- Kia Ceed 1.6 CRDi osiąga 4 l/100 km i 102 g/km CO2
- Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi spala 4,2 l/100 km, do 3,9 na długich trasach
- Vauxhall/Opel Corsa 1.3 CDTI spala 3,85 l/100 km
- Renault Clio 1.5 dCi podobnie oszczędny jak Corsa
Derzeit dominieren Dieselautos in unserem Land, aber in den letzten Jahren ist die Anzahl der Benzinfahrzeuge erheblich gestiegen, und auch Elektroautos werden immer beliebter. Dennoch gibt es immer noch viele Menschen, die Dieselautos bevorzugen, und in diesem Artikel werden wir die Gründe vorstellen, warum Sie ein Dieselauto kaufen sollten.
Dieselautos bieten einen deutlich geringeren Kraftstoffverbrauch, sind langlebiger und kostengünstiger in der Wartung.
Im Folgenden werden die beliebtesten 10 Autos in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch vorgestellt.
Laut vielen weltweiten Statistiken gelten die folgenden zehn Automarken als die am meisten geschätzten in Bezug auf niedrigen Kraftstoffverbrauch: Kia Ceed, Citroën C4 Cactus, Vauxhall Corsa, Renault Clio, Mercedes-Benz A-Klasse, Honda Civic, Ford Fiesta, Dacia Sandero, Citroen DS3 und Alfa Romeo Mito.
Kia Ceed 1.6 CRDi
Bez wątpienia możemy powiedzieć, że w ostatnich latach Korea Południowa zdominowała europejski rynek motoryzacyjny. Kia Ceed od momentu wprowadzenia na rynek zyskała uznanie, częściowo ze względu na niskie koszty w porównaniu do atrakcyjnego wyglądu, bardzo dobrej jazdy i wysokiej wydajności.
Dostępny 1,6-litrowy silnik turbodiesel nie jest rewolucyjny, ale z zużyciem 4 l/100 km w cyklu mieszanym i jednocześnie niską emisją CO2 wynoszącą 102 g/km wydaje się, że nie potrzebuje dodatkowych zalet. Estetycznie samochód wygląda świetnie, jeździ dobrze i jest niezwykle wydajny w zużyciu paliwa, co zasługuje na miejsce na szczycie listy.
Citroen C4 Cactus 1.6 BlueHDi
Francuska firma, która niegdyś była na całym świecie znana dzięki innowacjom, w ostatnich latach straciła na znaczeniu, dlatego Citroën stara się odzyskać koronę, wprowadzając najnowsze silniki diesla. 1,6-litrowy silnik turbodiesel w tym SUV-ie rodzinnym może osiągnąć zużycie paliwa na poziomie 4,2 l/100 km w cyklu mieszanym, z potencjałem nawet 3,9 l/100 km na dłuższych trasach.
Chociaż niektóre samochody mogą oferować lepszą wydajność paliwową, ważne jest, aby pamiętać, że Citroën C4 Cactus to średniej wielkości SUV z przestronnym wnętrzem i wieloma dodatkami. To czyni go najoszczędniejszym SUV-em na rynku motoryzacyjnym.
Vauxhall lub Opel Corsa 1.3 CDTI
Skromny Vauxhall Corsa od dłuższego czasu jest widoczny na ulicach Wielkiej Brytanii, ale coraz częściej jest również wybierany przez kierowców w innych krajach. Istnieje ku temu dobry powód: samochód oferuje dobre ogólne osiągi w bardzo przystępnej cenie dla tych, którzy muszą z niego korzystać na co dzień.
1,3-litrowy silnik turbodiesel może nie jest najsilniejszym silnikiem na świecie, ale gdy oferuje zużycie paliwa na poziomie 3,85 l/100 km w cyklu mieszanym, prawie nas to nie obchodzi, a jesteśmy pewni, że dla wielu kierowców to wystarczający powód, aby kupić ten samochód.
Renault Clio 1.5 dCi
Podobnie jak Opel Corsa, Renault Clio jest podobnie beztroskim samochodem, który przez lata cieszył się popularnością ze względu na niskie koszty eksploatacji i urokliwy charakter, zwłaszcza wśród kobiet.
Clio skorzystał również z umiejętności Renault w budowie wydajnych pojazdów, ponieważ oferuje niesamowitą frajdę z prowadzenia samochodu, który skupia się na wydajności. 1,5-litrowy silnik turbodiesel dostarcza szanowanych 89 KM, ale to moment obrotowy wynoszący 162 Nm naprawdę pomaga stworzyć doświadczenie jazdy, które czyni jazdę Clio przyjemnością. Z zużyciem mieszanym na poziomie 4,2 l/100 km, trudno popełnić błąd kupując ten mały samochód kompaktowy.
Mercedes-Benz A-Klasse A180d
Klasa A była od momentu wprowadzenia na początku lat 2010 popularnym samochodem dla Mercedes-Benz, oferując wysokie standardy wyrafinowania i luksusu w rozsądnej cenie, i można ją skonfigurować do konfiguracji, które czynią z niej prawdziwe małe monstrum.
Bez względu na Twój styl jazdy, czy jeździsz więcej po mieście, czy musisz pokonywać długie trasy, klasa A potrafi dostosować się do tych otoczeń i zapewnić doskonałe wrażenia z jazdy. 1,5-litrowy silnik turbodiesel zapewnia rozsądną moc 108 KM, która choć nie jest najsilniejsza w porównaniu z większymi modelami Mercedes-Benz, oferuje niesamowite zużycie paliwa wynoszące 3,6 l/100 km w cyklu mieszanym, co jest imponujące w kontekście mocy samochodu.
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Honda Civic to idealny samochód dla różnego rodzaju kierowców dzięki swojej praktyczności, przystępnym kosztom eksploatacji oraz wysokiej trwałości. Ponadto jest to samochód o ekscentrycznym wyglądzie, idealny dla entuzjastów motoryzacji.
Japończycy z Hondy są mistrzami inżynierii, zwłaszcza jeśli chodzi o silniki. 1,6-litrowy silnik i-DTEC nie jest wyjątkiem i oferuje możliwość zużycia paliwa na poziomie 3,65 l/100 km w cyklu mieszanym. Dzięki takiej wydajności można pomyśleć, że Honda nie jest bardzo żywiołowa. Nic bardziej mylnego, ponieważ przyspiesza od 0 do 100 km/h w nieco ponad 10 sekund, a zmiany biegów są stosunkowo agresywne, co czyni codzienną jazdę przyjemną.
Ford Fiesta 1.5 TDCi
Jeden z najlepiej sprzedających się samochodów w całej Europie, który zdobył również wiele nagród, okazuje się jednym z najbardziej ekonomicznych, jakie można kupić. Ford doskonale wie, jak produkować samochody dla mas, dlatego Fiesta nadal imponuje swoim doskonałym designem i dobrze zaprojektowanym podwoziem.
Pod maską znajduje się 1,5-litrowy silnik turbodiesel Forda, który może osiągnąć bardzo zdrowe zużycie paliwa wynoszące 4,3 l/100 km w cyklu mieszanym. Wysoki poziom wyrafinowania i komfortu sprawia, że Fiesta odnajduje się na autostradzie, gdzie można osiągnąć 3,8 l/100 km, co nie jest złe jak na przystępny kompaktowy samochód.
Dacia Sandero 1.5 dCi
Ulubiony samochód Jamesa Maysa, Dacia Sandero, zapewnił sobie zasłużone miejsce na tej liście dzięki zdolności do osiągania zadziwiającego zużycia paliwa na poziomie 3,78 l/100 km w cyklu mieszanym. To, że jest również jednym z najtańszych samochodów tej klasy na całym świecie, czyni je interesem stulecia dla tych, którzy pragną niskich kosztów eksploatacji ponad wszystko inne.
Niewielkie Sandero może nie jest najelegantszym pojazdem na świecie ani najsilniejszym samochodem, który kiedykolwiek prowadziłeś, ale prezentuje mechaniczną solidność, która w czasach, gdy ludzie sta
ją się coraz mniej wprawni w parkowaniu na parkingach supermarketów, jest niezwykle urocza i wyzwalająca.
Citroën/DS 3 1.6 BlueHDI
Choć marka DS obecnie odłączyła się od Citroëna, DS3 wciąż zachowuje tę samą architekturę. To nie jest zła rzecz, ponieważ często był chwalony za świeże podejście do samochodów, które weszły na rynek. W przypadku DS3 ma on innowacyjny wygląd i jest bardzo przyjazny dla użytkownika.
1,6-litrowy silnik diesla jest małą, świetną jednostką, która może zapewnić dość niskie zużycie paliwa wynoszące 4,25 l/100 km w cyklu mieszanym. DS3 oferuje zdecydowanie doskonały stosunek jakości do ceny i posiada wiele charakteru, aby uczynić codzienną jazdę bardziej przyjemną.
Alfa Romeo Mito 1.3 JTDM
Każdy kocha odrobinę włoskiego stylu, bez względu na to, o co chodzi, a jeśli przełożysz ten smak na samochody, nie będziesz zawiedziony, dowiadując się, że cudowne Alfa Romeo Mito jest w stanie osiągnąć zużycie paliwa na poziomie 3,7 l/100 km w cyklu mieszanym; co jest również znane jako zadziwiająca ilość.
Włoski urok jest wyczuwalny przez całą jazdę modelem Mito, który jest też uzupełniony przez kilka niesamowitych kolorów nadwozia. Mito okazuje się również niezwykle przyjemnym samochodem do jazdy, gdyż wyposażony jest w system “DNA”, który pozwala kierowcy wybrać tryb jazdy dopasowany do jego nastroju.