Zaletom coraz więcej samochodów Volkswagen Phaeton jest wyposażanych fabrycznie w wycieraczki do tylnej szyby, a powód jest bardzo prosty. Im lepsza widoczność w ruchu drogowym, tym łatwiej nam będzie podróżować w bezpiecznych warunkach. Dlatego, gdy wycieraczka tylnej szyby w Volkswagen Phaeton ulegnie awarii, dobrze byłoby wiedzieć, jak sobie z nią poradzić, aby nadal cieszyć się bezpieczną jazdą.
Wycieraczki tylnej szyby działają dokładnie tak samo jak te z przodu. Istnieje układ parkowania wbudowany w silnik wycieraczek, który blokuje wycieraczki, gdy są wyłączone. Przełącznik wycieraczek i odpowiadający mu układ elektryczny kontrolują włączanie/wyłączanie oraz prędkość wycieraczek. Wreszcie, ramię, które działa jak dźwignia, jest połączone od silnika do układu transmisyjnego, który z kolei łączy się z ramieniem wycieraczek. Ramię przymocowane jest do gumowej szczotki - klingi wycieraczek - która czyści szybę przednią. Każdy z tych elementów musi być w dobrym stanie, aby system działał poprawnie.
Poniżej przedstawiamy podstawowe kroki, które należy podjąć, aby naprawić awarię wycieraczek tylnej szyby w Volkswagen Phaeton:
Krok 1
Usuń osłonę z tyłu wycieraczki Volkswagen Phaeton, aby uzyskać jak najlepszy dostęp do mechanizmu. Korzystając z podręcznika użytkownika samochodu, odłącz system elektryczny, który łączy silnik wycieraczek. Za pomocą woltomierza sprawdź, czy poziom napięcia i masy jest prawidłowy, a następnie przesuń wycieraczkę przez wszystkie pozycje, aby określić odpowiednie napięcie. Jeśli nie ma napięcia, skoncentruj się na sprawdzeniu bezpieczników.
Krok 2
Wyjmij przełącznik wycieraczki Volkswagen Phaeton z panelu instrumentów. Przetestuj, czy na przełączniku występuje napięcie. Przesuń przełącznik przez wszystkie swoje funkcje i upewnij się, że w każdym miejscu złącza jest napięcie. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta dotyczącymi usunięcia przełącznika i procedury testowania każdego złącza i specyficznej funkcji przewodów.
Krok 3
Dokładnie sprawdź przekaźnik wycieraczki tylnej szyby. Prąd elektryczny, który dochodzi do przełącznika, przechodzi najpierw przez przekaźnik elektryczny i kilka bezpieczników. Przekaźnik ma za zadanie umożliwienie, aby słaby sygnał prądu z przełącznika sterował mocnym prądem, który zasila wycieraczkę i izoluje obwód wycieraczki, dla ochrony. Gdy przekaźnik jest uszkodzony, łatwo to zauważyć, ponieważ zobaczysz zniszczone styki. Przekaźnik testuje się za pomocą woltomierza, a po uruchomieniu wycieraczek powinien być słyszalny charakterystyczny klik.
Krok 4
Na koniec sprawdź pozostałe elementy, które tworzą wycieraczkę Volkswagen Phaeton, takie jak ramię, gumowa szczotka lub układ transmisyjny. Niektóre części są zużywalne, więc mogą wymagać okresowej wymiany. Jeśli nie udało się zlokalizować awarii w żadnym z powyższych przypadków, a wycieraczka nadal nie działa poprawnie, należy odwiedzić specjalistyczny warsztat.
źródło zdjęcia: https://vwforum.ro/
