- W silnikach potrzebny jest określony zakres obrotów, by rozwijać maksymalną moc.
- Na biegu jałowym do 5000–6000 obr/min rzadko, lecz może ujawnić usterki.
- Przyspieszanie do czerwonej linii na postoju nie szkodzi silnikowi.
Il istnieje wiele kierowców, którzy, kiedy uruchamiają samochód i są w pośpiechu, przyspieszają silnik do maksimum, aby jak najszybciej go rozgrzać. Niektórzy twierdzą, że to dobre rozwiązanie, podczas gdy inni mówią, że jest to szkodliwe dla silnika, chociaż nie potrafią wyjaśnić przyczyny tej opinii. Poniżej wyjaśnimy, co się dzieje, gdy stoimy na postoju i mocno przyspieszamy silnik samochodu.
Musimy wiedzieć, że każdy silnik, który działa na zasadzie spalania wewnętrznego, musi osiągnąć pewien poziom obrotów, aby być w stanie zaoferować maksymalną moc. Dla każdego typu silnika określony zostanie poziom obrotów, przy którym rozwija maksymalną moc w koniach mechanicznych. Silnik samochodu zaprojektowany jest w taki sposób, by osiągnąć poziom obrotów oznaczony na czerwono, gdy próbuje rozwijać maksymalną moc, na jaką go stać.
Jak prawdopodobnie zauważyłeś na desce rozdzielczej w dowolnym samochodzie, obroty od 0 do 5000 lub od 0 do 6000 są oznaczone na biało, a następnie na czerwono. Te czerwone linie są lekko ustalone powyżej progu, przy którym silnik udaje się rozwijać swoją maksymalną moc. W normalnych warunkach, gdy osiągamy czerwone linie, silnik nie będzie w stanie zaoferować więcej niż już robi.
Jednak jest bardzo niewiele sytuacji, gdy, prowadząc w ruchu ulicznym, kierowca udaje się przyspieszyć silnik do poziomu 5000-6000 obrotów i, nawet jeśli to zrobi, dzieje się to przez bardzo krótki czas.
W momencie, gdy samochód jest na postoju i przyspieszamy do tych obrotów, proces ten znacznie pomaga utrzymać ruchome elementy w dobrym stanie, szybko je oczyszcza i ujawnia wady lub problemy, których nie zauważyliśmy wcześniej, ponieważ nie jeździliśmy z takimi obrotami.
Odnosimy się w szczególności do problemów, które mogłyby nas dotknąć, gdybyśmy rzeczywiście potrzebowali tej prędkości obrotowej w ruchu ulicznym, takich jak źle działające wtryskiwacze, zużyte świece zapłonowe lub silnik, który nie rozwija wystarczającej mocy.
Ponieważ w momencie, gdy obrotomierz przekracza czerwoną linię, większość silników zaczyna wydawać dziwne lub inne dźwięki, jest bardzo prawdopodobne, że wszyscy kierowcy powiedzą, że to nie jest dobrze, żeby nie uszkodzić silnika. Jednak ten styl superprzyspieszenia w żaden sposób nie powinien wpływać na twój silnik, więc nie powinieneś się martwić, a może nawet pomóc w poprawnym działaniu silnika w ten sposób.
