- ET to odległość w milimetrach między powierzchnią montażową piasty a linią środka koła.
- Pozytywne ET oznacza, że piasta jest bliżej przedniej części koła.
- Ujemne ET oznacza, że piasta jest bliżej tylnej części koła.
- Prawidłowe ET zapobiega uszkodzeniom i problemom z prowadzeniem.
Nel caso in cui siate un guidatore che non è particolarmente appassionato del settore automobilistico o che considera l’auto come un semplice mezzo di trasporto, è molto probabile che non abbiate mai sentito l’abbreviazione ET quando si parla dei cerchioni di un’auto. Questa abbreviazione deriva da un’espressione tedesca, “Einpress Tiefe”, che può essere tradotta in “profondità di inserimento”, e si riferisce alla distanza tra la superficie di montaggio e il centro geometrico della ruota, generalmente espressa in millimetri. In parole semplici, si può sentire parlare di questo ET come “spostamento della ruota”.
Co oznacza ET dla kół i do czego służy znajomość tego przemieszczenia?
Kiedy odnosimy się do tego ET lub przesunięcia kół, ten pomiar reprezentuje odległość między powierzchnią montażową piasty a linią środkową samego koła. Ten pomiar pomaga nam określić, ile koło wystaje poza powierzchnię montażową felgi, i może być dodatni, neutralny, a nawet ujemny w niektórych przypadkach.
Kiedy przesunięcie jest dodatnie, oznacza to, że powierzchnia montażowa znajduje się bliżej przedniej części koła, podczas gdy przesunięcie ujemne oznacza, że powierzchnia montażowa znajduje się w kierunku tylnej części koła. W przypadku zera przesunięcia, powierzchnia montażowa jest idealnie wyrównana z linią środkową koła.
W przypadku gdy zastanawiasz się, dlaczego przesunięcie kół jest istotne lub dlaczego powinieneś je znać, ważne jest, aby wiedzieć, że każde koło musi mieć poprawne przesunięcie, ponieważ zbyt duża lub zbyt mała wartość może spowodować znaczne uszkodzenia pojazdu podczas jazdy z dużą prędkością, a nawet doprowadzić do eksplozji opon.
Przesunięcie kół może stać się poważnym problemem, gdy chcesz zamontować koła większe lub szersze niż te określone w książeczce samochodu. W tej sytuacji będzie najprawdopodobniej konieczne zmniejszenie przesunięcia, ponieważ będziesz przesuwać koło bardziej do wewnątrz, a zmniejszenie przesunięcia zapewni, że nie będzie się ono za bardzo rozciągać i nie wpłynie na prowadzenie samochodu.
Jak odkryć ET samochodu?
W przypadku gdy nie znasz ET swoich pojazdów, jest ono zazwyczaj nadrukowane na kole w formie wartości ET, ale jeśli nie jesteś w stanie zidentyfikować tej liczby, możesz obliczyć wartość samodzielnie. Aby uzyskać poprawny wynik, musisz zmierzyć całkowitą długość koła i znaleźć jego punkt centralny, a następnie zmierzyć od powierzchni montażowej do tylnej krawędzi koła, co dostarczy Ci odległość między kołami.
Następnie odejmij od liczby odległość między osią koła a punktem centralnym, a otrzymasz wartość przesunięcia koła dla tego samochodu. Gdy otrzymasz liczbę dodatnią, jest to równoznaczne z ujemnym przesunięciem, podczas gdy gdy liczba jest ujemna, oznacza to dodatnie przesunięcie. Kiedy obie wartości się pokrywają, uzyskasz wartość zerową.
Felgi aluminiowe czy stalowe. Czy to w jakikolwiek sposób zmienia ET?
Jeśli chodzi o materiał, z którego wykonana jest felga lub rodzaj felgi, ten czynnik nie wpłynie w jakikolwiek sposób na ET, ponieważ koło musi być ustawione w tym samym miejscu, a materiał jego składu nie ma znaczenia. Jednakże, gdy zmieniasz felgi samochodu, należy wiedzieć, że te stalowe są znacznie węższe niż te aluminiowe, więc konieczne będzie dokonanie regulacji w odniesieniu do szerokości felgi.
Kiedy mówimy o nowych felgach, są one zawsze większe w odniesieniu do wszystkich typów samochodów. Nowoczesne samochody są zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wszystkie napięcia i dynamiczne obciążenia pojazdu, więc to zupełnie inna sytuacja, gdy chcesz zastąpić istniejące opony innymi o szerszym profilu, a zmiany będą oczywiste. Kiedy zdecydujesz się zmienić opony lub felgi, musisz wziąć pod uwagę zalecenia producenta i specyfikacje pojazdu, aby pasowały one prawidłowo.
Zalety
- znacznie skracają odległość hamowania, szczególnie gdy nawierzchnia jest mokra, pozwalając bezpiecznie zatrzymać samochód szybciej
- oferują lepszą sterowność w porównaniu do tych wąskich
- mają szerszy wygląd, co sprawia, że samochód wygląda lepiej
Wady
- kiedy warunki atmosferyczne są niesprzyjające, na przykład na śniegu, szerokie opony będą znacznie mniej skuteczne i kontrola nad samochodem będzie zmniejszona
- w przypadku, gdy konieczne jest prowadzenie w złych warunkach atmosferycznych, jak podczas intensywnego deszczu, łatwiej jest zyskać aquaplaning przy niższych prędkościach, co prowadzi do utraty kontroli nad samochodem
- niektórzy mogą uważać, że szerokie opony nie są tak ciche, ale uważamy, że to zależy od indywidualnego wyboru kierowcy
W momencie, gdy zmienisz opony lub felgi w samochodzie, ta modyfikacja będzie miała bezpośredni wpływ na to, jak będziesz w stanie manipulować samochodem i jak się będzie zachowywać. Dostosowanie opon bezpośrednio wpłynie na zachowanie samochodu w przypadku, gdy nie używamy opon, które odpowiadają zalecanym przez producenta auta wymiarom.
ET kół ma znaczny wpływ na wydajność każdego samochodu, a w przypadku, gdy popełnisz błąd w przesunięciu kół, mogą powstać bardzo poważne uszkodzenia samochodu. Małe błędy spowodują tylko przedwczesne zużycie elementów samochodu, ale duże błędy mogą prowadzić do wypadku, ponieważ takie systemy jak zawieszenie czy układ kierowniczy mogą nie być w stanie prawidłowo funkcjonować.
W przypadku, gdy opona styka się z bokiem pojazdu, szybko uszkodzi oponę i ją zniszczy. Z drugiej strony, jeśli niewłaściwie zastąpisz ujemne przesunięcie, nie będzie to miało wpływu na prawidłowe działanie samochodu, ale spowoduje, że koła będą znacznie wystawać na zewnątrz i istnieje możliwość interferencji z zewnętrzną powierzchnią nadkola. Wreszcie, kiedy dokonujesz takiej modyfikacji, musisz wziąć pod uwagę obowiązujące przepisy drogowe.
Źródło zdjęcia: Performance Alloys
