- RCA devine obligatorie pentru trotinete electrice în România în 2024
- Directiva UE 2021/2118 a fost transpusă; obligația urmează reglementările
- Asigurarea acoperă daune către terți produse de trotinetă în caz de vină conducătorului
- Experții recomandă înmatriculare la primării și poliță RCA pentru trotinetă
Utilizatorii de trotinete electrice din România se vor confrunta cu o schimbare majoră în 2024: asigurarea RCA va deveni obligatorie pentru toate trotinetele electrice, atât pentru proprietarii individuali, cât și pentru companiile de închiriere. Măsura vine ca urmare a transpunerii unei directive europene în legislația românească și își propune să crească gradul de responsabilizare a conducătorilor acestor vehicule.
Context european și cadrul legal
Initiativa se bazează pe transpunerea în legislația din România a prevederilor Directivei 2021/2118 a Parlamentului European și a Consiliului din 24 noiembrie 2021, care modifică Directiva 2009/103/CE privind asigurarea de răspundere civilă auto și controlul obligației de asigurare a acestei răspunderi.
Direcția Europeană impune statelor membre să adapteze propria legislație până cel târziu la finalul anului 2023. Autoritățile din România lucrează deja la un draft de act normativ care urmează să preia prevederile acestei directive. Astfel, cel târziu de la începutul lui 2024, RCA pentru trotinete devine obligatoriu, existând posibilitatea ca această măsură să intre în vigoare chiar în cursul anului 2023.
Costurile și acoperirea RCA pentru trotinete electrice
Deși nu există încă informații clare referitoare la costurile poliței de răspundere civilă auto pentru trotinetele electrice, piața de asigurări a început deja să răspundă nevoilor acestui segment de utilizatori. În ultimii ani, un număr tot mai mare de asigurători au venit în întâmpinarea clienților cu asigurări care oferă protecție financiară în situații de risc.
Ce acoperă asigurarea RCA pentru trotinete
În cazul în care conducătorul trotinetei electrice sau al bicicletei accidentează o altă persoană sau provoacă daune materiale, cheltuielile pot fi preluate de către asigurator, în limita de răspundere acoperită prin polița achiziționată. Această protecție devine esențială având în vedere numărul tot mai mare de accidente care implică astfel de vehicule în mediul urban.
Totuși, este important de reținut că o asigurare de răspundere civilă dedicată trotinetelor ajută doar atunci când accidentul s-a produs din vina conducătorului acesteia, provocând daune unor terți. Pentru protecția conducătorului vinovat, o poliță de asigurare de accidente persoane, de sănătate sau de viață poate fi o soluție eficientă în cazul în care este nevoie de îngrijiri medicale.
Necesitatea reglementării - perspectiva experților
Cristian Anghel, instructor moto, consideră că reglementarea acestor mijloace de transport era necesară: “În primul rând, aceste trotinete electrice ar trebui să fie înmatriculate la primării, așa cum se întâmplă acum cu scuterele de capacitate mică. Eu cred că acea înmatriculare vine și cu o responsabilizare a proprietarului, mai ales că atunci ar fi obligatorie și încheierea unei polițe de asigurare civilă RCA, iar eventualele accidente ar aduce creșterea taxei. Și aici nu inventăm roata - așa se procedează în mai multe țări europene.”
Această abordare reflectă o tendință tot mai evidentă la nivel european de a trata trotinetele electrice ca vehicule participante la trafic, cu responsabilități și obligații clare pentru proprietari și utilizatori.
Cadrul legal actual pentru circulația trotinetelor electrice
Reglementările din 2022
Anul 2022 a adus modificări substanțiale în ceea ce privește regimul circulației acestor mijloace de locomotie. Cadrul legal în domeniu este reprezentat de OUG nr. 13/2020, ale cărei prevederi s-au pus în aplicare din toamna anului 2021, după apariția HG nr. 1075/2021.
OUG nr. 1/2022 a introdus modificări semnificative privind cadrul legal al circulației bicicletelor și trotinetelor electrice, obligând conducătorii unor astfel de vehicule să dețină modalități speciale de iluminare. Nerespectarea acestor prevederi poate atrage amenzi considerabile.
Cerințe obligatorii de echipare
Textul de lege interzice conducerea unei biciclete sau a unei trotinete electrice pe drumurile publice fără mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente în stare de funcționare pe timp de noapte. Legea sancționează, de asemenea, conducătorii care nu respectă restricțiile impuse de culoarea roșie a semaforului, semnalele de cale ferată sau indicațiile polițistului din trafic.
Trotinetele electrice trebuie să dispună obligatoriu de:
- Modalități de iluminare vizibile
- Dispozitive reflectorizant-fluorescente
- Sisteme de frânare eficace
- Sisteme de avertizare sonoră
Reguli de circulație și sancțiuni
Obligații pentru conducători
Conducătorii de trotinete electrice trebuie să se asigure că în timpul conducerii dețin asupra lor actul de identitate. Legea prevede obligativitatea purtării căștii de protecție de către conducătorii de trotinete electrice cu vârsta mai mică de 16 ani în momentul în care rulează pe șosea.
Restricții de circulație
Conducătorii nu au voie să:
- Depășească autovehicule aflate în mers
- Ruleze sub influența băuturilor alcoolice sau a altor substanțe restricționate prin lege (amenzi între 870 și 1160 ron)
- Circule pe aleile din parcuri/grădini publice
- Folosească drumurile pietruite sau nereabilitate (drumuri de categoria P sau NR)
- Conducă fără a ține mâinile pe ghidon
- Utilizeze telefoane mobile sau caști audio în timpul rulării
Pe partea carosabilă, legea nu permite circulația a mai mult de o persoană pe un singur vehicul/dispozitiv electric. Atunci când pe partea carosabilă circulă un grup de trotinete electrice, acestea trebuie să circule pe un rând unic pentru a nu încurca circulația rutieră.
Schimbarea direcției de mers
Schimbarea direcției de mers se face prin deplasarea conducătorilor pe lângă acestea, cu respectarea regulilor privind circulația vehiculelor trase sau împinse cu mâna, după cum prevede Regulamentul de aplicare a Codului rutier (HG 1391/2006).
Utilizarea pistelor dedicate
În cazul în care o parte carosabilă este prevăzută cu pistă anume dedicată circulației bicicletelor, atunci și trotinetele electrice vor trebui să fie conduse pe respectiva pistă. Dacă, din contră, drumul nu are o astfel de pistă, atunci circulația trotinetelor electrice se va face doar în locurile în care viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h.
Reguli de parcare
Pentru utilizatori
Referitor la parcarea trotinetelor electrice, aceasta se va face pe trotuar, în spații anume destinate. Utilizatorii au obligația de a parca trotinetele electrice în spațiile special amenajate, având grijă ca acestea să fie cât mai departe de carosabil și să nu creeze probleme circulației pietonale.
Obligații pentru operatori
Operatorii de trotinete electrice au responsabilități suplimentare:
- Obligația de a muta trotinetele electrice în zonele anume destinate în condițiile în care acestea au staționat mai mult de 6 ore în afara acestor zone
- Obligația de a limita prin intermediul aplicațiilor circulația sau staționarea trotinetelor electrice în Centrul Vechi al Municipiului București
- În cazul notificării privind staționarea interzisă, operatorii sunt obligați să procedeze la ridicarea trotinetelor în cel mult 3 ore de la notificarea oficială
Impactul măsurilor în context urban
Aceste măsuri vin în contextul în care trotinetele electrice au prins din ce în ce mai mult teren în marile orașe din România și din întreaga lume. Numărul utilizatorilor este în continuă creștere, iar necesitatea unei reglementări clare devine din ce în ce mai evidentă pentru siguranța tuturor participanților la trafic.
Obligativitatea RCA pentru trotinete electrice reprezintă un pas important spre responsabilizarea utilizatorilor și crearea unui cadru legal coerent pentru acest mijloc de transport modern. Deși costurile exacte ale asigurării nu sunt încă cunoscute, măsura vine în întâmpinarea unei necesități reale de protecție atât pentru conducători, cât și pentru ceilalți participanți la trafic.
