Kako možete uštedeti gorivo leti: praktični saveti za pravilno parkiranje

Letо donosi ne samo visoke temperature, već i dodatne troškove na pumpi za vozače koji ne obraćaju pažnju gde ostavljaju automobil. Najnovije istraživanje iz Velike Britanije baca svetlo na problem koji mnogi ignorišu: parkiranje na suncu utiče ne samo na udobnost, već i na novčanik.

Kako se fenomen sve češće dešava i u regionu, razumevanje ovog fenomena postaje ključno za svakoga ko želi da štedi na gorivu bez većih napora. Rešenje je jednostavnije nego mislite i košta tačno nula dinara.

Zašto potrošnja goriva raste kada automobil stoji na suncu

Mehanika iza ovog fenomena je prilično jednostavna. Kada vozilo bude satima izloženo direktnom suncu, temperatura unutrašnjosti može dostići i 50-60 stepeni Celzijusa. Plastika ploče s instrumentima, sedišta i unutrašnji vazduh apsorbuju i ponovo emituju toplotu, pretvarajući automobil u pravi toster.

Kada se motor pokrene i uključi klime, kompresor klima uređaja mora da radi punim kapacitetom da brzo ohladi unutrašnjost. AC kompresor je pokretan motorom putem kaiša, što znači da motor mora da obezbedi više snage da ga okrene. Ovaj dodatni napor se direktno pretvara u povećanu potrošnju goriva.

Stvarni uticaj na potrošnju

Britanska istraživanja pokazuju da intenzivno korišćenje klima uređaja za hlađenje pregrejanog enterijera može povećati potrošnju za 5-10% u prvih 10-15 minuta putovanja. U gradskoj vožnji, gde iskorišćenost motora je ionako niža, procenat može biti i veći.

Za vozača koji ovo radi svakodnevno, razlika se akumulira. Sa prosečnom potrošnjom od 7 litara na 100 km i 20.000 km godišnje, radi se o otprilike 70-140 litara goriva viška godišnje, što je ekvivalent od 500-1000 dinara po trenutnim cenama.

Praktična rešenja za uštedu goriva leti

Biraj parkiranje u hladu

Glavna metoda uštede je veoma jednostavna: tražite mesta za parking u hladu. Bilo da se radi o drvetu, zgradi ili podzemnoj parking, svaka zaštita od direktnih sunčevih zraka pravi razliku.

Pročitaj i

Cene goriva: značajno povećanje i kriza u rumunskom naftnom sektoru

Sveukupna ekonomska nestabilnost uzrokovana pandemijom COVID-19 i ratnim sukobom u Ukrajini direktno utiče na rast cena...

Ako parkiranje u senci nije moguća, okrenite automobil tako da vetrobransko staklo ne bude direktno izloženo suncu. Koristite zaštitne zastare za vetrobransko staklo - koštaju 20-50 dinara i mogu smanjiti temperaturu u enterijeru za 10-15 stepeni.

Provetravanje pre paljenja

1. Otvorite sva prozore i vrata na 1-2 minuta. Neka vrući vazduh izađe prirodnim putem.

2. Zatim pokrenite automobil sa otvorenim prozorima i klima uređaj na maksimum u režimu recirkulacije.

3. Nakon 2-3 minuta, zatvorite prozore.

Ova metoda značajno smanjuje vreme kada kompresor radi na maksimalan kapacitet.

Koristi AC efikasno

• Ne postavljajte temperaturu na minimum odmah. Pokrenite na 24-25°C i postepeno spuštajte temperaturu.
• Sistem klime ne hladi brže na 18°C nego na 22°C – jednostavno će raditi duže da dostigne nižu temperaturu.
• U vožnji, pri brzinama preko 50-60 km/h, klima potroši manje nego prozori otvoreni usled povećanog aerodinamičkog otpora.

Drugi loši navike koje te koštaju goriva leti

• Pritisak u gumama: visoke temperature utiču na pritisak guma. Vruć vazduh se širi, pa pritisak može porasti za 0.2-0.3 bara. Paradoxalno, mnoge gume postaju podnaduvene leti jer vozači zaboravljaju redovne provere. Podnaduvene gume povećavaju potrošnju za 3-5%.

  • Proverite pritisak na hladno, ujutru, prema specifikacijama proizvođača. Na leto možete dodati 0.1-0.2 bara iznad preporučene vrednosti kako biste kompenzovali razlike u temperaturi.

• Korišćenje auta za kratke distance nepotrebno: motor hladan troši znatno više – do 50% više u prvih 2-3 km. Za vožnje ispod 2 km, naročito u gradu, alternative poput hodanja ili vožnje biciklom su mnogo ekonomičnije. Ako morate da koristite auto za više kratkih distanci, pokušajte da ih spojite u jednu vožnju.

• Teret na krovu i otvoreni prtljažnik: krovni teret povećava potrošnju za 10-20% pri brzinama autoputa usled većeg otpora vazduha. Ako ga ne koristite, skinite ga. Takođe, otvoren ili potpuno zatvoren prtljažnik može dodati 5-10% potrošnje.

Dugoročne koristi

Ušteda goriva nije jedina korist parkiranja u hladu. Dulje izlaganje suncu ubrzava oštećenja enterijera - presvlake izblede, plastika puca, volan i menjač postaju veoma topli.

Klima uređaj prisilno radi na maksimalnom kapacitetu, brže se troši, a popravke mogu koštati 1500-3000 dinara za potpuno dopunjavanje ili zamenu kompresora.

Pročitaj i

Koliko goriva držati u rezervoaru da biste zaštitili pumpu za benzin

Mnogo priča o ostatcima koji se nakupljaju na dnu rezervoara i pretvaraju u mulj često ima zrno istine. U stvari, nivo g...

Zaključak

Ušteda goriva leti ne zahteva investicije ili velike promene. Dovoljno je biti svesan uticaja parkiranja na suncu i primeniti nekoliko jednostavnih navika koje mogu značajno smanjiti potrošnju. Godišnje, razlika može iznositi stotine dinara, a udobnost i sigurnost takođe dobijaju.

U kontekstu rasta cena goriva i klimatskih promena, svaki vozač bi trebalo da razmisli o ovim praksama. Ne samo za lične uštede, već i za smanjenje ugljeničnog otiska putovanja.