- Olej silnikowy smaruje, chłodzi i czyści silnik; sprawdzaj i wymieniaj regularnie.
- Płyn chłodniczy utrzymuje temperaturę; wyciek grozi przegrzaniem i kosztownymi awariami.
- Płyn do transmisji zapewnia smarowanie układu; niski poziom utrudnia zmiany biegów.
- Płyn hamulcowy działa pod ciśnieniem; niski poziom może wskazywać wyciek lub zużycie klocków.
Każdy samochód składa się z określonych płynów niezbędnych do działania systemów transmisji i bez których pojazd nie może funkcjonować w optymalnych warunkach wydajności i bezpieczeństwa. Znajomość wszystkich płynów używanych w samochodzie jest kluczowa, aby upewnić się, że są w dobrym stanie oraz by prowadzić efektywnie i komfortowo.
W tym artykule omówimy najważniejsze płyny, które znajdujemy w samochodzie i które zalecamy regularnie sprawdzać, uzupełniać i wymieniać, aby utrzymać pojazd w doskonałych warunkach działania.
Olej silnikowy
Być może najważniejszym płynem w składowej silnika jest olej silnikowy, który pełni trzy różnorodne, lecz jednakowo istotne role. Główną rolą oleju jest smarowanie komponentów silnika, aby nie było między nimi tarcia, ale olej także aktywnie uczestniczy w redukcji temperatury silnika i w oczyszczaniu zanieczyszczeń powstałych podczas procesu spalania.
Płyn chłodniczy
Płyn chłodniczy, znany również jako płyn przeciwzamarzaniowy, ma za zadanie utrzymanie temperatury silnika w optymalnych parametrach podczas pracy, aby nie dochodziło do jego przegrzania. Gdy występuje wyciek w układzie, a poziom płynu spada, silnik szybko się przegrzewa, co może znacznie uszkodzić jego komponenty, prowadząc do kosztownych awarii.
Płyn do transmisji
Transmisja ma za zadanie przenosić moc wytwarzaną przez silnik na koła samochodu. W tym obwodzie znajduje się wiele komponentów, które współpracują ze sobą, a rolą płynu do transmisji jest ich ciągłe smarowanie, aby ruchy były jak najpłynniejsze. Kiedy poziom płynu jest niski, zmiana biegów będzie bardzo trudna.
Płyn do wspomagania kierownicy
Większość nowoczesnych samochodów wyposażona jest w wspomaganie kierownicy, co pozwala nam łatwiej pokonywać zakręty i utrzymywać kontrolę nad pojazdem. Płyn do wspomagania smaruje komponenty systemu i pomaga w bardziej płynnym kontrolowaniu każdego zakrętu czy ruchu kół.
Płyn hamulcowy
Jak zawsze mówimy, system hamulcowy samochodu jest kluczowy, gdy mówimy o bezpieczeństwie w ruchu drogowym. Płyn hamulcowy działa w systemie pod ciśnieniem i dostarcza dużej mocy hamowania, co pomaga zatrzymać samochód na czas. Gdy poziom płynu jest niski, bardzo prawdopodobne, że jest wyciek w układzie hydraulicznym lub konieczne są nowe klocki hamulcowe.
Płyn chłodzący do klimatyzacji
Choć nie jest to płyn tak istotny z punktu widzenia integralności samochodu, gdy płyn chłodzący jest nieobecny, samochód nie będzie produkował zimnego powietrza, a temperatura we wnętrzu pozostanie wysoka. Czynnik chłodniczy używany przez system klimatyzacji nazywany jest freonem i wymaga wymiany lub uzupełnienia co dwa lata. Gdy system przestaje emitować zimne powietrze, poziom freonu jest pierwszą rzeczą, jaką powinno się sprawdzić.
Płyn do spryskiwaczy
Na koniec, płyn do spryskiwaczy jest jedynym, którego używamy na zewnątrz pojazdu i, choć nie wpływa na działanie samochodu, jest niezbędny do utrzymania czystości przedniej szyby, aby zapewnić jak najczystszą widoczność na drogę i zachować bezpieczeństwo.
Kontrola stanu płynów w samochodzie jest działaniem prewencyjnym, które każdy kierowca powinien regularnie przyjmować, by móc bezpiecznie prowadzić samochód. Gdy sprawdzamy płyn, musimy upewnić się, czy jego poziom jest odpowiedni, a także czy jego jakość nie została zmieniona lub czy nie stracił swoich właściwości fizykochemicznych, ponieważ te płyny są materiałami zużywalnymi.
