- Se circulă doar pe piste pentru biciclete sau drumuri cu limită 50 km/h.
- Viteza generală maximă: 25 km/h; 5 km/h în zone pietonale.
- Operatorii: licență, asigurare, GPS pentru limitare automată a vitezei.
- Parcarea interzisă în stații, treceri de pietoni, pe carosabil; amenda 200-400 lei.
Utilizatorii de trotinete electrice din București trebuie să respecte Noul Regulament al Primăriei Capitalei, care introduce reguli clare pentru circulație, parcare și siguranța participanților la trafic. Documentul vine ca răspuns la creșterea numărului de incidente și la necesitatea de a reglementa un segment de mobilitate urbană în continuă expansiune.
Unde ai voie să circuli cu trotineta electrică în București
Conform regulamentului, trotineta electrică poate fi utilizată doar în anumite zone:
- Pe pistele special amenajate pentru biciclete
- Pe sectoarele de drum unde viteza maximă pentru vehicule este de 50 km/h
- Nu este permisă circulația pe aleile din parcuri sau în grădinile publice
Aceste restricții au fost introduse pentru a proteja pietonii și a reduce riscul de accidente în zonele aglomerate. Infrastructura actuală a Bucureștiului nu dispune încă de suficiente piste dedicate, ceea ce face ca respectarea regulilor să fie esențială pentru siguranța tuturor.
Limitări de vitează în funcție de zonă
Viteza maximă cu care poți circula folosind o trotineta electrică este de 25 km/h. Totuși, există zone unde viteza este limitată semnificativ:
- Zone pietonale intens circulate: 5 km/h
- Zone cu trafic redus: 15 km/h
- Drumuri cu limita de 50 km/h: 25 km/h
Aceste limitări au scopul de a asigura siguranța pietonilor, în special în zonele unde traficul pietonal este intens. Operatorii de trotinete electrice sunt obligați să implementeze sisteme GPS care limitează automat viteza în zonele cu restricții.
Taxe pentru operatorii de trotinete electrice
În prezent, în București există peste 10.000 de trotinete electrice disponibile pentru închiriere, aparținând mai multor operatori privați. Aceștia trebuie să respecte următoarele cerințe:
- Licență de funcționare valabilă, reînnoită anual
- Taxa de 50 de bani pe zi pentru fiecare trotinetă închiriată
- Alternativ: 1 leu pe metru pătrat ocupat pentru spațiile de parcare
- Asigurare obligatorie în caz de accident
Aceste taxe sunt destinate finanțării infrastructurii necesare și menținerii spațiilor publice afectate de parcarea trotinetelor.
Reguli de parcare și amenzi
Unde este interzisă parcarea
Noul regulament stabilește clar zonele unde parcarea trotinetelor este strict interzisă:
- Stații de transport în comun
- Zone ale trecerilor de pietoni
- Pe carosabil
- Pe spații verzi
- În locuri care obstrucționează circulația pietonilor
Sancțiuni pentru parcări neregulamentare
Amenda pentru parcarea neregulamentară a trotinetei electrice este cuprinsă între 200 și 400 de lei. Companiile care operează servicii de închiriere au obligația de:
- A monitora locațiile de parcare ale trotinetelor
- A muta rapid vehiculele parcate neregulamentar
- A asigura spații dedicate de parcare
- A avea asigurare în caz de accident
Provocări și nemulțumiri ale utilizatorilor
Persoanele care folosesc trotinete electrice în București semnalează constant probleme legate de:
- Lipsa infrastructurii dedicate: insuficiente piste pentru trotinete și biciclete
- Absența spațiilor de parcare: puține zone special amenajate pentru stationare
- Calitatea proastă a trotuarelor: multe sectoare cu denivelare sau deteriorate
Cifre alarmante arată că doar anul trecut au fost înregistrate peste 300 de persoane implicate în accidente cu trotinete electrice. Acest lucru subliniază necesitatea unei infrastructuri adecvate și a respectării stricte a regulamentului.
Comparație cu regulamentele europene
La nivel european nu există reguli unitare pentru utilizarea trotinetelor electrice, fiecare țară adoptând propriile reglementări:
Danemarca:
- Portul căștii de protecție este obligatoriu
- Vârsta minimă: 15 ani
- Iluminare obligatorie pe timp de noapte
Finlanda:
- Viteza maximă: 15 km/h
- Circulație permisă pe trotuare în condiții de siguranță
- Vârsta minimă: 12 ani
Franța:
- Vârsta minimă: 12 ani
- Interzis să circuli cu doi pe trotineta
- Parcarea pe trotuar permisă doar dacă nu îngreunează circulația
Germania:
- Asigurare obligatorie
- Vârsta minimă: 14 ani
- Circulație doar pe piste de biciclete
România se aliniază încet la standardele europene, introducând reglementări care vizează atât siguranța utilizatorilor, cât și protecția pietonilor. Respectarea noului regulament din București este esențială pentru dezvoltarea unui sistem de mobilitate urbană sustenabil și sigur.
