- Autentyczne płyny AdBlue są chemicznie identyczne; 32,5% mocznika, 67,5% wody
- Różnice cen wynikają z opakowania i dystrybucji; niezgodne płyny mogą uszkodzić silnik
- Substytuty AdBlue powodują poważne uszkodzenia systemu SCR i katalizatora
- AdBlue ze SCR redukuje NOx do ~90%, obniża zużycie paliwa
System AdBlue stał się obowiązkowy w większości nowoczesnych samochodów z silnikiem diesla, aby spełnić normy emisji Euro 6. Ten artykuł wyjaśnia, czy wszystkie płyny AdBlue są identyczne i jaka jest kompatybilność między różnymi produktami dostępnymi na rynku.
Krótka odpowiedź: wszystkie autentyczne płyny AdBlue są chemicznie identyczne, jednak korzystanie z innych cieczy może prowadzić do poważnych i nieodwracalnych uszkodzeń silnika.
Co to jest AdBlue i jak działa system SCR
AdBlue to płyn, który współpracuje z systemem SCR (System redukcji katalitycznej selektywnej) w silniku diesla, aby aktywnie pomagać w redukcji emisji tlenków azotu NOx. Zwykle auta korzystające z aktywnych technologii kontroli emisji można rozpoznać po oznaczeniach SCR lub niebieskim znaku w nazwie modelu.
Silnik spala paliwo w komorze spalania, a gazy wylotowe przechodzą przez filtr cząstek stałych, gdzie AdBlue jest dozowany i rozpylany przez układ sterowania, który oblicza niezbędną ilość płynu.
System dozowania miesza AdBlue z NOx i wprowadza je do katalizatora SCR. Amoniak z roztworu mocznika aktywnie reaguje z tlenkami azotu w strumieniu wydechowym i je neutralizuje, tworząc azot i parę wodną, które są wydalane w środowisku bezpiecznie dla otoczenia.
Korzyści systemu AdBlue dla wydajności i środowiska
Jednocześnie ten system zmniejsza zużycie paliwa o około 5%. System AdBlue w połączeniu z SCR jest bardzo skuteczny i potrafi deskomponować około 90% NOx oraz redukować emisje węglowodorów i tlenku węgla o 50-70% w zależności od samochodu.
Dzięki temu wysokiemu poziomowi wydajności proces chemiczny przekształca szkodliwe substancje w nieszkodliwe dla środowiska związki. System działa optymalnie tylko w wysokich temperaturach, dlatego jest zintegrowany w końcowej części układu wydechowego.
Czy istnieje różnica między płynami AdBlue na rynku?
Chociaż na rynku znajdziemy wiele różnorodnych płynów AdBlue, wszystkie roztwory opierają się na tych samych składnikach i w tych samych proporcjach. Istnieją standardy międzynarodowe, które określają dokładność 32,5% roztworu mocznika oraz 67,5% wody demineralizowanej.
Standardy międzynarodowe dla AdBlue
- Dokładne stężenie 32,5% mocznika o wysokiej czystości
- 67,5% wody demineralizowanej
- Brak zanieczyszczeń metalicznych
- pH i przewodność elektryczna w ścisłych granicach
- Stabilność chemiczna w czasie
Wszystkie certyfikowane produkty AdBlue spełniają te standardy, bez względu na markę. Różnice cen wynikają raczej z kosztów opakowania, dystrybucji i marży.
Ryzyko użycia substytutów lub płynów niezgodnych
Każdy inny płyn użyty zamiast AdBlue może spowodować poważne uszkodzenia systemu. Nigdy nie uzupełniaj wodą, gdy masz mało płynu, ani nie używaj roztworów, które nie posiadają znaku AdBlue, ponieważ mogą uszkodzić silnik.
Co się dzieje, gdy używasz nieodpowiednich substytutów
- Kryształowanie mocznika w przewodach i wtryskiwaczach
- Korozja elementów metalicznych w systemie SCR
- Uszkodzenie katalizatora SCR
- Zablokowanie całego systemu
Te uszkodzenia mogą kosztować tysiące euro na naprawy i doprowadzić do wymiany całego systemu SCR.
Jak rozpoznać, czy samochód potrzebuje AdBlue
Jeśli samochód został wyprodukowany w ciągu ostatnich pięciu lat i ma silnik diesla, najprawdopodobniej jest wyposażony w system AdBlue. Jeśli nie jesteś pewien, sprawdź instrukcję obsługi pojazdu lub rozpoznaj obecność niebieskiego korka w zbiorniku.
Objawy systemu AdBlue
- Niebieski korek zbiornika z symbolem AdBlue
- Wskaźnik poziomu AdBlue na desce rozdzielczej
- Wzmianka SCR w dokumentacji technicznej
- Rok produkcji po 2015 dla większości modeli
Zużycie i częstotliwość uzupełniania AdBlue
Zwykle zużycie płynu AdBlue wynosi około 1 litra na 1000 km w normalnych warunkach jazdy. Można być zależnym od pojemności silnika, stylu jazdy i prędkości jazdy.
Czynniki wpływające na zużycie
- Styl jazdy: agresywny styl zwiększa zużycie
- Rodzaj trasy: jazda miejska wymaga większego zużycia
- Temperatura zewnętrzna: chłodna pogoda wpływa na skuteczność systemu
- Pojemność silnika: większe silniki zużywają więcej
Dokładny poziom zależy od typu silnika i pojemności zbiornika w samochodzie, który zwykle waha się między 10 a 15 litrami. Zawsze uzupełniaj AdBlue, gdy komputer pokładowy wskazuje taką potrzebę, ponieważ silnik diesla nie uruchomi się bez płynu.
Wskazówki dotyczące optymalnej konserwacji systemu AdBlue
- Uzupełniaj tylko certyfikowane AdBlue od zaufanych dostawców
- Zachowaj zapas w bagażniku na wypadek sytuacji awaryjnych
- Nie ignoruj ostrzeżeń na desce rozdzielczej
- Unikaj długotrwałego przechowywania płynu w skrajnych temperaturach
- Regularnie sprawdzaj poziom, zwłaszcza przed długimi podróżami
Przestrzeganie tych zaleceń zapewni bezproblemowe działanie systemu SCR i ochroni inwestycję w Twój pojazd.
