- Restauracja to odbudowa pojazdu zgodnie z fabryką, nie zawsze prawidłowa.
- Prawdziwa restauracja wymaga wymiany wszystkich części na nowe i funkcjonalne.
- Proces obejmuje karoserię, lakier, wnętrze, komponenty mechaniczne i silnik.
- Często etykieta zrestaurowany nie odzwierciedla oryginału.
La restauracja i renowacja należą do najbardziej mylących i niewłaściwie stosowanych terminów w branży motoryzacyjnej. Czy to właściciele samochodów, kolekcjonerzy, czy dealerzy, wydaje się, że każdy ma swoją własną interpretację tych pojęć.
Poza znaczeniem gramatycznym, te nieporozumienia mogą prowadzić do poważnych problemów przy sprzedaży samochodu. Dlatego ważne jest, aby odpowiednio zdefiniować te dwa terminy i co one oznaczają, co zrobimy poniżej.
Restauracja
W najprostszych słowach, zrestaurowany pojazd to samochód odbudowany dokładnie w taki sam sposób, w jaki producent zbudował go w fabryce.
Jednakże, obecnie staje się to dość powszechną praktyką, że stare samochody są restaurowane w warunkach znacznie przewyższających te z oryginalnej fabryki, co sprawia, że zrestaurowane samochody są znacznie bardziej wydajne.
Istnieje kilka rodzajów restauracji, w zależności od jakości i poziomu: amatorska i profesjonalna, częściowa lub całkowita, uliczna lub wyścigowa itp. Pamiętaj, że w każdym rodzaju restauracji celem jest przywrócenie pojazdów do stanu identycznego z oryginałem.
Fakt, że samochód został zrestaurowany, nie oznacza, że został zrestaurowany prawidłowo i dokładnie. W rzeczywistości, wiele samochodów błędnie nosi etykietę “zrestaurowany”, ponieważ, na przykład, samo przemalowanie samochodu nie oznacza restauracji.
Nawet odbudowa systemów mechanicznych, silnika, skrzyni biegów lub zawieszenia niekoniecznie tłumaczy się jako restauracja. Powiedzmy sobie więc, co sprawia, że samochód zasługuje na etykietę “zrestaurowany”.
Restauracja nie oznacza tylko transformacji wyglądu zewnętrznego na bardziej atrakcyjny. Prawidłowa restauracja oznacza wymianę wszystkich części samochodu na nowe i funkcjonalne. Aby samochód można było uznać za poprawnie zrestaurowany, proces, przez który przechodzi samochód, musi obejmować kilka ważnych kroków.
Karoseria
Należy zdjąć wszystkie szyby i listwy zewnętrzne, usunąć starą farbę i całkowicie opróżnić karoserię. Wszelkie zardzewiałe metalowe części muszą zostać naprawione przez spawanie nowych kawałków metalu.
Lakier
Kolor zewnętrzny musi być dokładnie taki sam jak ten, jaki samochód oryginalnie opuścił fabrykę lub użyty w tym roku do podobnych modeli.
Wszelkie zmiany koloru, nawet otwarcie lub zamknięcie jednego odcienia, oznaczają niedokładną restaurację, nawet jeśli wykończenie jest wyjątkowej jakości.
Wnętrze
Prawidłowa restauracja wnętrza oznacza nie tylko użycie zestawu tapicerskiego i zamontowanie nowych paneli drzwiowych. Restauracja oznacza całkowity demontaż deski, aby można było wyczyścić lub odbudować wszystkie elementy. Dodatkowo, należy zainstalować nową uszczelkę i nowy odtwarzacz kasetowy.
Komponenty mechaniczne
Jeśli chodzi o część mechaniczną, zawieszenia, hamulce i komponenty kierownicze muszą być zastąpione właściwymi odpowiednikami. Te, które nie muszą być wymienione, takie jak obudowa przekładni, muszą być odbudowane z uwzględnieniem tolerancji fabrycznych.
Silnik
W przypadku silnika klucz tkwi w oryginalnych specyfikacjach. Wewnętrzne ulepszenia, takie jak lekkie tłoki, mocniejsze wałki rozrządu, fałszowane korby, są akceptowalne, ponieważ są zmianami, których nie można zobaczyć gołym okiem po zmontowaniu silnika. Jednak kolektor dolotowy, kolektor wydechowy, gaźnik czy chromowane alternatory nie są akceptowalne w restauracji spełniającej normy fabryczne.
System elektryczny
Przewody i kable muszą mieć odpowiedni materiał zewnętrzny i odpowiadać oryginałowi. Ponadto, konwersje alternatora nie są dozwolone, jeśli samochód początkowo był wyposażony w generator.
Reakondycjonowanie
Reakondycjonowanie pojazdu to proces czyszczenia każdego centymetra samochodu, wewnątrz i na zewnątrz. Wykonują to profesjonaliści, którzy usuną wszelkie ślady wgnieceń i zarysowań, oraz sprawdzą silnik pod kątem wad. Aby lepiej zrozumieć reakondycjonowanie i czym różni się od restauracji, przyjrzyjmy się bliżej przypadkom, w których jest to konieczne.
Po kolizji
Jeśli samochód brał udział w wypadku, prawdopodobnie wybrano go z wieloma wgnieceniami, zadrapaniami, zagięciami, pękniętą szybą czy reflektorami itp. W zależności od powagi wypadku, również silnik może być dotknięty. Pojazd zaangażowany w wypadek nie może bezpiecznie poruszać się po drogach, dlatego musi być reakondycjonowany.
Przed sprzedażą, aby zwiększyć jego wartość
Reakondycjonowanie pojazdu przed sprzedażą to opłacalna inwestycja, ponieważ automatycznie zwiększy jego cenę. Jest dobrze znane, że wszelkie zadrapania, zagięcia, wypalenia papierosami czy plamy na tapicerce obniżą wartość samochodu.
Aby przeciwdziałać zużyciu
Samochód spędza większość czasu wystawiony na działanie różnych czynników środowiskowych lub sztucznych. Promienie słoneczne, śnieg, deszcz, burze piaskowe, wszystkie mają negatywny wpływ na przestrzeni czasu na lakier i wykończenia metalowe. Jednocześnie mogą pojawiać się zarysowania i wgniecenia z różnych przyczyn: kamieni, złamanych przez burzę gałęzi drzew, nieuważnych pieszych itp. Lata jazdy sprawią, że kurz i sadza będą się gromadzić w silniku. Reakondycjonowanie samochodu jest również wskazane w tym przypadku, aby przeciwdziałać tym czynnikom.
Konkluzja
Jak widać, choć na pierwszy rzut oka mogą wydawać się podobne, restauracja jest trochę bardziej złożona niż reakondycjonowanie, zarówno jako proces, jak i jako filozofia. Mamy nadzieję, że ten artykuł wyjaśnił i podkreślił ważne różnice między tymi dwoma procesami.
Źródło zdjęcia: lowcocustoms.com.au, checkerflag.co.in, passportcollisioncenter.com