- Servo upravljač smanjuje silu potrebnu za okretanje volana.
- Dve glavne vrste: hidraulični i električni EPS.
- Simptomi neispravnosti: curenje tečnosti, škripanje, čudni zvuci pumpe, teško okretanje volana.
- Ako radite na EPS-u, prvo odvojite terminale baterije.
Danas svi automobili imaju servo upravljač. Servo upravljač je upravljački mehanizam upravljanja koji ima hidraulični ili električni servomehanizam.
Servo upravljač smanjuje silu potrebnu za manevrisanje volanom, olakšavajući tako rad vozaču i pomažući prigušivanju oscilacija sistema upravljanja.
Postoje dve glavne klase servo mehanizama: prvi tip, servo upravljač se nalazi odvojeno od pogonskog mehanizma upravljača, deluje na elemente prenosnika upravljača. I drugi tip, servo upravljač koji je u zajedničkom telu sa upravljačkom kutijom.
Postoje dve uobičajene vrste servo upravljača
Hidraulični servo upravljač: To je starija tehnologija koja se koristila do pre 10 godina. Ovaj sistem koristi pumpu za povećanje pritiska tečnosti.
Električni servo upravljač: Većina automobila danas ima električni servo upravljač (EPS). Ovaj sistem koristi električni motor za pomoć u upravljaču.
Znaci i simptomi neispravnosti servo upravljača:
-tečnost protoka snage iz servo upravljača;
-čuje se škripa kada okrenete volan;
-servo pumpa proizvodi čudne zvukove;
-teško vam je okretati volan u jednom smeru ili u oba;
-kada je automobil na mestu, potrebna vam je neka sila za okretanje točkova;
-nivo servo tečnosti ostaje na istoj tački i kada se mašina pokreće;
-pri okretanju možete imati utisak da upravljač ima jača područja, gde vam je teže da ga okrenete.
Popravci i korisni saveti za održavanje sistema servo upravljača:
-
za automobile opremljene elektronskim servo upravljačem, kada on otkaže, mora se promeniti i upravljačka kutija;
-
Ako servo tečnost padne, ali nije vidljiva tamo gde je izašla, proverite gumenu zaštitu u obliku harmonike u obliku upravljača. Ako se ovde pronađe ulje, mehanizam pužnog točka mora biti zamenjen;
-
hidraulični vodovi za hidraulični servo upravljač mogu teći na spoju sa servo pumpom ili upravljačkom kutijom. Treba ih hitno zameniti ili popraviti;
-
kada radite na električnom servo upravljaču, prvo odvojite terminale od baterije;
-
električni servo upravljač ne mora da se održava na bilo koji način, u poređenju sa hidrauličnim koji ima periode pregleda, koji možete naći u uputstvu za upotrebu automobila;
-
pre zamene servo tečnosti proverite uputstvo za upotrebu automobila, morate koristiti samo jednu vrstu tečnosti, onu napisanu u uputstvu.