In cazul in care esti o persoana precauta care prefera mereu sa aiba o canistra de benzina de rezerva sau pur si simplu locuiesti departe de oras si iti place sa ai combustibil in plus pe care sa il poti folosi pentru masinile tale, cel mai probabil te-ai aflat de multe ori in situatia in care ai ramas cu combustibil neutilizat pentru o lunga perioada de timp dupa care te-ai gandit daca mai este bine sa il folosesti sau nu.
Rolul acestui articol este de a va descrie procesele care au loc asupra combustibilului in timp, asa incat sa puteti sa va dati seama daca mai puteti utiliza un combustibil vechi sau daca aceasta alegere ar fi o greseala.
In principiu, combustibilul vechi poate fi amestecat cu altul nou, dar exista cateva lucruri importante pe care trebuie sa le aveti in considerare in aceasta situatie. Va recomandam sa aveti multa atentie atunci cand hotarati sa faceti acest lucru, deoarece pagubele care pot fi produse asupra motorului pot deveni destul de semnificative in unele situatii. Asta nu inseamna ca trebuie sa aruncati combustibilul vechi, dar exista anumite conditii pentru a putea sa il mai utilizati.
In functie de specialistul caruia ii veti cere parerea pe acest subiect este foarte posibil sa primiti recomandari contrare, dar cu toate acestea, atat timp cat combustibilul nu a fost contaminat, nu consideram ca este o problema sa il utilizati. Este foarte important sa aveti in vedere modul in care a fost depozitat combustibilul si pentru ce perioada de timp, inainte de a hotari daca decideti sa il mai folositi. De cele mai multe ori, un combustibil vechi va avea performante reduse daca il utilizati ca atara, dar poate functiona in parametri normali daca il amestecati 50-50 cu combustibil proaspat.
Trebuie sa stiti ca orice combustibil care este depozitat pe termen lung incepe sa isi piarda proprietatile fizico-chimice dupa aproximativ o luna, chiar daca l-ati pastrat in cele mai bune conditii posibile. In situatia in care perioada depaseste trei luni, cel mai probabil combustibilul isi va reduce semnificativ capacitatea de aprindere, singura modalitate in care acesta mai poate fi utilizat fiind prin amestecarea cu combustibil proaspat. Indiferent de durata depozitarii, in primul rand trebuie sa verificati daca combustibilul nu a fost contaminat.
In cazul in care faceti parte din grupul persoanelor reticente, care nu ar fi de acord cu utilizarea unui combustibil vechi, trebuie sa recunoastem ca exista cateva motive care sa sustina si aceasta teorie: cu cat un combustibil este mai vechi, cu atat acesta se va aprinde mai greu si se va depune pe componentele din angrenaju motorului, daca utilizam doar combustibil vechi exista posibilitatea sa blocam injectoarele sau cilindrii motorului si nu in ultimul rand, performantele autoturismului vor fi semnificativ mai scazute decat in mod normal.
In situatia in care trebuie sa va dati seama daca un combustibil mai poate fi utilizat, puteti face foarte usor acest lucru verificand aspectul si mirosul acestuia. Cu cat culoarea lichidului este mai inchisa si mirosul de acru este mai puternic, cu atat este mai putin indicat sa folosim un combustibil vechi. Mai mult, daca combustibilul este tulbure, ca si cum ar fermenta, nu recomandam in nici o situatie alimentarea unui autoturism cu astfel de lichid.
Toate situatiile neplacute amintite anterior pot fi evitate in cazul in care stim cum sa amestecam corect combustibilul vechi cu cel nou si in acelasi timp ne ajuta si sa salvam o suma importanta de bani. Atunci cand alegem sa depozitam un combustibil trebuie sa avem in considerare termenul de valabilitate al acestuia, sa il depozitam corespunzator si daca consideram ca sunt sanse sa depasim termenul maxim de utilizare sa ii adaugam din start aditivi specifici care sa ii pastreze proprietatile fizico-chimice pentru o lunga perioada de timp.
Ca regula generala, atat timp cat combustibilul a fost depozitat corect si nu am depasit o perioada de 6 luni de zile, nu ar trebui sa fie o problema daca alegem sa il utilizam in continuare. Peste aceasta perioada de timp nu mai recomandam sa folositi combustibilul. In cazul in care durata a fost in jur de 3 luni, consideram ca un amestec e 50-50 este potrivit, in timp ce atunci cand aceasta durata se prelungeste, cantitatea de combustibil vechi adaugata in amestec scade semnificativ. Va recomandam sa efectuati aceasta operatiune cu precautie, deoarece daunele care pot fi produse asupra motorului pot deveni in anumite cazuri ireversibile.
