- Przeładowanie i utlenianie miedzi to główne przyczyny korozji zacisków.
- Nadmiar płynu i wycieki elektrolitów także powodują korozję.
- Baterie starsze niż 5 lat często korodują i wymagają wymiany.
- Odłącz zaciski, załóż rękawice i okulary ochronne, użyj domowych narzędzi.
Często uważamy, że problemy z baterią wynikają z jej wieku, ale przyczyna może leżeć również gdzie indziej, nawet w niespodziewanych miejscach.
Korozja akumulatora może również wystąpić, gdy nie używasz samochodu przez dłuższy czas, np. przez kilka miesięcy. Może się wydawać, że to nie jest poważny problem, ale zgromadzona rdza na zaciskach akumulatora może prowadzić do jego awarii.
Najbardziej narażone na korozję są zaciski, które po zardzewieniu stają się złymi przewodnikami prądu.
Najpierw, co może prowadzić do korozji akumulatora?
Przeładowanie
Bez względu na dokładny typ akumulatora, przeładowanie może prowadzić do powstawania korozji.
Utlenianie miedzianych terminali
Miedź jest zazwyczaj materiałem używanym do produkcji zacisków łączących przewody z samym akumulatorem. Nawet jeśli nie jesteś wielkim fanem chemii i reakcji chemicznych, możesz wiedzieć, że miedź nie jest w stanie reagować samodzielnie i degradować się.
Z tego powodu, w tej sytuacji, prąd przepływający przez miedź wytwarza siarczek miedzi, co może prowadzić do korozji końcówek akumulatora.
Za dużo płynu w akumulatorze
Zbyt duża ilość płynu w akumulatorze jest kolejną powszechną przyczyną, która powoduje korozję na zaciskach akumulatora. Oczywiście, te zaciski są wykonane z metalu, który jest podatny na korozję.
Więc, jeśli napełnisz akumulator zbyt dużą ilością płynu, ten nadmiar wody wycieknie i dotrze do zacisków, powodując tym samym korozję.
Wyciek elektrolitów
Kolejną niezwykle powszechną przyczyną mogą być także wycieki elektrolitów. Jeśli twój akumulator nie jest w dobrym stanie, elektrolity będą wyciekać i gromadzić się na zaciskach akumulatora, ostatecznie prowadząc do korozji.
Wiek akumulatora
Tak, niestety, nawet wiek twojego akumulatora odgrywa ważną rolę w jego stanie. Jeśli akumulator ma więcej niż 5 lat, jest dość normalne, że pojawiają się na nim oznaki korozji, ale także inne oznaki, że akumulator się kończy.
Jednak w tym wieku warto rozważyć wymianę akumulatora na nowy.
Jak samodzielnie wyczyścić ślady korozji z akumulatora?
Dobrą wiadomością jest to, że do tego procesu czyszczenia nie potrzebujesz zaawansowanego sprzętu, możesz użyć narzędzi, które masz w domu. Przedstawiamy kilka prostych kroków, jak rozpocząć i ukończyć proces czyszczenia akumulatora.
Odłączenie zacisków akumulatora
Przed rozpoczęciem jakiegokolwiek procesu czyszczenia konieczne jest odłączenie kabli, zarówno ujemnego, jak i dodatniego, aby poprawnie wyczyścić zaciski. Musisz poluzować nakrętkę na każdym z zacisków kabla i wyjąć jeden po drugim zacisk ze strony ujemnej, która będzie oznakowana “-” a następnie z pozytywnej, rozpoznawalnej przez znak “+”.
Po zakończeniu procedury musisz odwrócić proces. W zależności od poziomu zgromadzonej korozji, procedura może być prostsza lub wymagać będzie trochę siły i szczypiec. Potrzebne będą również rękawice i okulary ochronne.
Musisz uważać, ponieważ akumulatory zawierają kwas wewnątrz. Kwas, który dostanie się na skórę, może powodować oparzenia. Dlatego konieczne jest użycie sprzętu ochronnego, aby uniknąć niespodzianek.
Następnie ważne jest, aby sprawdzić zużycie kabli i zacisków. Jeśli zauważysz zaawansowaną korozję, powinieneś je wymienić. Absolutnie musisz sprawdzić, czy na obudowie akumulatora nie ma pęknięć lub czy nie zauważasz nadmiernego zużycia na terminalach. Jeśli znajdziesz dwa lub więcej takich objawów, to nie ma nawet sensu się męczyć, akumulator trzeba wymienić.
Do następnego kroku musisz przesunąć kable, aby nie dotykały terminali. Będziesz potrzebował sody oczyszczonej do bezpośredniego nasypania na terminale. Aby mieć pewność, że niczego nie pominiesz, możesz użyć wilgotnej szczoteczki do zębów na terminalach i zaciskach.
Jeśli szczoteczka do zębów jest zbyt miękka, możesz użyć szczotki polerskiej. Jeśli chcesz uzyskać ostateczny efekt polerowania, możesz użyć wełny stalowej. Nie zapomnij potem umyć obszaru czystą wodą.
Na końcu, musisz wszystko przetrzeć suchą szmatką lub nawet sprężonym powietrzem, aby upewnić się, że nie pozostanie żadna woda. Aby uniknąć przyszłych osadów, możesz użyć smaru lub wazeliny na terminalach. Gdy proces zostanie ukończony, załóż zacisk z pozytywnej strony, a następnie z ujemnej.
Inną metodą jest czyszczenie akumulatora za pomocą specjalistycznych produktów, takich jak spray do czyszczenia akumulatora. Będziesz również potrzebować szczotki, wody i jeszcze raz, smaru lub wazeliny. Po odłączeniu kabli możesz spryskać sprayem terminale i końcówki kabli.
W ten sposób spray zneutralizuje korozję i kwas na akumulatorze. Następnie musisz pozwolić sprayowi działać przez kilka minut. Zauważysz, jak zmienia się kolor sprayu. Następnie możesz powtórzyć proces, spryskując ponownie ten sam obszar, ale nie tak obficie.
Jeśli spray nie zmieni już koloru, to znaczy, że kwas został zneutralizowany. Ponownie, użyj dużej ilości wody do czyszczenia obszaru po sprayu. Następnie możesz ponownie użyć szczoteczki do zębów, aby wyczyścić trudno dostępne miejsca.
W końcowym etapie nałożyć spray ochronny na terminale akumulatora i nałożyć warstwę smaru lub wazeliny.
Ostatni krok to ponowne podłączenie terminali akumulatora
W tej fazie potrzebujesz tylko klucza, aby ponownie zamocować końcówki kabli. Najpierw musisz umieścić końcówki dodatnie, czasem może być potrzebna nieco pracy, aby przekonać te kable do powrotu na miejsce.
Musisz upewnić się, za pomocą klucza, że wszystko jest mocno przymocowane na właściwym miejscu. Następnie postępuj zgodnie z kablami ujemnymi, które zamieścisz na miejscu analogicznie jak dodatnie.
Postępując zgodnie z tymi krokami i poradami, będziesz w stanie samodzielnie wyczyścić korozję z akumulatora twojego samochodu, tym samym przedłużając jego żywotność.
Jeśli jednak coś wydaje się nie działać poprawnie po czyszczeniu, skonsultuj się z mechanikiem, aby upewnić się, że nie pozostały żadne resztki. Jednak, postępując zgodnie z krokami i prawidłowo oczyszczając miejsce, zarówno wodą, jak i pozwalając na jego wyschnięcie, wszystko powinno być w porządku.
Źródło: knowhow.napaonline.com, autobytel.com, philkotse.com, sonimaxcarcare.com
