- Sprawdź, czy problem to rozładowany akumulator: światła, klakson, dźwięk.
- Gdy masz pomocnika, ustawcie auta przodem i podłączcie przewody poprawnie.
- Po 2–3 minutach uruchom własny samochód, utrzymuj 2,000–3,000 rpm.
- Następnie usuń przewody po kolei, nie dotykaj ich końców.
A wielu z nas przynajmniej raz w życiu zdarzyło się znaleźć w sytuacji, kiedy samochód odmówił posłuszeństwa z powodu rozładowanego akumulatora. Nie jest to zbyt przyjemne, zwłaszcza jeśli się gdzieś spieszymy lub na zewnątrz jest -5 stopni.
Jeśli samochód nie chce się uruchomić, nie oznacza to, że akumulator jest całkowicie zużyty. W większości przypadków dzieje się tak, gdy zapomnimy wyłączyć jakieś urządzenie, zostawimy włączone światła na noc, zapomnimy zamknąć samochód z powodu uszkodzenia lub nie wyłączymy radia. Czasami samochody mogą mieć konsumentów “parazytnicznych”, które, choć nieliczne, codziennie zużywają trochę energii.
Jeśli masz szczęście, że ktoś z sąsiadów lub znajomych ma działający samochód, można go stosunkowo łatwo zpowrotem uruchomić.
Zanim zaczniesz dzwonić, powinieneś upewnić się, czy to właśnie akumulator jest przyczyną problemu z uruchomieniem samochodu.
Aby upewnić się, że to akumulator jest problemem i nie ma już energii, możesz spróbować następujących kroków:
- spróbuj użyć klaksonu: jeśli samochód nie reaguje lub klakson działa ale szybko słabnie, to znaczy, że akumulator nie daje już prądu;
- włącz światła: wyjdź z samochodu i sprawdź czy się zapaliły, jeśli nie, albo światło jest ledwo widoczne, to znaczy, że akumulator jest wyczerpany;
- uruchom silnik i próbuj uruchomić samochód: jeśli samochód nie ma już energii, światła na desce rozdzielczej będą migać, a po przekręceniu kluczyka usłyszysz dziwne dźwięki, przypominające tykanie, ale bardziej wyraźne.
Doszedłeś do prostego wniosku, że akumulator jest rozładowany. Zadzwoniłeś do znajomego, spotkaliście się, akumulator w jego samochodzie działa bez zarzutu, co teraz robisz?
Jak uruchomić samochód za pomocą przewodów połączeniowych połączonych z akumulatorem?
Krok 1. Najpierw ustawcie samochody przodem do siebie, jak najbliżej, ale z zachowaniem pewnej odległości, by swobodnie zamontować przewody połączeniowe.
Krok 2. Zatrzymaj samochód “dawcę”.
Krok 3. Zamocuj szczypce przewodów prawidłowo. Prąd z akumulatora jest stały, działa na zasadzie (+) i minus (-), dlatego ważne jest poprawne zamontowanie szczypiec:
- zamocuj czerwone szczypce na (+) w akumulatorze samochodu dawcy, a następnie tak samo w swoim samochodzie, czerwone szczypce na (+);
- zamocuj czarne szczypce na (-) w akumulatorze samochodu dawcy, a następnie w swoim samochodzie, czarne szczypce na (-).
Krok 4. Upewnij się, że wszystkie 4 szczypce są dobrze przymocowane.
Krok 5. Uruchom samochód dawcy.
Krok 6. Pozwól silnikowi samochodu pracować na biegu jałowym przez 2-3 minuty, a następnie spróbuj uruchomić swój samochód.
Poproś swojego znajomego, aby przy próbie uruchomienia samochodu utrzymywał pracę silnika swojego auta na poziomie 2,000-3,000 rpm, zwłaszcza jeśli jego samochód ma większą pojemność silnika niż twój.
Krok 7. Usuń szczypce po kolei, w tej samej kolejności co montaż, nie dotykaj ich końców, jeśli samochód dawcy wciąż ma obie zamontowane, może to spowodować zwarcie.
Najlepiej nie usuwać dwóch szczypiec z jednego samochodu równocześnie. Usuwaj po jednej szczypce na raz.
Krok 8. Pozwól samochodowi pracować na biegu jałowym przez co najmniej 30 minut lub go prowadź, aby alternator mógł naładować akumulator.
Źródło zdjęcia: askmen.com, meineke.com
