Kada zameniti fluid za servo upravljač: intervali i znaci

Duži rad sa modernim vozilima podrazumeva pouzdan servo upravljački sistem, a tečni za servo upravljač ima ključnu ulogu u njegovom radu. Održavanje ovog fluida na optimalnim parametrima nije samo pitanje udobnosti, već i bezbednosti na putu.

Cilj tečnog za servo upravljač je da omogući lako manevrisanje i precizno usmerenje vozila. Servo upravljački sistem pomaže upravljivost preusmeravajući snagu motora na jednu od prednjih točkova (kod prednjeg pogona).

Sistem servo upravljača, pokretan hidraulikom, funcioniše tako što ga pokreće pumpa koju pokreće pomoćni kaiš radi stvaranja hidrauličnog pritiska. Taj pritisak nastaje rotacionom pumpom koju pokreće motor vozila.

Šta radi tečni za servo upravljač?

Tečni za servo upravljač je specijalizovani hidraulični fluid koji prenosi snagu u sistem servo upravljača. Ovaj fluid radi pod visokim pritiskom i izložен je ekstremnim temperaturama, pa se njegova svojstva s vremenom kvare.

Pored prenošenja snage, tečni za servo upravljač obavlja i druge važne funkcije:

• Podmazuje unutrašnje komponente sistema
• Štiti od korozije i habanja
• Održava vodonepropusnost zaptivki
• Dispečira toplotu generisanu tokom rada

Koji interval zamene tečnog za servo upravljač?

Za razliku od drugih auto fluida, ne postoji univerzalni interval zamene tečnog za servo upravljač. Većina proizvođača preporučuje sledeće intervale:

Standardni interval:

• Na svakih 4 godine ili 80.000 km (prvi koji se dostigne)
• Neke premium marke mogu produžiti interval do 100.000–120.000 km
• Vozila sa intenzivnom upotrebom zahtevaju češće zamene

Faktori koji utiču na interval:

• Tip vožnje (grad vs. autoput)
• Ekstremni klimatski uslovi
• Kvalitet upotrebljenog tečnog
• Opšte stanje sistema servo upravljača

Kako identifikovati kada tečni treba zamenu?

Kvalifikovani mehaničar može preporučiti zamenu tečnog ako boja postane svetlo smeđa tokom pregleda vozila. Ipak, postoji više znakova koje možete primetiti:

Pročitaj i

Servo kočnica snažna kočnica: šta je to i šta radi?

Pojačivač kočenja mnogo pomaže sistemu kočenja, a kao što i samo ime govori, shvatamo da pomaže vozaču u procesu kočenja...

Vizuelni indikatori:

• Boja se promenila iz crvene/žute u smeđu
• Tečni izgleda tamno ili prljavo
• Prisustvo čestica u tečnosti
• Pena ili mehuri u rezervoaru

Simptomi tokom rada:

• Volan postaje težak za upravljanje
• Neobični zvukovi pri skretanju
• Vibracije prenete kroz volan
• Kašnjenje odziva upravljačkog sistema

Postupak zamene tečnog

Zamena tečnog za servo upravljač podrazumeva izlivanje starog fluida i dodavanje novog. U zavisnosti od tipa vozila, može biti potreban određeni tip tečnog.

Koraci procesa:

1. Identifikacija tačnog tipa – Meka inicijalna provera da bi se izbegle greške
2. Potpuno pražnjenje – Star fluid se potpuno uklanja iz celog sistema
3. Čišćenje sistema – U ekstremnim slučajevima može biti potrebna ispumpavanja
4. Punjenje novim fluidom – U skladu sa specifikacijama proizvođača
5. Eliminisanje vazduha – Iz sistema se uklanjaju mehurići vazduha
6. Testiranje rada – Provera da li sve funkcioniše pravilno

Tipovi tečnosti za servo upravljač

Postoji više tipova tečnosti, svaki sa svojim osobenostima:

ATF (Fluid za automatski menjač):

• Koristi se kod mnogih marki (Ford, Chrysler, Mazda)
• Dostupan u varijantama Dexron i Mercon
• Jeftiniji je od specijalizovanih fluida

Specijalizovane tečnosti:

• PSF (Fluid za servo upravljač)
• Tečnosti specifične za marku (Mercedes, BMW, Audi)
• Sintetički fluide za bolje performanse

Zašto je važno ne zanemariti održavanje?

Degradiran tečni za servo upravljač može izazvati:

• Predremeno habanje pumpe servo upravljača
• Oštećenje zaptivki i brtvila
• Koroziiju metalnih komponenti
• Postepeni gubitak asistencije pri vožnji
• Visoke troškove popravke za zamenu pumpe

Zamena tečnog može biti dugotrajan proces i važno je da se uradi pravilno. Kvalifikovani mehaničar može brzo i jednostavno izvršiti zamenu hidrauličnog ulja, osiguravajući da sistem radi na optimalnim parametrima.

Pročitaj i

Servo direkcija: šta je servo direkcija i šta ona radi?

Danas svi automobili imaju servo upravljač. Servo upravljač je upravljački mehanizam upravljanja koji ima hidraulični il...

Završne preporuke

Da biste održali sistem servo upravljača u optimalnom stanju:

• Konsultujte priručnik vozila za tačan preporučeni interval
• Redovno proveravajte nivo i boju tečnog
• Obratite se ovlašćenom servisu za zamenu tečnog
• Nemojte mešati različite tipove tečnosti
• Zamenite tečni odmah posle popravki sistema

Investicija u pravilno održavanje tečnog za servo upravljač mnogo je manja od troškova popravke oštećene pumpe ili drugih komponenti sistema.

Sadržaj potkrepljen izvor fotografije: autosneed.com, knowhow.napaonline.com