- Świece zapłonowe nie potrzebne w EV, silnik elektryczny zapala się bez iskry.
- Czujniki tlenu nie są potrzebne, brak spalania i tradycyjnego ECU.
- Katalizatory niepotrzebne, EV nie emitują gazów wydechowych.
- Układ wydechowy niepotrzebny, brak spalania i emisji spalin.
Rynek motoryzacyjny od kilku lat jest zalany pojazdami elektrycznymi. Stają się one coraz popularniejsze, a wielu producentów wprowadza modele w pełni elektryczne. Mimo to samochody EV nie są jeszcze tak niezawodne jak auta z napędem spalinowym i jeszcze trochę czasu minie, zanim całkowicie je zastąpią.
Pojazdy elektryczne mają wiele zalet w porównaniu z autami benzynowymi. Są tańsze w eksploatacji i utrzymaniu, nie emitują zanieczyszczeń i są znacznie bardziej wydajne. Chociaż spełniają ten sam cel, marka i funkcja bywają różne. Na przykład niektóre kluczowe podzespoły obsługujące silnik spalinowy są niezbędne w autach benzynowych, ale nie występują w EV.
Jak działają pojazdy elektryczne
Pojazd elektryczny działa przy użyciu energii elektrycznej zamiast paliw kopalnych. Po podłączeniu do punktu ładowania, który może być nawet domowym gniazdkiem, pobiera energię z energii słonecznej lub z sieci krajowej i magazynuje ją w akumulatorach do ponownego ładowania.
Energia zgromadzona w bateriach zasila następnie silnik elektryczny, który z kolei powoduje obracanie się kół. Podstawowe funkcje pojazdu elektrycznego są takie same jak w samochodzie z paliwem. Jednak istnieją pewne różnice, które powodują, że niektóre komponenty nie są już potrzebne.
Części samochodowe, których brakuje w pojazdach elektrycznych
Lipsa tych komponentów nie oznacza problemów — wynika po prostu z faktu, że te auta nie potrzebują określonych elementów silnika spalinowego.
1. Świece zapłonowe
Świece zapłonowe odgrywają ważną rolę w pojazdach benzynowych. Zapłaniają mieszankę paliwowo-powietrzną w cylindrach, inicjując proces spalania i napędzając samochód.
Dlaczego ich nie ma w EV-ach:
- Samochody elektryczne nie wykorzystują paliwa do zasilania silników
- Zamiast tego używają energii z baterii do uruchamiania silników elektrycznych
- Silnik elektryczny obraca się natychmiast po otrzymaniu prądu, bez potrzeby zapłonu
2. Czujniki tlenu
W autach z napędem spalinowym czujniki tlenu monitorują i regulują stosunek powietrze-paliwo w cylindrze o spalaniu wewnętrznym. Te informacje są wykorzystywane przez jednostkę sterującą silnika (ECU) do regulacji wtrysku paliwa i synchronizacji zapłonu.
Dlaczego ich nie ma w EV-ach:
- Nie ma procesu spalania, który wymaga monitorowania stosunku powietrze-paliwo
- W samochodzie elektrycznym pedał przyspieszenia bezpośrednio steruje mocą przekazywaną silnikowi elektrycznemu
- Klasyczny ECU nie istnieje, zastąpiony przez sterownik silnika elektrycznego
3. Katalizatory
Katalizator to kluczowy element układu wydechowego w pojazdach napędzanych paliwami. Działa na zmianę szkodliwych zanieczyszczeń na mniej szkodliwe emisje przed ich wydostaniem się na zewnątrz.
Dlaczego nie są potrzebne w EV-ach:
- Samochody elektryczne nie używają paliw kopalnych
- Nie wytwarzają gazów wydechowych
- Jedyną “emisję” stanowi produkcja energii elektrycznej (na poziomie sieci)
4. Układ wydechowy
Układ wydechowy samochodu benzynowego obejmuje przewód wydechowy, tłumik i katalizator. Urządzenia te służą do tłumienia hałasu i oczyszczania gazów powstających podczas spalania.
Funkcje układu wydechowego:
- Usuwanie gazów powstałych w wyniku spalania
- Redukcja hałasu podczas pracy silnika
- Filtracja zanieczyszczeń przez katalizator
Dlaczego nie występuje w EV-ach:
- Nie ma gazów spalania do wydalania
- Silniki elektryczne pracują niemal bezgłośnie
- Główny hałas pochodzi z toczenia opon i aerodynamiki
Zalety prostoty pojazdów elektrycznych
Ta różnica w złożoności przynosi liczne korzyści:
- Mniejsze koszty utrzymania: Brak wymiany oleju, świec zapłonowych, filtrów powietrza i innych materiałów eksploatacyjnych
- Wyższa niezawodność: Mniej ruchomych elementów oznacza mniejsze ryzyko awarii
- Niskie koszty operacyjne: Energia elektryczna tańsza od paliwa
- Natychmiastowy moment obrotowy: Silnik elektryczny zapewnia natychmiastowy dostęp do maksymalnego momentu obrotowego
Przyszłość mobilności elektrycznej
Z technicznego punktu widzenia prostota pojazdów elektrycznych stanowi znaczna zaletę. Silnik elektryczny ma tylko jeden ruchomy element (rotor), w porównaniu do setek ruchomych części w silniku spalinowym.
Wraz z postępem w technologii baterii i infrastrukturze ładowania, pojazdy elektryczne będą prawdopodobnie zyskiwać na popularności i dostępności. Dla osób rozważających zakup nowego auta, zrozumienie tych różnic technicznych może być pomocne przy podjęciu świadomej decyzji.
