Atteignęła 100 km/h bez paliwa w 1899 roku. Samochód został ukryty, ponieważ mógłby zrujnować korporacje naftowe.

Podsumowanie

La Jamais Contente osiągnął 106 km/h, pierwszy pojazd lądowy powyżej 100 km/h.
Dwa silniki 68 KM napędzały pojazd ważący 1450 kg.
Wykorzystano lekkie stopy aluminium, miedzi i cynku, z aerodynamicznym kształtem torpedy.

Możesz dziś przeczytać historię pierwszego samochodu na świecie, który osiągnął prędkość 100 km/h i tak, był elektryczny. To spektakularne wydarzenie miało miejsce w XIX wieku.

Pierwszy samochód był również pierwszym pojazdem lądowym, który przekroczył prędkość 100 km/h, używając napędu. Samochód został zaprojektowany i zbudowany w Belgii w 1899 roku. Ważył 1450 kg, miał długość 3,8 metra, szerokość 1,56 metra i wysokość 1,4 metra.

Samochód nazywał się “La Jamais Contente”. Anglicy nazywali go: The Never Satisfied. La Jamais Contente miała kształt przypominający rakietę, czy bardziej precyzyjnie torpedę. Projekt został przemyślany tak, aby uzyskać maksymalną aerodynamikę, ale kierowca był niezwykle eksponowany, a samochód bardzo wysoki, co zmniejszało współczynnik aerodynamiczny.

Jest oczywiste, że La Jamais Contente była w swoich czasach rozwiązaniem rewolucyjnym. Materiały użyte do budowy samochodu były innowacyjne jak na tamte czasy: lekkie stopy aluminium, miedzi i cynku.

Kiedy i jak ustanowiono rekord prędkości?

La Jamais Contente ustanowiła rekord 29 kwietnia 1899 roku, ponad 120 lat temu, niedaleko Francji, w Achères. Samochód miał dwa silniki o niesamowitej mocy 68 KM. Belgijski kierowca Camille Jenatzy był również pierwszym człowiekiem w historii, który osiągnął próg 100 km/h na pokładzie pojazdu lądowego.

Maksymalna prędkość osiągnięta tego dnia wynosiła 106 km/h, przekraczając rekord innego samochodu 92,7 km/h, który został osiągnięty zaledwie miesiąc wcześniej. Rekord belgijskiego kierowcy został pobity dopiero po 3 latach, przez pojazd wyposażony w silnik parowy, który osiągnął 120 km/h.

Jak każdy początek i jak każda rozwijająca się branża, ten również był obiecujący, ale interesy wielkich firm z branży wydobycia i przetwarzania paliw kopalnych zrobiły wszystko, aby te pojazdy nie ujrzały światła dziennego. Wydajne, ciche i nieemitujące zanieczyszczeń pojazdy trzymano w cieniu dla interesów niektórych firm i rządów. Czy historia się powtórzy?

Czytaj także