Senzor pritiska goriva: funkcionisanje, uobičajene greške i dijagnostika

Senzor pritiska goriva ima ključnu ulogu u optimalnom radu modernog motora jer prati i reguliše pritisak u sistemu za dovod goriva. Iako deluje kao mali deo, kvar ovog senzora može izazvati značajne probleme sa performansama i uticati na ponašanje vozila.

Ovaj senzor često predstavlja slabiju kariku u sistemu napajanja gorivom, naročito ako su visoke temperature u motornoj komori. Razumevanje načina rada i prepoznavanje simptoma kvara može vozačima olakšati pravovremene popravke i izbeći skupe zastoje.

Funkcija senzora pritiska goriva

Senzor pritiska goriva konstantno nadgleda pritisak u visokonaponskoj šini za gorivo, šaljući u realnom vremenu informacije elektronskoj kontrolnoj jedinici (ECU). Ova visokonaponska šina za gorivo ima ulogu da pripremi gorivo i održi ga na optimalnom pritisku potrebanom za injektore.

Kada pritisak na rampi padne ispod normalnih parametara, senzor šalje signal ECU-u, koji aktivira pumpu za visoko pritisak da ponovo uspostavi tačan pritisak. Ovaj proces podešavanja ostvaruje se kroz ventil za kontrolu goriva, koji dozira količinu goriva poslatu na rampu.

Važnost tačnog pritiska u sistemu napajanja gorivom

• Optimalna atomizacija goriva kroz injektore
• Tačan odnos zraka i goriva
• Potpuno sagorevanje i efikasnost u komori za sagorevanje
• Smanjenje emisija zagađenja
• Optimizovane performanse motora

Ako pritisak nije adekvatan, motor ne može da radi sa projektovanim parametrima, što dovodi do problema sa performansama i potrošnjom.

Zašto se kvar senzora pritiska goriva?

Senzor pritiska goriva predstavlja slabiju kariku u sistemu napajanja gorivom, izloženu različitim faktorima:

Visoke temperature

Glavni uzrok kvara je izlaganje visokim temperaturama u motornom prostoru. Elektronske komponente senzora su osetljive na toplotu, a dugotrajno izlaganje može oštetiti interne krugove.

Vibracije motora

Stalne vibracije mogu da utiču na unutrašnje spojeve senzora i da izazovu pukotine u osetljivim komponentama.

Pročitaj i

Kod P0194 OBD2: dijagnostika i rešenja za senzor pritiska goriva

Kod P0194 je jedan od najsloženijih OBD2 kodova sa kojim se susreću vlasnici vozila. Ovaj kvar odnosi se na povremeno oč...

Kontaminacija goriva

Nečistoće u gorivu mogu da utiču na membranu senzora i da izazovu netačna očitavanja pritiska.

Normalno habanje

Kao i druge elektronske komponente, i ovaj senzor ima ograničen životni vek i može da otkaže s vremenom.

Simptomi oštećenog senzora pritiska goriva

Prepoznavanje ranih simptoma može sprečiti ozbiljnije probleme:

Problemi sa napajanjem i ubrzanjem

• Prekid napajanja tokom vožnje
• Teškoće pri startingu motora, naročito hladnog
• Nedostatak snage pri ubrzanju
• Motor radi u ‘sutnjama’ ili radi nepravilno
• Značajan gubitak snage motora

Elektronski signali

• Paljenje lampe check-engine na dashboard-u
• Specifični kodovi grešaka detektovani testerom automobila
• Rad u režimu hitnosti (limp mode)

Dijagnostika kvara

Elektronsko testiranje

Da bi se potvrdio kvar senzora, potrebna je profesionalna tester oprema. Specifični kodovi grešaka će ukazivati na problem:

Pročitaj i

Kod greške OBD2 P0177 – problem senzor kompozicije goriva

Kod greške OBD2 P0177 označava problem sa performansama kruga senzora kompozicije goriva. Ova kvar može uticati na potro...

• P0190 - Krug senzora pritiska goriva
• P0191 - Senzor pritiska goriva - opseg / performanse
• P0192 - Senzor pritiska goriva - ulaz nizak
• P0193 - Senzor pritiska goriva - ulaz visok

Fizičko testiranje

Iskusni mehaničar može da potvrdi kvar i ovim proverama:

• Električna povezanost senzora
• Stanje pritiska u sistemu pomoću manometra
• Vizuelno stanje senzora i spojeva

Zamena senzora pritiska goriva

Često postavljana pitanja o zameni

Jedno često pitanje glasi da li treba zameniti i rampu za gorivo zajedno sa senzorom. Odgovor je ne – menja se samo kvareni senzor, što čini popravku znatno ekonomičnijom.

Proces zamene

Zamena senzora je relativno jednostavna operacija:

1. Identifikacija lokacije senzora na rampi za gorivo
2. Isključivanje baterije radi bezbednosti
3. Isključivanje električnog konektora senzora
4. Demontaža senzora uz odgovarajući alat
5. Montaža novog senzora uz propisani moment zatezanja
6. Ponovno povezivanje električnog konektora i provera spojeva
7. Brisanje kodova grešaka iz memorije ECU

Vreme potrebno: manje od 15 minuta za iskusnog mehaničara.

Preporuke za održavanje sistema

Da biste sprečili prerane kvarove:

• Koristite kvalitetno gorivo sa pouzdanih pumpi
• Zamenite filter goriva po preporučenim intervalima
• Izbegavajte često voziti sa rezervoarom skoro praznim
• Redovno proveravajte sistem napajanja

Troškovi i preporuke

Cena senzora pritiska goriva varira u zavisnosti od marke i modela vozila, obično između 150-500 RON za originalni deo. Radna zamena je minimalna zahvaljujući dostupnosti i jednostavnosti operacije.

Preporučuje se korišćenje originalnih ili kvalitetnih ekvivalenata kako bi se sprečili ponovljeni kvarovi i osigurao dugoročni pouzdan rad.

Sursa fotografije: cartreatments.com, audiworld.com