Parere posesori Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140 cp

Passat CC are niste probleme specifice, motoarele pe benzina tind sa manance ulei insa avand in vedere ca vorbim de un motor cu turbo pe benzina e normal sa consume ulei, un maxim de 500-1000ml intre schimburi (15.000km) iar motoarele diesel au probleme cu axul din pompa de ulei, toate motoarele 2.0TDI fabricate inainte de Noiembrie 2009. Alte 2 probleme specifice CC sunt faptul ca, cu timpul bratele puntii spate se indoaie usor si vor duce la uzarea prematura a anvelopelor pe interior de pe puntea spate, din cate cunosc nu exista remediu pentru aceasta problema si de asemenea problema chederelor de la usile din spate, ele fiind destul de in interior si prost concepute strang apa ajungand la un moment dat sa stranga foarte multa apa si sa duca la rugina pragurilor aceasta problema fiind la toate CC-urile, toti anii de fabricatie.

Cuparati cu incredere, este o masina superba, dar aveti grija de la cine o cumparati.

Grija mare la capsula de turbina.

Sa isi caute o masina bine intretinuta de fostul proprietar si sa fie atenti la motorizare.

Sa o achizitioneze, daca sunt hotarati pe acest model de masina, sa caute una intretinuta si nu vor regreta.

Ca la orice masina la felul in care a fost intretinuta, sa aiba carte service sa poti verifica pe VCDS erorile masinii insa unul din cele mai importante aspecte dupa parerea mea e puntea spate, cum spuneam, cu timpul se stramba bratele rotilor din spate si anvelopele se vor tocii prematur pe interior, neexistand dupa cunostintele mele remediu pentru aceasta problema.

Sa fie bine intretinuta din punct de vedere vizual, sa nu aiba scurgeri, reviziile sa fie facute la zi.

Vopseaua, bucsaraie, scaunele incalzite, senzorul de airbag.

Cum a fost intretinuta de fostul proprietar si sa nu fi fost lovita.

La ce trebuie sa fii atent la orice tip de masina, kilometraj real, VIN sa corespunda in acte cu ce este pe masina, lovituri, rugina, interior curat, fara tot felul de zgarieturi si butoane facute praf etc.

2.0 TDI 140CP cod motor CBAB cutie manuala 6 trepte. Nu as alege alta varianta de motorizare poate doar ca an sa fie mai noua gen 2010 pentru a scapa de problama axului din pompa de ulei. Am ales varianta asta deoarece nu am vrut din nou motor pe benzina. Am avut 1.8 TSI, e un motor bun insa din fabricatie are probleme cu intizatorul hidraulic de pe distributie ducand la decalarea distributiei si distrugerea motorului lucru pe care l-am patit pe fostul CC.

Am ales motorizarea 2.0 tdi 4 motion 170 cp, pentru ca mi-am dorit cea mai puternica motorizare de pe aceasta masina si am dorit neaparat 4x4. Nu as alege alta motorizare.

In motor bun, dar toate sunt inghesuite.

Nu as alege alta varianta, am ales 2.0 tdi fiindca am avut varianta de 1.9 de la vw pe 2 masini si am fost foarte multumit si din cate m-am interesat si cel de 2.0 este forte fiabil.

Initial am vrut varianta cu 170 CP dar sunt multumit cu ce am luat, consider ca sunt suficienti pentru drumurile noastre.