Vechi sau nou, nu mare iti este mirarea cand te confrunti cu probleme de natura tehnica la autoturismul personal. De multe ori, daca nu vorbim de semne de uzura, ne putem confrunta cu chestiuni legate de fiabilitatea dotarilor, cum este si cazul lui Opel Meriva cu transmisie automata.
Tehnologizarea si-a facut simtita prezenta in domeniul auto, frecventa transmisiei automate la masinile expuse in showroom fiind din ce in ce mai mare. Astfel, Opel Meriva prevazut cu cutie automata este o alegere de invidiat, prezentul articol punctand plusurile si minusurile cutiilor de viteze automate din dotarea producatorului.
Cutiile de viteze automate – caracteristici si scurta clasificare
Comoditatea si confortul au reprezentat doua puncte esentiale ce au stat la baza placerii de a conduce un autoturism dotat cu o cutie de viteze automata. Fiabilitatea derivata din insasi scaderea numarului de pedale, de la trei la doua, impreuna cu eliminarea riscului de uzura a ambreiajului ori a altor componente constituie motive suficiente pentru achizitia unui astfel de autoturism.
In ceea ce priveste Opel Meriva, cutia de viteze aleasa joaca un rol esential in experienta condusului celebrului brand.
Fie ca vorbim de cutia de viteze automata clasica, de scoala veche, prevazuta cu convertizor de cuplu sau de cutia de viteze automata cu mecanism robotizat, ce suplineste manevrele soferului insa cupleaza greu la decelerare, ambele suporta imbunatatiri care fac experienta condusului mai practica si, de ce nu, mai placuta.
De asemenea, C.V.T. sau cutia automata cu variatie continua, care ajusteaza raportul accelerare – viteza cu ajutorul unui variator, prezinta un ritm lent sau nu raspunde la accelerare, pe cand transmisia automata cu convertizor de cuplu ofera fiabilitate, insa timpul de reactie este, de asemenea, lent, de aproximativ doua secunde la retrogradarea de treapta.
Diferenta o face transmisia automata cu dublu ambreiaj, regasita in dotarea autoturismelor de nisa, poate cea mai inteleapta alegere in ceea ce priveste o cutie de viteze automata. Cutia de viteze automata cu dublu ambreiaj porneste de la ideea transmisiei robotizate, insa ofera fiabilitate, timpul de reactie fiind excelent in depasiri.
Efecte generate de transmisia automata deficitara la Opel Meriva
In acest articol ne-am propus sa raspundem catorva posibile situatii intampinate in cazul utilizarii cutiilor de viteze automate din dotarea Opel Meriva.
Una dintre acestea apare in momentul in care simtim cutia de viteze ca fiind lenta la schimbarea treptelor, in timpul rularii autovehiculului, si nu doar la momentul pornirii, situatie in care trebuie sa punem sub semnul intrebarii conditia ambreiajului sau convertizorului.
O alta situatie nu tocmai fericita este aceea in care autoturismul creeaza senzatia ca nu intra in treapta aleasa sau sare din aceasta, caz in care este vizat solenoidul, un senzor de viteza defect sau chiar mecatronicul daca vorbim de schimbarea nejustificata a treptelor.
De asemenea, blocarea cutiei de viteze automate la momentul accelerarii sau decelerarii poate fi generata de necesitatea schimbarii uleiului cutiei de viteze sau de nefunctionarea corespunzatoare a unui senzor.
O intrebare care justifica temerile este aceea a pasilor ce trebuie intreprinsi in conditiile in care cutia de viteze a lui Opel Meriva pierde ulei. Din fericire, raspunsul este oarecum simplu si consta in schimbarea de urgenta a garniturii uzate in vederea preintampinarii supraincalzirii ce poate genera arderea placutelor de ambreiaj si a senzorilor.
Tips & tricks pentru remedierea situatiilor de transmisie automata deficitara la Opel Meriva
Pierderile de ulei ale unei cutii automate presupun identificarea locului pierderii de lichid si schimbarea garniturii cu pricina. Recomandam efectuarea acestor pasi de catre personal specializat, in cadrul unui service auto, configuratia unei cutii de viteze automate nefiind la indemana oricui. Pretul se va ridica la cateva sute de euro cu tot cu mana de lucru.
In situatia nefericita a nefunctionarii sau functionarii deficitare a senzorilor de la transmisia automata, recomandam schimbarea senzorului, acestia fiind componente sensibile asupra carora nu se poate interveni in vreo alta modalitate. Intreaga cheltuiala porneste de la 100 de euro, luand in calcul efortul depus pentru localizarea senzorului.
O alta situatie deloc placuta este aceea in care Opel Meriva intampina dificultati la introducerea in viteze sau masina sare, efectiv, din viteze. In acest caz se prezuma o defectiune mecanica a cutiei de viteze si se recomanda interventia unui service specializat, respectiv efectuarea unei reparatii a componentei defecte in conditiile identificarii acesteia, ori schimbarea, in integralitate, a transmisiei.
Ce facem in cazul in care transmisia automata a lui Opel Meriva da rateuri? Ei bine, in aceasta situatie luam in calcul defectiunea discului de ambreiaj si inlocuirea acestuia. Din pacate, anumite cutii de viteze automate necesita schimbarea in integralitate odata cu inlocuirea ambreiajului, situatie in care se vor scoate din buzunar nu mai putin de 1000 de euro.
In toate cazurile mai sus prezentate, precum si in eventualitatea ivirii unor probleme de parte electronica ori presiune a uleiului, recomandam, de urgenta, vizitarea unui atelier specializat, in vederea protejarii sigurantei si investitiei dumneavoastra si remedierii problemelor in integralitate.
