- Niebieski dym oznacza spalanie oleju w silniku, zwykle przez zużyte uszczelki zaworów lub pierścienie tłokowe
- Wyciek oleju do komory spalania powoduje niebieski dym i może szkodzić zdrowiu
- Usunięcie usterki szybko ogranicza koszty i zapobiega pogłębianiu problemu
- Skonsultuj się z mechanikiem natychmiast, szczególnie jeśli dym pojawia się przy uruchomieniu lub przyspieszaniu
Wybór bezpiecznego samochodu oznacza coś więcej niż tylko wybór karoserii, która najbardziej Ci się podoba i zużywa jak najmniej paliwa.
Niezależnie od tego, czy wybierzesz nowy samochód, czy używany, problemy mogą się pojawić wszędzie. Niektóre usterki wymagają natychmiastowej interwencji, ponieważ oznaczają, że nie możesz już prowadzić samochodu w bezpiecznych warunkach.
Inne usterki mogą być tylko techniczne, na przykład nie działa odtwarzacz CD lub spaliła się żarówka. Jako właściciel samochodu, zawsze powinieneś umieć odróżnić obie sytuacje i skontaktować się z mechanikiem, gdy jest to konieczne.
Kiedy z rury wydechowej zaczyna wydobywać się niebieski dym, traktuj to jako sygnał, którego nie można zignorować i umów się na wizytę w serwisie.
Najlepiej jest wyjaśnić problem zaraz po jego pojawieniu się, aby naprawa nie była wyjątkowo kosztowna, a problemy nie pogłębiały się. Dlatego przygotowaliśmy listę najczęstszych przyczyn, które mogą prowadzić do pojawienia się niebieskiego dymu z rury wydechowej i jak możesz rozwiązać problem.
Co oznacza pojawienie się niebieskiego dymu z samochodu?
Kiedy Twój samochód zaczyna wydzielać niebieski dym z rury wydechowej, w rzeczywistości próbuje powiedzieć Ci, że mogą wystąpić problemy ze spalaniem oleju w silniku.
Generalnie, najczęstszą przyczyną wycieków oleju jest to, że pierścienie tłokowe lub zawory są zbyt zużyte.
W ten sposób cieknący olej trafia do komory spalania, gdzie razem z paliwem spala się, powodując niebieski dym.
Ponadto dym nie tylko jest oznaką usterki, ale jego wdychanie może prowadzić do poważnych problemów zdrowotnych. Dlatego należy jak najszybciej skonsultować się z mechanikiem.
Jakie są najczęstsze przyczyny niebieskiego dymu?
Prawdę mówiąc, istnieje wiele różnych usterek, które mogą prowadzić do tworzenia się niebieskiego dymu. Dlatego podzielimy te przyczyny na dwie główne kategorie: te, które pojawiają się przy uruchamianiu samochodu, i niebieski dym, który pojawia się tylko podczas przyspieszania.
Przyczyny niebieskiego dymu przy uruchamianiu samochodu
Dla samochodów benzynowych - zużycie uszczelek zaworów - jeśli zauważysz pojawienie się niebieskiego dymu tylko po dłuższym postoju samochodu i chcesz go uruchomić z miejsca, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest zużycie uszczelek zaworów.
Każdy silnik jest zbudowany tak, aby miał określone zawory, które mają za zadanie otwierać i zamykać otwory, które pozwalają powietrzu wchodzić i wychodzić z cylindrów. Głównym elementem zaworu jest płyta, która zamyka wlot lub wylot.
Jednak olej pokrywa górną część zaworów, kiedy stosuje się ciśnienie. I tutaj pojawia się rola uszczelek zaworów, które nie pozwalają olejowi wypłynąć do silnika. Ale jeśli ta uszczelka jest zużyta, olej może łatwo dostać się do silnika, gdzie w kontakcie z powietrzem i paliwem spalanie spowoduje pojawienie się niebieskiego dymu.
Dla samochodów z silnikiem diesla - zużycie świec żarowych - jedną z głównych różnic między silnikami diesla i benzynowymi jest to, że w przypadku tych ostatnich zapłon następuje poprzez sprężanie powietrza i paliwa.
Im wyższe ciśnienie, tym wyższa temperatura i łatwiej jest o zapłon. Świeca żarowa ma za zadanie ogrzać komorę spalania, aby samochód mógł optymalnie startować, kiedy na zewnątrz jest zimno.
Nawet jeśli te świece mają bardzo dużą wytrzymałość, równie ważne jest, jak się ich używa. Moment, w którym trzeba wymienić świece zapłonowe, stanie się jasny poprzez kilka sygnałów, jednym z nich jest pojawienie się niebieskiego dymu, który pojawia się w wyniku nie spalonego w silniku diesla. Nawet jeśli samochód ruszy nawet po tym, jak wszystkie świece są spalone, dobrze jest interweniować i wymienić je przy pierwszej okazji.
Niebieski dym podczas przyspieszania samochodu
1. Zablokowany zawór PCV - Przede wszystkim, co oznacza PCV? Pochodzi od pozytywnej wentylacji skrzyni korbowej, i biorąc pod uwagę, że silnik każdego samochodu jest systemem termicznym, naturalne jest, że występują zmiany temperatury, ciepła, skraplania, chłodzenia itd.
System PCV to wewnętrzny system wentylacji. Najważniejszym elementem tego systemu PCV jest zawór PCV. Zawór ma za zadanie kontrolować gazy, które wchodzą do obiegu i są następnie spalane.
W ten sposób moment, w którym zawór PCV pozostaje zablokowany, jest wyraźnym znakiem, że należy skontaktować się ze specjalistą, ponieważ wyciekający olej będzie nadal mieszał się z powietrzem i innymi gazami wewnątrz silnika, co początkowo prowadzi do pojawienia się niebieskiego dymu.
2. Zużyty silnik - Silnik, który jest używany przez bardzo długi czas, może prowadzić do wielu sygnałów i usterek. Każdy silnik składa się z tłoków, które poruszają się w górę i w dół po wale cylindra.
Każdy taki tłok ma metalowe pierścienie wokół siebie. Pierścienie tłokowe mają za zadanie tworzyć możliwie jak najgęstszą izolację wokół cylindra.
W ten sposób, gdy te pierścienie lub sam cylinder staną się zbyt zużyte, olej pod tłokami będzie mógł wyjść na powierzchnię. Ten olej w połączeniu z powietrzem i paliwem spowoduje powstanie niebieskiego dymu.
3. Problemy z turbiną - w przypadku samochodów z turbiną, zarówno z silnikiem benzynowym, jak i dieslowskim, mogą wystąpić usterki w systemie turbo. Problemy z turbosprężarką mogą wystąpić przy kilku sygnałach, jednym z nich jest niebieski dym z rury wydechowej lub zwiększone zużycie paliwa i brak mocy.
4. Wyciek płynu układu automatycznej skrzyni biegów - w starszych modelach samochodów z automatyczną skrzynią biegów, używa się jednego modulatora do przekazywania transmisji. W przypadku usterek modulatora, silnik ma możliwość pobrania płynu przekładniowego. W ten sposób płyn przekładniowy zostanie spalony dokładnie tak jak olej, co spowoduje pojawienie się niebieskiego dymu.
Co możesz zrobić, aby poprawić sytuację związaną z niebieskim dymem?
Niektóre z najczęstszych przyczyn niebieskiego dymu z rury wydechowej mogą być tymi, które wspomnieliśmy wcześniej.
W niektórych sytuacjach możesz samodzielnie interweniować, aby rozwiązać problem, ale w innych przypadkach będziesz musiał skorzystać z profesjonalnej pomocy.
1. Sprawdź silnik
Silnik, który nigdy nie był czyszczony, może łatwo prowadzić do gromadzenia się zanieczyszczeń. W ten sposób olej może łatwo dostać się do komory spalania, co prowadzi do pojawienia się niebieskiego dymu. W przypadku tego problemu możesz interweniować samodzielnie, aby spróbować znaleźć rozwiązanie.
Nawet jeśli istnieje wiele rodzajów problemów, które mogą prowadzić do niebieskiego dymu, będziesz zaskoczony, jak wiele przypadków wynika z tak drobnego detalu, jak brud w silniku.
Możesz spróbować oczyścić otwory odpływowe i je sprawdzić. Jednak nie oczekuj natychmiastowego efektu, nawet po procesie czyszczenia samochód będzie potrzebował kilku dni, aby poradzić sobie z resztkami oleju.
2. Sprawdź uszczelki zaworów
Sprawdzenie i wymiana uszczelek zaworów nie jest tak skomplikowaną i trudną pracą, jak mogłoby się wydawać na pierwszy rzut oka, zwłaszcza jeśli masz trochę doświadczenia z silnikami.
Najważniejsze, na co musisz zwrócić uwagę, to nie zgubić zaworów w silniku. Trzeba usunąć płytkę, a następnie uszczelki olejowe, a także zawory i siedzenia muszą zostać wyczyszczone. Po ponownym złożeniu należy przeprowadzić test, aby wykryć ewentualne wycieki.
3. Wymiana świec żarowych
Problemy spowodowane przez wyczerpane świece najlepiej odczujesz zimą, kiedy temperatury są niższe.
Pamiętaj, że świece żarowe wymienia się na ciepłym silniku. Dla kogoś z doświadczeniem w pracy z silnikami, zadanie nie jest zbyt trudne, ale zawsze możesz zadzwonić do mechanika.
4. Naprawa zaworu PCV
Dobrą wiadomością jest to, że wymiana zaworu PCV nie jest ani trudna, ani kosztowna.
5. Wymiana turbosprężarki
Nawet teoretycznie zaprojektowana do pracy przez całe życie silnika, mogą wystąpić różne usterki. Jednym z powodów problemu może być niska zawartość oleju lub olej zanieczyszczony.
Ale zanim zdecydujesz się go wymienić, powinieneś dokładnie ocenić, jakie błędy wystąpiły. Jeśli problem nie jest bardzo poważny, możesz kontynuować proces wymiany, ale w przeciwnym razie będziesz musiał skorzystać z pomocy mechanika.
6. Naprawa modulatora przekładni
Abyś mógł naprawić lub zmienić modulator przekładni, największym wyzwaniem będzie jego zlokalizowanie.
Przez większość czasu takie problemy związane z pojawieniem się niebieskiego dymu na rurze wydechowej występują rano lub przy pierwszym uruchomieniu samochodu.
Jeśli nie przeprowadzisz niezbędnych kontroli samochodu i nie będziesz jeździć przy optymalnych parametrach, ten rodzaj problemu na pewno się pojawi.
Jeśli problemy są na poziomie silnika, możesz spróbować naprawić go lub całkowicie wymienić, oba warianty są równie kosztowne.
Ale ostatnią i najważniejszą radą jest prowadzenie prewencyjne, zawsze przeprowadzanie niezbędnych kontroli samochodu i w przypadku pierwszych alarmujących sygnałów, skontaktowanie się ze specjalistą, który zidentyfikuje problem, zanim się pogorszy.
