- Pozycja rąk na kierownicy odzwierciedla osobowość kierowcy.
- Istnieje osiem typów kierowców według trzymania rąk.
- W artykule podkreślono konieczność prawidłowej pozycji fotela i dystansu od dachu.
- Typy obejmują m.in. zdyscyplinowanego, pewnego siebie kierowcę oraz upornego z nierozważną odwagą.
Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, czy sposób, w jaki trzymasz ręce na kierownicy i nią kierujesz, dostarcza cennych informacji na temat tego, jakim jesteś kierowcą?
Według autodivers.ro, pozycja rąk na kierownicy różni się u każdego kierowcy, co odzwierciedla ich osobowość. Dlatego przedstawiamy poniżej cechy 8 różnych sposobów trzymania i obsługiwania kierownicy.
Konieczność ustalenia pozycji kierowcy przy kierownicy przed rozpoczęciem jazdy
Jak wielokrotnie wspominane jest podczas zajęć (teoretycznych i praktycznych) na kursie prawa jazdy, pierwszym ważnym aspektem przed rozpoczęciem jazdy pojazdem jest upewnienie się co do prawidłowej pozycji przy kierownicy, ustawienia fotela, lusterek oraz zapięcia pasa bezpieczeństwa.
Jeśli chodzi o pozycję fotela, zaznaczamy, że można go regulować zarówno do przodu i do tyłu, jak i w górę i w dół, co zapewnia optymalną widoczność kierowcy przy kierownicy.
Szczególną uwagę należy zwrócić na wysokość fotela; zalecana odległość między dachem samochodu a głową kierowcy powinna wynosić co najmniej 2-3 palce ułożone poziomo, w przeciwnym razie istnieje ryzyko: “(…) w razie przewrócenia (scenariusz, którego nikt nie życzy), odległość głowy od dachu może mieć duże znaczenie dla zdrowia, a nawet życia kierowcy.”
Według cytowanego źródła, “kolejnym krokiem jest odległość między fotelem, kierownicą a pedałami. Pozycja powinna być taka, aby umożliwiać optymalną obsługę pedału sprzęgła lub hamulca, w samochodach z automatyczną skrzynią biegów. Przy całkowicie wciśniętym pedale sprzęgła, noga powinna być zgięta w stawie kolanowym, a tył ud powinien spoczywać na fotelu.”
Typy kierowców w zależności od pozycji rąk na kierownicy
Nie wszyscy kierowcy przestrzegają standardowej zasady ustawienia rąk na kierownicy, często powtarzanej podczas kursów nauki jazdy. W ten sposób mogą prowadzić kierownicę jedną lub dwiema rękami, a każda pozycja ma psychologiczną interpretację, która odnosi się do charakteru danej osoby.
Według tego samego źródła, przedstawiamy poniżej 8 różnych sposobów pozycjonowania rąk na kierownicy, wraz z wyjaśnieniami psychologów.
1. Kierowca to osoba zdyscyplinowana i pewna siebie
Kierowcy, którzy trzymają kierownicę w ten sposób, niewiele mówią podczas jazdy; z drugiej strony, są bardzo ostrożni i docierają bezpiecznie do celu;
2. Kierowca nie jest zbyt pewny siebie; ma nieco mniej pewności siebie i tendencję do myślenia o potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach
Bardzo często pozycja ta towarzyszy pochyleniu ciała do przodu i chaotycznym manewrom na drodze;
3. Kierowca wie, czego chce, a przede wszystkim zna doskonale trasę i cel podróży
Kierowca jest wesoły i uprzejmy. Prowadzi z łatwością i naturalnie, nie przeszkadza mu rozmawianie z pasażerami; jednocześnie natychmiast reaguje na niebezpieczeństwa napotkane na trasie. Podróż będzie zabawna, szybka i bezpieczna;
4. Kierowca z taką pozycją rąk na kierownicy wskazuje na upór i nierozważną odwagę
Zauważa błędy innych bardziej niż własne; wszystkie sygnały wskazują, że jest to osoba uparta, która lubi krytykować błędy innych;
5. Kierowca z takim ustawieniem rąk na kierownicy to prawdziwy pesymista
Ten kierowca nie potrzebuje rozmówców, lecz jedynie słuchacza;
6. Typowa pozycja dla kierowcy zbyt pewnego siebie
Tak trzymają kierownicę doświadczeni i pewni siebie kierowcy, którzy są również dobrymi towarzyszami podróży; w przypadku niespodziewanych problemów, koncentrują się w pełni na ich rozwiązaniu;
7. Kierowca jest niepoprawnym marzycielem, który nie ma problemu z odpuszczeniem kierownicy dla entuzjastycznego wyjaśnienia
Ten typ kierowcy będzie ożywiony w rozmowie, gestykulując lub zwracając się do rozmówcy; dla wielu pasażerów jest trudny do zniesienia;
8. Ten kierowca to koszmar wszystkich pasażerów
Jest nerwowy i zły na każdą drobnostkę. Często gwałtownie gestykuluje i krzyczy na innych kierowców w ruchu drogowym.
