- Pojazdy w środku ronda mają pierwszeństwo przed wjeżdżającymi
- Ustawiaj się na właściwym pasie zanim dotrzesz do ronda
- Pasy na rondzie prowadzą do zjazdów: pierwszy/drugi
- Zwracaj uwagę na znaki i strzałki wyznaczające ruch
La jazda na rondach może sprawiać duże problemy wielu kierowcom, zwłaszcza na początku ich przygody z prowadzeniem pojazdów. Możemy spotkać się z różnymi sytuacjami i różnymi typami rond.
W tym artykule wyjaśnimy, jak prawidłowo poruszać się po rondach.
Najważniejszym aspektem do zrozumienia jest to, że w przeciwieństwie do zwykłych zasad ruchu drogowego, na rondach pojazdy znajdujące się już w pierścieniu mają pierwszeństwo przed tymi, które zamierzają wjechać na skrzyżowanie.
Musimy wyjaśnić bardzo ważny aspekt, którego wielu kierowców nie rozumie, a przez który dochodzi do wielu wypadków na rondach. Pierwszeństwo na rondzie nie oznacza tylko, że ten, kto chce wjechać na rondo, musi poczekać, aż ten, kto jest już w środku, przejedzie.
Wiele wypadków zdarza się, gdy samochód jest już w ruchu na pasie obok ronda, a inny wjeżdża na rondo na pierwszy pas ruchu. Samochód już w ruchu będzie starał się wyjechać na następnym zjeździe, podczas gdy samochód znajdujący się na pierwszym pasie będzie próbował dostać się na drugi zjazd. W tym przypadku samochód na pierwszym pasie zablokuje ruch tego na drugim, a ten ostatni nie będzie mógł wyjechać.
Jednakże samochód na drugim pasie już jest na rondzie i ma zatem pierwszeństwo, a w przypadku wypadku, wina leży po stronie pojazdu, który nie ustąpił pierwszeństwa, nawet gdyby pierwszy pojazd zmienił kierunek.
Drugim najważniejszym czynnikiem do rozważenia jest sposób ustawienia się przed dojazdem do ronda. Bardzo ważne jest, aby zawczasu ustawić się na właściwym pasie, aby ułatwić ruch sobie i innym uczestnikom ruchu drogowego.
Bardzo łatwo jest zrozumieć, na którym pasie się ustawić, w zależności od tego, na którym zjeździe chcemy opuścić rondo. Przed każdym rondem znajdują się specjalne znaki wskazujące kierunek ruchu dla każdego pasa: większość rond ma strzałki narysowane w odległości 50-100 metrów od ronda, które wskazują, w którym kierunku należy się udać z każdego pasa. Największe i najbardziej skomplikowane ronda zazwyczaj mają znak umieszczony w odległości 150-200 metrów od ronda, na którym są narysowane kierunki ruchu.
Najprostszą sytuacją jest ta, gdy rondo ma tylko jeden pas ruchu, więc bez względu na to, na którym zjeździe chcemy zjechać, ustawiamy się na tym samym pasie. Sytuacja komplikuje się trochę, zwłaszcza gdy rondo ma kilka pasów ruchu lub gdy liczba pasów zmniejsza się w miarę zbliżania się do ronda.
Zazwyczaj pas przy krawędzi drogi będzie przeznaczony do zjazdu z ronda na pierwszym zjeździe lub maksymalnie na drugim. Drugi pas, lub kolejne, jeśli jest ich więcej, będą przeznaczone dla tych, którzy chcą zjechać na drugi, trzeci lub czwarty zjazd. Mimo to, nie ma reguły, która byłaby stosowalna do wszystkich rond, dlatego bardzo ważne jest, aby dokładnie śledzić oznakowanie drogowe.
Mimo to, jest obowiązkowe, aby zbliżając się do ronda, ustawić się zawczasu na pasie, który pozwoli nam zjechać tam, gdzie chcemy, i żeby przestrzegać specyficznych zasad ruchu na tym rondzie. Dodatkowo, niezwykle ważne jest zrozumienie, że pierwszeństwo na rondzie nie dotyczy tylko momentu wjazdu, ale całego czasu przebywania na rondzie, i trzeba zawsze ustępować pierwszeństwa pojazdowi, który już znajduje się na rondzie.
źródło zdjęcia: evz.ro
