Naciśnij ESC lub kliknij poza, aby zamknąć

Wszystko, co musisz wiedzieć o elastycznym połączeniu.
Przydatna rada

Wszystko, co musisz wiedzieć o elastycznym połączeniu.

Podsumowanie
  • Elastyczny przegub (akordeon) tłumi wibracje silnika w układzie wydechowym.
  • Znajduje się między wylotem rury a katalizatorem i musi wytrzymywać wysokie temperatury i ciśnienie.
  • Objawy uszkodzenia to głośniejszy dźwięk, zapach spalin lub dym pod maską.
  • Naprawa polega na wymianie na części z rynku wtórnego lub uniwersalne; możliwa także naprawa spawaniem.

W tym artykule omówimy dość prosty element, o którym wielu z Was być może nigdy nie słyszało. Mówimy o elastycznym przegubie, potocznie zwanym “akordeonem”.

Ten element znajduje się dokładnie pomiędzy wylotem rury wydechowej lub turbosprężarką, jeśli mówimy o pojazdach doładowanych z katalizatorem. Rola tego elementu polega na absorbowaniu części wibracji silnika, aby nie przenosiły się one w całości na układ wydechowy. Możecie sobie wyobrazić, jak by to było, gdyby cały układ wydechowy ciągle wibrował i cały czas słyszeliśmy, jak coś uderza pod autem.

Ten elastyczny przegub jest specjalnie skonstruowany, aby wytrzymać ekstremalnie wysokie temperatury, ciśnienie (ponieważ znajduje się przed katalizatorem i musi znieść ciśnienie oraz temperaturę) oraz dość silne wibracje. Większość kierowców nie zwraca na ten element uwagi, ale odgrywa on bardzo ważną rolę w prawidłowym funkcjonowaniu silnika. Bez niego wszystkie wibracje byłyby przenoszone na układ wydechowy, a tym samym na karoserię. Ten element jest dość prosty, ale z czasem może ulec awarii, a pojazd zacznie tracić gazy spalinowe na łączeniach (zacznie przeciekać).

Objawy uszkodzonego elastycznego przegubu

Do objawów można zaliczyć wyraźnie głośniejszy dźwięk dochodzący zza silnika, zapach spalin w kabinie i/lub dym/spaliny pod maską. Jedynym rozwiązaniem tego problemu jest jego wymiana. Niestety, oryginalne części są dość drogie, ale to nie problem, ponieważ można użyć części zamiennych z rynku wtórnego lub uniwersalnych i zgłosić się do serwisu, który również zajmuje się spawaniem. Usunąć stary element i przymocować nowy przegub w jego miejsce.

Chociaż jest to element, który większości kierowców jest raczej nieznany, ma on dość duże znaczenie, dlatego nie powinniśmy go zaniedbywać.

Źródło: ocelflex.com