- Eksfoliacja to utrata przyczepności warstw: podkładu, lakieru lub bezbarwnej.
- Trzy warstwy ochronne: podkład, lakier i bezbarwna warstwa.
- UV, niska jakość lakieru i rysy często powodują eksfoliację.
- Regularne mycie i szybka interwencja zmniejszają ryzyko korozji.
Jest bardzo prawdopodobne, że któregoś dnia nagle zauważysz, że lakier na Twoim samochodzie się łuszczy i nie rozumiesz, dlaczego to się dzieje, biorąc pod uwagę, że zawsze myłeś i prawidłowo pielęgnowałeś samochód oraz zawsze parkujesz go w garażu.
W tym artykule przedstawimy przyczyny, dla których lakier samochodu zaczyna się łuszczyć oraz co możesz zrobić, aby uniknąć tych sytuacji.
Ogólnie rzecz biorąc, łuszczenie się lakieru występuje w przypadku starszych samochodów lub tych, które są na ogół używane i konserwowane w trudnych warunkach, ale to nie znaczy, że nie możesz spotkać się z tą sytuacją w innych przypadkach. Bardzo często przedłużona ekspozycja na promienie ultrafioletowe i niskiej jakości lakier mogą być odpowiedzią. W innych przypadkach głębokie zadrapanie lub niezreperowany wpływ mogą prowadzić do tego problemu.
Zwykle każdy samochód zbudowany w ciągu ostatnich 30 lat jest wyposażony w trzy różne warstwy ochronne: lakier, podkład i warstwę bezbarwną. Rola tych warstw jest różna, ale razem tworzą one zewnętrzny wygląd samochodu. Podkład jest podstawową warstwą i jego zadaniem jest ochrona samego nadwozia, lakier nadaje samochodowi kolor i służy jako powłoka ochronna przed zarysowaniami i zapobiega utlenianiu elementów metalowych, podczas gdy warstwa bezbarwna chroni lakier i przyczynia się do estetyki samochodu.
Łuszczenie się lakieru samochodu jest również znane jako eksfoliacja i występuje, gdy jedna z warstw, zazwyczaj podkład lub lakier, nie ma już dobrej przyczepności do powierzchni, na którą jest nałożona, i się odchodzi. Na ogół, gdy taka sytuacja ma miejsce, kawałki farby odrywają się od pojazdu.
W wielu przypadkach, jeśli lakier jest wysokiej jakości i został prawidłowo nałożony, powinien trwać długo; niektórzy producenci oferują gwarancję na ponad 10 lat, co prowadzi nas do przekonania, że eksfoliacja występuje tylko wtedy, gdy jest czynnik zewnętrzny, który ją powoduje.
Rysy i uderzenia są jednymi z najczęstszych czynników, ponieważ bardzo łatwo prowadzą do łuszczenia się lakieru. Małe uderzenie wystarczy, aby proces łuszczenia się miał miejsce, dlatego uważamy, że bardzo ważne jest stałe kontrolowanie stanu lakieru i natychmiastowa interwencja, gdy zauważymy jakikolwiek problem, zanim nie stanie się on większy.
Przez te małe rysy, które występują, gdy warstwa ochronna jest skompromitowana, wilgoć i inne zanieczyszczenia wnikną pod lakier i zaczną go korodować od środka, rozpoczynając proces rdzy, która szybko się rozprzestrzeni.
W przypadku, gdy staniesz w obliczu eksfoliacji lakieru swojego pojazdu, najlepszą radą, jaką możemy Ci dać, jest przyjęcie zachowania prewencyjnego. Im częściej myjesz samochód, im częściej go kontrolujesz i stosujesz ochronne substancje, tym mniejsze szanse na wystąpienie eksfoliacji.
Ponadto, gdy tylko wykryjesz problem, radzimy go jak najszybciej rozwiązać, ponieważ raz, gdy rdza się zakorzeni, bardzo trudno ją usunąć i zagrozi dużej części pojazdu.
Zalecamy okresowe sprawdzanie, czy samochód nie ma rys lub uderzeń na zewnątrz i natychmiastowe ich naprawianie, nawet jeśli wiąże się to z wymianą lub ponownym malowaniem elementu, proces, który czasami jest dość kosztowny. Im wcześniej zaczniesz działać, tym mniejsze będą uszkodzenia, a jeśli zlekceważysz sytuację, rozprzestrzenią się szybko.
