- BMW M635CSi z 1980 roku nazywany „Rekinem” dzięki nosowi i spojlerowi.
- Sześciocylindrowy silnik 3,5 L z M1, brzmi potężnie.
- Miał 15-calowe felgi, agresywny design i zmniejszoną odległość pedałów.
- Maksymalna prędkość 254 km/h, ikona lat 80.
Jeśli żyłeś przed latami 90. i pasjonowałeś się samochodami, z pewnością nie możesz zapomnieć, że BMW M635CSi było prawdziwym symbolem lat 80., a jego urok trwa do dziś, będąc ikonicznym obrazem dla BMW.
W tym artykule opowiemy wszystko, co musisz wiedzieć o BMW zwanym Rekin oraz o cechach, które uczyniły je sławnym.
W 1980 roku model M635CSi stanowił uosobienie najwyższego poziomu designu i osiągów, o jakich miłośnicy samochodów mogli marzyć w tamtym czasie. Z punktu widzenia projektu, samochód był wyposażony w maskę przypominającą nos rekina, podczas gdy gumowy spojler bagażnika wykazywał agresję w formie płetwy rekina. Ten samochód miał 15-calowe felgi i charakteryzował się stylem typu M zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, co czyniło go jeszcze bardziej atrakcyjnym i pożądanym przez miłośników motoryzacji. Pod maską znajdował się zmodyfikowany sześciocylindrowy silnik w linii, początkowo używany w M1, z mocą znacznie przewyższającą model M535i.
Kiedy uruchamiałeś silnik samochodu, obraz marzeń o BMW rekinie dopełniał głęboki i potężny dźwięk wydobywany podczas przyspieszania. Silnik o pojemności 3,5 litra wydobywał dźwięk podobny do ryku, gdy pojazd osiągał takie obroty, że oddawał hołd tak potężnemu silnikowi, a ostatecznie ten dźwięk był wzmacniany przez podwójne rury wydechowe, co dopełniało tę melodię tak przyjemną dla kierowców BMW. Ponadto ten samochód był pierwszym, który znacznie zmniejszył odległość między pedałami, aby uniknąć przestojów w ich użytkowaniu, a nawet dziś wielu ekspertów branży motoryzacyjnej uważa, że “rekin” był samochodem bardziej wydajnym niż większość tych obecnie dostępnych na rynku.
Ten samochód był zaprojektowany tak, aby działać efektywniej w miarę wzrostu prędkości silnika. Maksymalna prędkość, którą ten samochód mógł osiągnąć, wynosiła nie mniej niż 254 km/h, co było niesamowite w 1980 roku, wzbudzając zazdrość wszystkich innych producentów samochodów i było kolejną cechą, która podkreślała unikalność BMW rekina.
Oczywiście były jeszcze wady lub aspekty, które niemiecka firma musiała poprawić lub nad którymi w 1980 roku jeszcze nie pracowała, ale na tamte czasy ten samochód stanowił punkt odniesienia i największy sukces osiągnięty przez producenta samochodowego, a nawet dzisiaj są miłośnicy motoryzacji, którzy dumnie prowadzą taki samochód.
źródło: fascinatingcars.se
