- Diesel potrzebuje 3–5 sekund zapłonu przed uruchomieniem.
- Pozostaw zapłon włączony, aż zgasną wszystkie kontroleki.
- W bardzo zimnym klimacie świec żarowych pracują do 5 minut.
- Zaleca się 2–3 sekundy oczekiwania przed startem, także w benzynowych.
Dlaczego silnik diesla wymaga podgrzewania przed uruchomieniem?
Kiedy uruchamiasz samochód, silnik diesla potrzebuje około 3 do 5 sekund z włączonym zapłonem, zanim spróbujesz go uruchomić. Dlaczego konieczne jest pozostawienie zapłonu włączonego przez te kilka sekund? Co się stanie, jeśli tego nie zrobisz?
W tym artykule będziemy głównie mówić o samochodach z silnikami diesla, chociaż zalecamy stosowanie tej samej procedury w przypadku samochodów benzynowych.
Porozmawiajmy o silnikach diesla.
Diesel, jako paliwo, zapala się samoczynnie, gdy jest mieszany z powietrzem. Gdy mieszanka jest wpychana do góry przez tłok w komorze spalania, ciśnienie w komorze rośnie, a temperatura automatycznie wzrasta do punktu, w którym mieszanka zapala się sama.
Dlatego silniki diesla potrzebują kompresji, aby działać poprawnie i nie potrzebują świec zapłonowych, jak silniki benzynowe. Ciepło jest niezwykle ważnym czynnikiem w zapłonie paliwa. Kiedy silnik jest zimny, samochód to wykrywa, ponieważ ECU, gdy po raz pierwszy rano włączasz zapłon, prosi o informacje z czujnika temperatury płynu chłodzącego. Kiedy wykrywa, że płyn chłodzący jest zimny, ECU wysyła polecenie do modułu sterowania świecami żarowymi, który aktywuje przekaźnik, a następnie włącza świece żarowe.
Świece żarowe różnią się od zwykłych świec zapłonowych i wymagają czasu na podgrzanie, średnio od 3 do 5 sekund. Dlatego dobrze jest, w przypadku diesla, przy każdym pierwszym zimnym rozruchu, pozostawić zapłon włączony, aż wszystkie kontrolki na desce rozdzielczej zgasną.
Zapalenie się kontrolek oznacza, że ECU testuje funkcjonalność tych systemów. Tak więc, kiedy włączasz zapłon i zapala się kontrolka świec żarowych, ECU ma czas aż do zgaśnięcia kontrolki, aby uruchomić świece żarowe. Te nagrzewają się do ponad 800 stopni Celsjusza, mając czas w tych kilku sekundach na znaczne zwiększenie temperatury w komorze spalania.
ECU decyduje, po uruchomieniu silnika, czy świece żarowe powinny nadal działać, czy zostać wyłączone natychmiast po uruchomieniu silnika. W przypadkach, gdy jest bardzo zimno, świece żarowe mogą działać do 5 minut, aby pomóc samochodowi nie emitować zbyt dużo białego dymu na zimno i zmniejszyć hałas wewnątrz samochodu.
Podczas gdy kontrolki są włączone, system zasilania paliwem również rozpoczyna swoją pracę. Dlatego powiedzieliśmy na początku, że idealnie jest, nawet w przypadku samochodów benzynowych, zawsze poczekać 2-3 sekundy przed uruchomieniem samochodu.
Teraz pojawią się pewni sceptycy, którzy powiedzą, że w samochodach z systemem bezkluczykowym nie można już tego robić? Cóż, samochody bezkluczykowe wiedzą około 10 sekund wcześniej, że się do nich zbliżamy, a po naciśnięciu hamulca i przycisku startu mija około 2-3 sekund zanim silnik się uruchomi, co daje czas samochodowi na wykonanie wszystkich opisanych powyżej procesów.
