- W Europie dominuje napęd diesla, USA skłaniają się ku benzynie z powodu emisji
- Główne zalety silników diesla to niezawodność, oszczędność paliwa i niższe koszty utrzymania
- Silniki diesla mają wyższy moment obrotowy przy niskich obrotach i mniejsze zużycie części
- Są turbodoładowane, zapewniają dużą moc w mniejszych jednostkach
W przypadku, gdy obserwujemy, jak rodzaje silników są rozłożone na całym świecie, zauważymy, że w Europie dominują samochody z silnikami diesla, podczas gdy w Stanach Zjednoczonych większość pojazdów ma silniki benzynowe. Coraz więcej osób popierało wprowadzenie większej liczby silników diesla do pojazdów produkowanych w USA, ponieważ są one bardziej ekonomiczne, bardziej efektywne, bardziej niezawodne i łatwiejsze w utrzymaniu, ale producenci porzucili ten plan po niedawnych skandalach związanych z wysokim poziomem emisji z samochodów diesel.
W tym artykule omówimy czynniki, które należy wziąć pod uwagę, decydując, jaki typ silnika najlepiej pasuje do Twojego samochodu.
Główne zalety silnika diesla, które mogą nas skłonić do chęci posiadania samochodu z takim silnikiem, są następujące: zdecydowanie wyższa niezawodność, która pozwala nam prowadzić samochód przez co najmniej 500 000 km, znacznie lepsza ekonomia paliwowa, znacznie niższe koszty utrzymania w porównaniu do silników benzynowych i co nie mniej ważne, niższa cena zakupu samochodu. Co więcej, silniki diesla są znacznie bardziej odpowiednie w przypadku konieczności przewożenia ciężkiego ładunku lub holowania przyczepy, ponieważ są one zaprojektowane, aby być znacznie bardziej wytrzymałe i trwałe.
Jeśli chodzi o żywotność silnika diesla, istnieje kilka powodów, dla których są one trwalsze niż silniki benzynowe. Po pierwsze, silniki diesla są zbudowane znacznie bardziej solidnie.
Ponadto, samochody benzynowe działają dzięki świecom zapłonowym, które sprawiają, że mieszanka paliwa i powietrza zapala się przy pomocy iskry, gdy osiąga cylindry. Z drugiej strony, silniki diesla to silniki wysokoprężne, co oznacza, że zapalają paliwo poprzez proces sprężania, który znacząco zwiększa ciśnienie i temperaturę, a w momencie, kiedy nagromadzi się wystarczająca ilość ciepła, diesel sam się zapala, praktycznie wywołując serię małych eksplozji wewnątrz cylindrów.
Inną interesującą cechą, która odróżnia oba typy silników, jest to, że silniki diesla działają na znacznie niższych obrotach niż te benzynowe. Silnik diesla osiąga wyższy moment obrotowy przy niższej prędkości, więc nie potrzebuje wielu obrotów, aby dostarczyć tej samej mocy samochodowi.
W praktyce im niższe obroty, tym mniej ruchów z góry na dół musi wykonywać tłok, a zawory otwierają się i zamykają rzadziej. Biorąc pod uwagę powyższe, praktycznie stopień zużycia w silnikach diesla jest mniejszy, a czas życia komponentów automatycznie się wydłuża.
Silniki diesla mają stosunkowo negatywną reputację, ponieważ na początku były znacznie gorsze w porównaniu do samochodów benzynowych, były powolne i bardzo hałaśliwe. Jednak obecnie wszystkie te problemy zniknęły i nie ma już znaczących różnic między samochodem z dieslem a benzyną. Ponieważ większość silników diesla ma co najmniej jeden turbosprężarkę, bezpośrednio pomaga to uzyskać mniejszy rozmiar silnika, ale równie efektywny jak duży i rozwija znaczną liczbę koni mechanicznych.
Jedyną wadą jest to, że silniki diesla zużywają więcej oleju, a jego wymiana musi być wykonywana częściej, ale z finansowego punktu widzenia, silnik diesla zawsze będzie bardziej opłacalny.
