- Zasygnalizuj zamiar awaryjnymi i ustaw auto 1 m od auta z przodu
- Wyprzedź poprzedni pojazd o 50–100 cm, zaczynaj cofanie, gdy tył wejdzie do widoku
- Gdy tył auta obok osiągnie połowę tylnej szyby, skręć w stronę miejsca
- Na końcu wyprostuj kierownicę, zostawiając równą przestrzeń z przodu i z tyłu
Biorąc pod uwagę, że liczba samochodów rośnie z dnia na dzień, natężenie ruchu staje się coraz większe a liczba miejsc parkingowych jest ograniczona, bardzo prawdopodobne jest, że parkowanie w dużych miastach stanie się trudną i żmudną operacją, wymagającą umiejętności opanowania ruchów niezbędnych do zaparkowania w rzadkich, wąskich przestrzeniach, które pozostają wolne. W większości przypadków konieczne będzie wykonanie parkowania równoległego w warunkach intensywnego ruchu i najszybciej, jak to możliwe. Nasz artykuł przedstawia zatem niezbędne informacje, które pozwolą na przeprowadzenie tego procesu szybko i bezpiecznie.
Przede wszystkim istotne jest, aby zasygnalizować swój zamiar za pomocą świateł awaryjnych przed parkowaniem, aby samochód za Tobą umożliwił Ci przestrzeń potrzebną do tego manewru. Następnie, aby skutecznie zaparkować, konieczne jest rozpoczęcie we właściwym miejscu wykonywania manewrów, a samochód musi być odpowiednio ustawiony. Oczywiście, jeśli przestrzeń na to pozwala, znacznie łatwiej będzie szybko wykonać parkowanie skośne, ale jeśli przestrzeń jest wąska a ruch intensywny, będziemy zmuszeni wykonać parkowanie równoległe.
Należy zatrzymać samochód równolegle do tego, który znajduje się przed planowanym miejscem parkowania, w odległości około 1 metra od niego. Zwykle powinniśmy wyprzedzić samochód obok o około 50-100 cm, zanim rozpoczniemy manewry, aby mieć wymaganą przestrzeń. Po rozpoczęciu cofania, w momencie, gdy tył samochodu obok osiągnie połowę tylnej szyby naszego pojazdu lub gdy zobaczymy w lusterku bagażnik samochodu obok, zaczniemy skręcać w kierunku miejsca parkingowego. Gdy maska przednia osiągnie wyrównanie z tyłem samochodu obok, zaczniemy skręcać kierownicę w przeciwnym kierunku.
Cały proces powinien być wykonany płynnie, ale z taką prędkością, która pozwoli na kontrolę nad samochodem i zatrzymanie się w przypadku błędu. Podczas całego procesu parkowania musimy stale obserwować w bocznym lusterku, czy nie zbliżamy się zbytnio do innego samochodu, a w momencie, gdy zauważymy, że tylne koło jest blisko krawężnika, powinniśmy wyprostować kierownicę, aby odpowiednio ustawić samochód.
Na koniec umieść samochód w sposób, który pozostawia stosunkowo równą przestrzeń pomiędzy samochodem z tyłu a tym z przodu, a gdy przestrzeń jest niewystarczająca, postaraj się zostawić więcej przestrzeni z przodu, aby móc wyjechać z miejsca parkingowego przy odjeździe. Ten proces parkowania jest trudny, szczególnie na początku, więc nie należy tracić nadziei, jeśli nie uda się za pierwszym razem.
