- Konserwacja filtra powietrza kabinowego: czyść lub wymieniaj filtr, by zapewnić przepływ powietrza
- Sprawdzaj poziom czynnika chłodniczego, gdy klima nie chłodzi mocno
- Sprawdzaj połączenia i korozję; oczyść terminale roztworem sody oczyszczonej
- Latem olej szybciej zużywa się; regularnie sprawdzaj poziom i wymieniaj olej
Latem może być brutalnym sezonem dla każdego pojazdu. Podczas gdy my potrzebujemy tylko schłodzonego napoju i klimatyzacji, aby się ochłodzić, Twój samochód wymaga specjalnej uwagi, aby pozostać sprawny przy ekstremalnych temperaturach.
To oznacza zwracanie uwagi na to, jak działa pojazd, i obserwowanie drobnych zmian, które mogą prowadzić do poważnych problemów, jeśli zostaną zignorowane. Zapobieganie kosztownym naprawom wynikającym z uszkodzeń spowodowanych upałami może być łatwe i bezbolesne, o ile wiesz dokładnie, czego szukać.
Sprawdzanie układu klimatyzacji
Konserwacja filtra powietrza kabinowego
Jednym z najważniejszych elementów utrzymania komfortowej temperatury w kabinie jest układ klimatyzacji. Intensywne korzystanie z klimatyzacji latem często prowadzi do gromadzenia się kurzu i innych cząstek na filtrach pojazdu, co może blokować przepływ powietrza.
Filtr kabinowy powietrza zazwyczaj znajduje się za deską rozdzielczą lub pod nią. Szybkie zdjęcie i wyczyszczenie filtra poprawią problemy z przepływem powietrza, o ile filtr jest w dobrym stanie. Jeśli to nie wystarcza, wymień filtr tak szybko, jak to możliwe.
Monitorowanie temperatury powietrza klimatyzacyjnego
Jeśli klimatyzacja nie dmucha tak zimnym powietrzem jak wcześniej – zwłaszcza gdy filtr powietrza jest czysty – może to oznaczać problem z wewnętrznymi komponentami.
Sprawdź poziom czynnika chłodniczego, aby upewnić się, że jest na właściwym poziomie. Układ klimatyzacji może być podatny na liczne problemy, których nie da się rozwiązać szybkim sposobem i wymaga to sprawdzenia przez fachowca.
Konserwacja akumulatora latem
Gdy temperatury rosną, akumulator doświadcza większego stresu niż w dni o umiarkowanych temperaturach. Upały są nieuniknione, ale wibracje również mogą przyczyniać się do jego pogorszenia.
Sprawdzanie połączeń i korozji
Wszystkie złącza powinny być wolne od rdzy i korozji, które mogą być nasilone przez wysoką temperaturę i uszkodzić akumulator. Przemyj terminale roztworem sody oczyszczonej i wodą, jeśli zauważysz objawy korozji.
Testowanie pojemności akumulatora
Jeśli akumulator jest względnie nowy (mniejszy niż 3 lata), nie musisz martwić się o testowanie żywotności. Jednak starsze niż trzy lata baterie należy sprawdzić, aby dowiedzieć się, ile jeszcze czasu im zostało.
System smarowania i wymiany oleju
System smarowania w Twoim samochodzie jest zaprojektowany tak, aby umożliwiać ruch metalowych komponentów, jednocześnie redukując tarcie generujące ciepło, które może uszkodzić lub zniszczyć silnik.
Regularne sprawdzanie oleju
- Sprawdzaj regularnie poziom oleju za pomocą bagnetu oleju
- Jeśli poziom jest niski, uzupełnij olejem zalecanym
- Jeśli olej jest czarny lub bardzo ciemny, wymień go całkowicie
- Nie pomijaj zalecanych przez producenta interwałów wymiany
Latem olej ulega szybszemu zużyciu z powodu wysokich temperatur, dlatego może być konieczne dokładniejsze monitorowanie.
Układ chłodzenia silnika
Znaczenie płynu chłodniczego
Płyn chłodniczy odpowiada za odprowadzanie ciepła z silnika, zapobiegając uszkodzeniom komponentów. W przeciwieństwie do oleju, płyn chłodniczy nie musi być wymieniany tak często.
Przewidywane interwały wymiany
Jak długo można czekać z wymianą płynu chłodniczego, zależy od marki i warunków jazdy. Ogólnie płyn chłodniczy wytrzymuje od 40 000 do 80 000 km.
Sprawdź informacje producenta na etykiecie płynu chłodniczego, którego używasz, lub skonsultuj się z mechanikiem, aby dowiedzieć się, kiedy należy wymienić czynnik chłodzący.
Objawy problemów z układem chłodzenia
- Temperatura silnika rośnie powyżej normalnego poziomu
- Wyciek płynu chłodniczego spod samochodu
- Poziom płynu spada systematycznie
- Piana lub olej w zbiorniku wyrównawczym
Sprawdzanie opon w upałach
Gorąco zwiększa objętość powietrza w oponach, co może gromadzić się zarówno podczas jazdy, jak i w wyniku pogody. Nadmuchane opony latem mogą stać się jeszcze bardziej niebezpieczne ze względu na wysoką temperaturę asfaltu.
Jak prawidłowo sprawdzać ciśnienie
Sprawdzaj ciśnienie każdej opony, gdy samochód jest zimny i nie był używany przez kilka godzin, aby uzyskać jak najdokładniejsze wyniki.
Napełnij lub spuszczaj opony zgodnie z zalecanym ciśnieniem PSI podanym przez producenta opony. Zwykle zalecenia te znajdują się na etykiecie wewnątrz drzwi kierowcy.
Skutki nieprawidłowego ciśnienia latem
- Zbyt wysokie ciśnienie: nierównomierne zużycie, ryzyko wybuchu, gorsza przyczepność
- Zbyt niskie ciśnienie: wyższe zużycie paliwa, boczne zużycie, przegrzewanie
Inne ważne kontrole latem
Układ ładowania
Alternator i regulator napięcia są latem narażone na dodatkowy stres z powodu intensywnego korzystania z klimatyzacji. Regularna kontrola układu ładowania może zapobiec uszkodzeniu akumulatora.
Pasy i przewody
Gorąco może uszkodzić gumę pasów i przewodów. Sprawdzaj wizualnie pod kątem:
- Pęknięć lub rozdarć
- Wydęć lub odkształceń
- Silnych oznak zużycia
Podsumowanie
Lato ma być sezonem zabawy i relaksu, a nic nie jest tak wyczerpujące jak przegrzewający się samochód na poboczu podczas wycieczki.
Uwzględniając te wskazówki, Twoje auto lepiej poradzi sobie z letnimi upałami. Najważniejsze, że żaden z tych przeglądów nie jest kosztowny ani czasochłonny, o ile pozostajesz czujny.
W przypadku problemów z przegrzewaniem pojazdu, należy go sprawdzić jak najszybciej, aby zapobiec uszkodzeniu silnika.
