Reguli și sancțiuni pentru mersul în marșarier pe străzile cu sens unic în 2025

Circulația pe străzile cu sens unic face parte din realitatea quotidiană a șoferilor din marile orașe ale României. Deși aceste artere rutiere simplifică considerabil fluxul de trafic și reduc riscul de accidente frontale, ele impun și restricții specifice pe care mulți conductori auto le cunosc doar superficial. Una dintre situațiile cel mai frecvent întâlnite este necesitatea de a da înapoi pe o distanță scurtă - fie pentru a elibera calea unei ambulanțe, fie pentru a ieși dintr-un loc de parcare sau pentru a corecta o greșeală de navigare.

Codul Rutier din 2025 aduce clarificări importante în această privință, stabilind reguli precise despre când și cum poate fi efectuată manevra de mers înapoi pe drumurile cu sens unic, precum și sancțiunile care se aplică în cazul nerespectării acestor prevederi.

Ce permite legislația rutieră pentru mersul înapoi pe sens unic

Regulamentul de aplicare a Codului Rutier este explicit în ceea ce privește manevrele permise și interzise pe drumurile cu sens unic. Aceste prevederi au fost gândite pentru a menține fluiditatea traficului și pentru a preveni situațiile periculoase.

Manevre strict interzise

Pe străzile cu sens unic sunt complet interzise următoarele manevre:

• Întoarcerea completă a vehiculului - manevra prin care șoferul își schimbă sensul de mers cu 180 de grade
• Ieșirea cu spatele de pe strada cu sens unic pe un alt drum public
• Mersul înapoi pe distanțe mari sau pentru a schimba fundamental direcția de deplasare

Condiții pentru mersul înapoi permis

Codul Rutier 2025 permite mersul înapoi pe străzile cu sens unic, dar numai în condiții foarte restrictive:

Distanța maximă admisă

• Manevra poate fi efectuată pe o distanță de maximum 50 de metri
• Această distanță se măsoară de la punctul de pornire al manevrei până la punctul de oprire

Condiții obligatorii de siguranță

Citește și

Cum să ieși corect cu spatele din parcare: Ghid complet pentru manevre sigure

Ieșirea din parcare cu spatele este una dintre manevrele care provoacă cele mai multe emoții atât șoferilor începători,...

• Vizibilitate completă asupra zonei de manevră și a traficului din spate
• Absența oricărui pericol pentru ceilalți participanți la trafic
• Semnalizarea corespunzătoare a intenției de a da înapoi
• Efectuarea manevrei cu viteză redusă și control total asupra vehiculului

Situații justificate

• Ieșirea dintr-un loc de parcare poziționat lateral
• Eliberarea căii pentru vehicule de urgență
• Corectarea unei erori minore de poziționare

Sistemul de sancțiuni pentru încălcarea regulilor

Nerespectarea regulilor de mers înapoi pe străzile cu sens unic atrage după sine sancțiuni contravenționale care variază în funcție de gravitatea faptei și de consequințele acesteia.

Clasa I de sancțiuni - încălcări simple

Pentru nerespectarea regulilor de bază privind mersul înapoi:

• Puncte amendă: 2-3 puncte amendă
• Puncte de penalizare: 2 puncte pe permisul de conducere
• Valoarea amenzii: între 580 și 870 lei (la cursul din 2025)

Clasa a II-a de sancțiuni - cu consecințe materiale

Când încălcarea regulilor duce la accidente cu pagube materiale:

Citește și

Parcarea cu spatele: Ghid complet pentru o manevră corectă și sigură

Parcarea cu spatele reprezintă una dintre cele mai importante manevre pe care trebuie să le stăpânești, atât pentru exam...

• Puncte amendă: 4-5 puncte amendă
• Puncte de penalizare: 3 puncte pe permisul de conducere
• Valoarea amenzii: între 1.160 și 1.450 lei

Clasa a IV-a de sancțiuni - cazuri grave

Pentru manevre de mers înapoi efectuate pe autostrăzi sau în condiții deosebit de periculoase:

• Puncte amendă: între 9 și 20 puncte amendă
• Puncte de penalizare: 6 puncte pe permisul de conducere
• Valoarea amenzii: între 2.610 și 5.800 lei
• Consecințe suplimentare: posibilitatea suspendării permisului de conducere

Aspecte tehnice și de siguranță pentru manevre corecte

Verificări obligatorii înainte de manevră

Înainte de a începe manevra de mers înapoi, șoferul trebuie să efectueze o serie de verificări:

• Controlul oglinzilor retrovizoare pentru identificarea vehiculelor care se apropie din spate
• Verificarea punctelor moarte prin rotirea capului și observarea directă
• Evaluarea spațiului disponibil atât în spatele vehiculului, cât și pe laterale
• Identificarea pietonilor și cicliștilor care se pot afla în zona de manevră

Tehnica corectă de execuție

Pentru o manevră sigură și conformă cu legislația:

• Semnalizarea - activarea semnalelor de avarie înainte de începerea manevrei
• Viteza redusă - maximum 5-10 km/h pe toată durata manevrei
• Controlul constant - menținerea contactului vizual cu zona din spate
• Oprirea imediată la primul semn de pericol sau obstacol

Recomandări pentru evitarea situațiilor problematice

Planificarea traseului

O planificare atentă a traseului poate preveni majoritatea situațiilor în care devine necesară manevra de mers înapoi:

• Utilizarea aplicațiilor de navigație actualizate care indică corect străzile cu sens unic
• Studierea hărților locale înainte de a conduce prin zone necunoscute
• Identificarea în avans a locurilor de parcare disponibile
• Evitarea centrelor urbane aglomerate în orele de vârf

Comportament defensiv în trafic

• Mențin distanța de siguranță față de vehiculul din față pentru a evita blocarea
• Respect semnalizarea și nu încerc să “forțez” intrarea pe străzi unde accesul este restricționat
• Fiu pregătit pentru alternative - am întotdeauna un plan B pentru schimbarea direcției

Echipamente și tehnologii de asistare

Vehiculele moderne oferă tehnologii care pot face manevrele de mers înapoi mai sigure:

• Camerele de marsarier oferă vizibilitate completă asupra zonei din spatele vehiculului
• Senzorii de proximitate avertizează asupra obstacolelor aproape
• Sistemele de asistare la parcare pot automatiza parțial manevra
• Oglinzile cu unghi mort redus îmbunătățesc vizibilitatea laterală

Respectarea regulilor de circulație pe străzile cu sens unic nu este doar o obligație legală, ci și o responsabilitate față de siguranța tuturor participanților la trafic. Înțelegerea clară a situațiilor în care mersul înapoi este permis, precum și a condițiilor specifice care trebuie îndeplinite, poate preveni atât accidentele, cât și sancțiunile costisitoare. În 2025, tehnologia și educația rutieră avansează, dar responsabilitatea finală rămâne a fiecărui șofer de a conduce prudent și conform legii.