- Miska olejowa to kluczowy element, zawiera olej i łączona jest śrubami.
- Zawór spustowy oleju umożliwia spuszczenie oleju z miski grawitacyjnie.
- Wał korbowy znajduje się w skrzyni korbowej i jest kluczowy dla ruchu tłoków.
- Wały korbowe są ciężkie i dobrze zbalansowane, często z przeciwwagami.
Silnik czterosuwowy składa się z wielu części. Sam silnik obejmuje blok silnika, głowicę oraz miskę olejową lub skrzynię korbową.
Co to jest miska olejowa lub skrzynia korbowa?
Jak dobrze wiesz, magia dzieje się w silniku, gdzie mieszanka paliwowo-powietrzna jest zapalana, tworząc energię mechaniczną, która jest następnie przekazywana do wału korbowego lub wałka rozrządu.
Podobnie jak wałki rozrządu znajdują swoje miejsce wewnątrz głowicy i nad cylindrami, tak samo wał korbowy ma specjalne miejsce w silniku; pozycja wału korbowego jest określana przez czujnik pozycji wału korbowego. Wały korbowe nie są małymi częściami zbudowanymi z lekkich materiałów.
Muszą być trwałe i dobrze zbalansowane, często wyposażone w 5 do 10 przeciwwag, aby były idealnie wyważone. Wał korbowy lub wałek rozrządu to ten element, który przekazuje ruch tłoków na przekładnię samochodu. To właśnie ta część znajduje się w skrzyni korbowej.
Miska olejowa silnika to kluczowy element silnika.
Jest bezpośrednio połączona z silnikiem za pomocą śrub. Oprócz wału korbowego, znajduje się tu niezbędny olej do prawidłowego funkcjonowania i w normalnych warunkach pracy.
Na obudowie każdej miski olejowej znajdziecie również zawór spustowy oleju. Po jego otwarciu, całość oleju z silnika wypłynie tamtędy, wykorzystując jedynie grawitację.
Źródło zdjęcia: youtube.com, autoevolution.com, enginebuildermag.com
