 raspunsuri
Nu mult, depinde de ce este nevoie sa fie reparat la momentul respectiv (oriunde de la 500 la 1000 de lei).
Din ce in ce mai mult, avand in vedere varsta si probleme clasice ale motorului 1.2 HTP, dar in jur de 200-300 de euro pe an as spune in medie.
Ti-ai facut o idee cat costa piesele? Este o masina mai scumpa decat competitia in materie de piese?
2 raspunsuri
Tinand cont ca este fabricata pe platforma lui VW Polo, piesele nu sunt deloc scumpe si se gasesc cu usurinta.
Avand in vedere ca foloseste piese de VAG, fiind mai mult sau mai putin un Polo cu body kit, piesele nu sunt foarte scumpe si nici greu de gasit.
Povesteste-ne ce probleme (minore sau majore) ai avut cu ea.
2 raspunsuri
Motorizarea este solida. Mai mult am avut probleme pe partea electrica: geamuri electrice care nu vor sa coopereze (asta o data la 4 ani); senzori de parcare pe care, sincer, nu-i mai bag in seama; alarma care nu mai dorea sa incuie usile, fiind nevoit sa o incui cu cheia.
Masina a suferit mult din cauza folosirii aproape in exclusivitate in oras si mai ales in Bucuresti, avand pana acum o chiulasa rectificata, niste probleme cu un injector la pornire la cald care face “figuri”, o problema cu un computer care continua sa consume baterie in timp ce este inchisa, astfel bateria consumandu-se dupa 2 zile de nefolosire si alte mici detalii cu sistemul de inchidere centralizata.
Unde alegi sa mergi cu ea in service si de ce? Reprezentanta sau "la baieti"?
2 raspunsuri
Am fost la reprezentanta pana acum vreo 3 ani. De atunci, acei “angajati” sunt doar niste escroci (cei din orasul meu). Cer multi bani si nu fac treaba. Din aceasta cauza, apelez la cunostinte.
Nu cred ca masina a mai ajuns in reprezentata de cand i-a expirat garantia, asa ca ma bazez pe cateva cunostinte de incredere care au lucrat la ea de 10 ani incoace.
Cat de des ii sfatuiesti pe ceilalti posesori sa faca revizia?
2 raspunsuri
O data pe an, zic eu ca este suficient.
O data pe an ar fi de ajuns, spun eu.
Ce consum are?
2 raspunsuri
In oras se poate scoate oriunde de la 7,9 la 10 l/100km. In afara, de la 4,7 la 6 l/100km. Depinde de conditiile de clima, daca este folosit AC-ul sau nu si, bineinteles, de stilul de condus.
Depinde foarte mult de trafic, dar la un condus mediu ca agresivitate/mers la consum reusesc sa obtin un 9.7-10% in oras si 7-7.5% in afara orasului.
Continut
Capitole
Citește și
Importanța lichidului de servodirecție - când și cum să-l verifici
Citește
Ce să NU faci când te oprește poliția rutieră - Greșeli care te pot costa scump
Citește
Consum AdBlue: câți kilometri poți parcurge cu un plin
Citește
Deja sunt 13 tari din UE care nu sunt de acord cu noile norme Euro 7
Citește