- AI monitoruje kierowców z pojazdu patrolowego i wykrywa używanie telefonu podczas jazdy
- System analizuje obrazy kamer i wysyła automatyczne alerty policji
- Dokładność AI przewyższa ludzkie możliwości, nie męczy się i nie traci koncentracji
- Jeśli testy będą udane, technologia zastąpi nadzór w innych krajach
Przyspieszający rozwój technologiczny przynosi nam każdego dnia innowacje we wszystkich dziedzinach, a ruch drogowy nie jest wyjątkiem. Najnowsza nowość pochodzi z Wielkiej Brytanii, gdzie służby ruchu drogowego testują rewolucyjną technologię opartą na sztucznej inteligencji do monitorowania kierowców. Ta innowacja obiecuje fundamentalnie zmienić sposób wykrywania i karania wykroczeń za kierownicą.
Technologia ta potrafi wykryć na odległość, czy kierowcy używają telefonu podczas jazdy, co stanowi jakościowy skok w porównaniu z tradycyjnymi metodami nadzoru. Ten zautomatyzowany system praktycznie eliminuje możliwość unikania wykrycia w porównaniu z ludzkim nadzorem, który może być ograniczony czynnikami takimi jak warunki ruchu czy odległość.
Jak działa system wykrywania AI
Moment, w którym najnowocześniejsza technologia wyraźnie prześciga ludzkie możliwości, nadszedł. System wdrożony przez władze brytyjskie wykorzystuje vanę monitorującą umieszczoną strategicznie na poboczu dróg. Ten specjalny pojazd wyposażony w zaawansowaną aparaturę potrafi wykrywać w czasie rzeczywistym kierowców nieprzestrzegających obowiązujących przepisów.
Pojazd monitorujący wyposażony jest w złożony zespół kamer wideo najnowszej generacji, które są w stanie fotografować pojazdy przejeżdżające w pobliżu w sposób szczegółowy. Te obrazy są natychmiast przetwarzane za pomocą oprogramowania opartego na sztucznej inteligencji, które szybko analizuje każdy kadr i identyfikuje potencjalne naruszenia prawa.
Policja otrzymuje automatyczne alerty w momencie wykrycia kierowców z telefonami w ręku, brakiem pasów bezpieczeństwa lub innych wykroczeń. Praktycznie system identyfikuje każde nieprawidłowe zachowanie w aucie, dając niespotykany poziom nadzoru.
Proces rozpoznawania i analizy
Wykorzystywana technologia rozpoznawania wizualnego opiera się na zaawansowanych algorytmach uczenia maszynowego, przeszkolonych do identyfikowania określonych wzorców. System potrafi odróżnić kierowcę dopasowującego lusterka od tego, który trzyma telefon w dłoni, może wykryć, czy pas bezpieczeństwa jest prawidłowo zapięty, czy tylko udawany, by oszukać nadzór.
Dokładność systemu jest imponująca, wskaźnik prawidłowego wykrycia znacznie przewyższa możliwości obserwatora ludzkiego. Co więcej, w przeciwieństwie do policjanta, AI się nie męczy, nie traci koncentracji i potrafi jednocześnie przetwarzać informacje o setkach pojazdów.
Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
Jest oczywiste, że ta technologia wywoła prawdziwy szok, jeśli zostanie szeroko wdrożona. Kierowcy będą zaskoczeni, gdy będą zatrzymywani w ruchu i karani za kwestie, których uprawnione organy nie byłyby w stanie stwierdzić z daleka.
Jeżeli testy w Wielkiej Brytanii przyniosą oczekiwane rezultaty, technologia będzie szeroko stosowana i przejęta przez wiele innych krajów. Głównym celem tej inicjatywy jest ochrona życia uczestników ruchu drogowego, a wiadomo, że korzystanie z gadżetów podczas jazdy obniża zdolność koncentracji za kierownicą.
Brak pasów bezpieczeństwa lub używanie telefonu podczas jazdy to dwie z najpoważniejszych sytuacji. Wiele wypadków kończy się katastrofalnymi skutkami z powodu nieprzestrzegania tych prostych, lecz kluczowych obowiązków. Statystyki pokazują, że rozproszenie uwagi przez telefon zwiększa ryzyko wypadku nawet o 23-krotnie.
Sytuacja w Rumunii - alarmujące statystyki
Utrata uwagi i koncentracji za kierownicą to realny problem, zwłaszcza w naszym kraju. Analiza z 2020 roku plasuje nas na pierwszym miejscu w UE pod względem liczby ofiar śmiertelnych w ruchu na milion mieszkańców - 85 zgonów na milion. Ten niepokojący wskaźnik podkreśla potrzebę pilnych działań w celu poprawy bezpieczeństwa drogowego.
Dane są alarmujące w porównaniu z średnią UE wynoszącą około 42 zgonów na milion mieszkańców. Różnica wskazuje, że system bezpieczeństwa drogowego w Rumunii wymaga znaczących ulepszeń, zarówno w zakresie infrastruktury, jak i mentalności oraz stosowania prawa.
Prawo rumuńskie dotyczące używania telefonu za kierownicą
W okresie od października 2019 do stycznia 2020 kierowcy byli karani, gdy organy uprawnione przyłapały ich na używaniu telefonu podczas jazdy. Za takie zachowanie stosowano grzywnę do 1 160 RON i 4 punkty karne.
Od stycznia 2020 Izba Deputowanych zdecydowała o zmianie tych przepisów. Kierowcy nie są już karani, jeśli trzymany w ręku telefon jest wyposażony w system typu hands-free. Innymi słowy, jeśli kierowca jest przyłapany na drodze z telefonem w ręku, ale telefon ma funkcję hands-free, czyn ten nie jest już wykroczeniem.
Obecne ramy prawne i stosowane kary
Tekst ustawy wszedł w życie w październiku 2019 i stanowił: „Kierowcy nie wolno trzymać w dłoni ani używać z rąk w żaden sposób telefonu lub dowolnego urządzenia mobilnego wyposażonego w funkcję rejestrowania lub odtwarzania tekstu, zdjęć lub wideo.”
Artykuł uległ późniejszym zmianom, mianowicie: „Kierowcom zabrania się używania telefonów podczas jazdy po drogach publicznych z wyjątkiem urządzeń typu hands-free.”
Przepisy mają zastosowanie także w przypadku rowerów, hulajnóg, motocykli i skuterów. Takie zachowanie jest karane 2-3 punkty karne i grzywną między 290 RON a 435 RON.
Zawieszenie prawa jazdy
Co więcej, kierowcy powinni wiedzieć, że mogą zostać pozbawieni prawa jazdy, jeśli będą rozmawiać przez telefon bez systemu hands-free, zwłaszcza gdy wykroczenie to łączy się z naruszeniem innej obowiązkowej reguły ruchu, takiej jak niezapięcie pasa bezpieczeństwa.
Jeśli chodzi o kumulację wykroczeń, kara wynosi 9-20 punktów karnych i grzywnę od 1 305 RON do 2 900 RON. Istnieje również ryzyko zawieszenia prawa jazdy na 30 dni, co może mieć duży wpływ na życie zawodowe i osobiste.
Obecne kary według Policji Rumunii
Według źródeł Policji Rumunii: podczas jazdy na drogach publicznych zabronione jest trzymanie telefonu w dłoni lub korzystanie z niego w jakikolwiek sposób oraz używanie urządzeń mobilnych z funkcją rejestrowania lub odtwarzania tekstu, zdjęć lub wideo. W takich sytuacjach uprawnione organy nakładają grzywnę od 580 RON do 725 RON i 4-5 punktów karnych. Te kary dotyczą jednej wykroczenia, nie sumują się z innymi naruszeniami.
W przypadku kumulowania wykroczeń, takich jak używanie telefonu i niekorzystanie z pasa, wysokość grzywny może wynieść od 1 305 RON do 2 900 RON, z 9-20 punktami karnymi i możliwością zawieszenia prawa jazdy na 30 dni.
Soluții legale pentru comunicare la volan
W celu uniknięcia ryzyk i należnych kar zaleca się stosowanie legalnych metod komunikacji podczas jazdy. Opcje obejmują:
- Android Auto i Apple CarPlay – systemy zintegrowane w desce rozdzielczej umożliwiające sterowanie głosowe telefonem
- Bluetooth hands-free – bezprzewodowe połączenie przekierowujące połączenia na głośniki samochodu
- Głośnik telefonu – aktywacja funkcji głośnika umożliwia prowadzenie rozmów bez trzymania telefonu
- Słuchawki bezprzewodowe – prosta alternatywa dla starszych aut
- Uchwyty na telefon – umożliwiają wyświetlanie map GPS bez manipulowania urządzeniem
Dla samochodów wyposażonych w nowoczesne systemy, infotainment zapewniają pełną integrację ze smartfonem, umożliwiając wykonywanie połączeń, nawigację i odtwarzanie multimediów bez rozpraszania uwagi podczas prowadzenia.
Perspektywy wdrożenia w Rumunii
Chociaż technologia AI do wykrywania wykroczeń jest wciąż w fazie testów w Wielkiej Brytanii, perspektywa jej przyjęcia w Rumunii mogłaby przynieść znaczące korzyści. Biorąc pod uwagę niepokojące statystyki dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego w naszym kraju, taki system mógłby przyczynić się do znacznego ograniczenia liczby wypadków spowodowanych nieuwagą.
Jednak wdrożenie wymagałoby znacznych inwestycji w infrastrukturę i wyposażenie, a także dostosowania istniejących ram prawnych. Doświadczenie z Wielkiej Brytanii dostarczy cennych danych na temat efektywności i akceptowalności publicznej tej technologii, które będą prowadzić decyzje władz rumuńskich.
W każdym razie globalny trend jest jasny: technologia będzie odgrywać coraz ważniejszą rolę w zapewnianiu bezpieczeństwa ruchu drogowego, a kierowcy muszą dostosować się do tej nowej rzeczywistości.
