- Osady węglowe powstają ze spalania i gromadzą się w cylindrach oraz zaworach.
- Najważniejsza prewencja: wysokiej jakości paliwo i detergenty w oleju, jazda na wysokich obrotach.
- Objawy nadmiaru: trudności z uruchomieniem, dławienie na biegu i ograniczenie obrotów.
- Metody: chemiczna dekarbonizacja, a w ciężkich przypadkach rozbiórka silnika.
Wszystkie silniki, które działają na zasadzie wewnętrznego spalania, wytwarzają cząstki sadzy w wyniku spalania paliwa. Z czasem, w zależności od jakości konserwacji sprzętu silnika, cząstki te osadzają się na komponentach sprzętu silnika, zmniejszając jego wydajność.
W tym artykule omówimy, czym są osady węglowe i jak można się ich pozbyć.
Jak wspomniano wcześniej, osady węglowe są produktem ubocznym procesu spalania. Zazwyczaj, gdy wszystkie systemy działają prawidłowo, większość tych cząstek węglowych jest wychwytywana przez olej silnikowy, a następnie dociera do różnych filtrów, które je zatrzymują. Jednak z czasem te komponenty się zużywają i nieuniknione jest, że węgiel będzie się gromadził, jeśli nie zainterweniujemy. W większości przypadków znajdziemy osady węglowe w cylindrach silnika oraz na zaworach dolotowych i wylotowych.
Zarówno benzyna, jak i olej silnikowy zawierają profesjonalne dodatki, których zadaniem jest zapobieganie osadom węglowym. Im bardziej wydajne jest używane paliwo, tym lepiej przebiega proces spalania i mniej jest pozostałości, natomiast im bardziej skuteczne są detergenty w oleju silnikowym, tym większa jest zdolność do usuwania cząstek węgla.
W przypadku poważnego nagromadzenia węgla jest bardzo prawdopodobne, że twój pojazd będzie miał trudności z uruchomieniem i dusił się na biegu jałowym, samochód będzie miał zanik mocy przy przyspieszaniu, będzie bardzo trudno przekroczyć poziom 3000 obr./min silnika, a w najcięższych przypadkach usłyszysz dziwne odgłosy w postaci stuków dochodzących z okolic silnika.
Jeśli chcesz wiedzieć, jak wyczyścić osady węglowe z części twojego pojazdu, wybór rozwiązania w dużej mierze zależy od stanu komponentów silnika i stopnia nagromadzenia osadów.
W przypadku, gdy chcesz być prewencyjny i nie dopuszczać do gromadzenia się osadów, używanie specjalnych dodatków okresowo wprowadzanych do benzyny powinno wystarczyć do eliminacji wszelkich śladów sadzy.
Dodatkowo, zdecydowanie zalecamy, aby okresowo prowadzić pojazd na wysokich obrotach, aby umożliwić czyszczenie filtrów i spalenie istniejących osadów.
W przypadku, gdy poziom osadów jest już wysoki i odbija się to bezpośrednio na poprawnym działaniu twojego samochodu, konieczna będzie konsultacja z ekspertem w tej dziedzinie. Najprostszą metodą jest wykonanie chemicznej dekarbonizacji silnika, ale w ekstremalnych przypadkach może być konieczne rozebranie silnika i wyczyszczenie każdego komponentu z osobna. Właściwa okresowa konserwacja pojazdu powinna pomóc uniknąć konieczności radzenia sobie z nadmiernym poziomem osadów węglowych.
źródło: naijauto.com
