- Prah kočnica nastaje habanjem pločica i diskova tokom kočenja.
- Metalne čestice dobijaju elektrostaticko naelektrisanje, privlače felne.
- Kevlar pločice manje praha, ali skuplje i mogu štetiti diskovima.
- Specijalizovana sredstva, vozilo hladno, ostavite 3–5 minuta, dobro isperite vodom.
Ako ste vlasnik automobila, sigurno ste primetili da se na felne vašeg vozila redovno nakuplja sivi prah. Ovaj ostatak nije samo estetski problem - to je prah kočnica, prirodni nusproizvod rada kočionog sistema. Razumevanje porekla i ispravnog načina čišćenja ovog praha ključno je za održavanje felni u dobrom stanju i za sigurnost vožnje.
Šta je prah kočnica i kako se formira?
Kočioni sistem automobila funkcioniše na principu kontrolisanog trenja. Kada pritisnete papučicu kočnice, dve kočione pločice se pritiskaju uz kočioni disk na svakoj felni. Ovaj intenzivan trenje pretvara kinetičku energiju vozila u toplotnu energiju, što dovodi do zaustavljanja vozila.
Tokom ovog procesa trenja, i kočione pločice i disk kočnice habaju se postepeno. Materijal nastao habanjem formira sitne čestice koje čine prah kočnica.
Hemijska kompozicija i elektrostaticko ponašanje
Prah kočnica nije običan prah. Moderne kočione pločice sadrže više od 30% metalnih komponenti u svom sastavu, a diskovi kočnica izrađeni su od livenog željeza ili čelika karbons.
Mikročestice metalnih materijala koje nastaju trenjem dobijaju elektrostaticko naelektrisanje koje ih snažno privlači kovinskim površinama felni.
Ova elektrostaticka osobina objašnjava zašto prah kočnica ostaje uporan i zašto se ponovo nakuplja na felne automobila, bez obzira na često čišćenje.
Moderne alternative: kočione pločice od Kevlara
Na tržištu postoje kočione pločice od Kevlara koje ne sadrže metalne komponente u svom sastavu. Iako ove pločice proizvode manje praha, imaju i značajne nedostatke:
- Visoka cena – znatno skuplje od konvencionalnih pločica
- Brže habanje diskova – veća tvrdoća Kevlara može oštetiti klasične diskove kočnica
- Potrebna zamena celih diskova – za optimalne performanse treba zameniti i diskove kočnica
Zašto je važno čistiti prah kočnica?
Opasnosti po felne
Prah kočnica nije samo estetski problem. Mikroskopske metalne čestice mogu imati korozivni efekat na felne od aluminijuma ili čelika. Ako se redovito ne uklanja, ovaj prah može prouzrokovati:
- Lokalnu koroziju – čestice metalne mogu pokrenuti oksidacione procese
- Trajne fleke – stare naslage postaju sve teže ukloniti
- Oštećenje završne obrade – površina felni može biti trajno oštećena
Kako pravilno čistiti prah kočnica
Specijalizovani proizvodi
Za efikasno čišćenje praha kočnica preporučuje se korišćenje specijalizovanih proizvoda dostupnih na tržištu. Ovi proizvodi su formulisani da rastvore metalne čestice bez oštećenja površine felni.
Procedura čišćenja korak-po-korak
- Uverite se da je vozilo hladno – nikada nemojte čistiti felne dok su kočioni sistemi još vrući
- Nanesite specijalizovano sredstvo na cijelu površinu felne
- Ostavite da deluje 3–5 minuta, u skladu sa uputstvima proizvođača
- Dobro isperite vodom kako biste uklonili rastvorene čestice
- Očistite mekom sunđerom ili spužvom da uklonite tvrdokorne naslage
- Potpuno osušite kako biste izbegli nastanak mrlja od vode
Bezbednosne mere
Pažnja: Nikada nemojte prskati vodu ili sredstva za čišćenje na kočioni sistem kada je još topao. Termički šok može izazvati pukotine na diskovima kočnica ili uticati na efikasnost kočenja.
Preporučena frekvencija
Da biste felne održali u optimalnom stanju, prah kočnica treba čistiti:
- Tokom nedeljne vožnje u gradu
- Na svakom pranju vozila
- Odmah posle dužih putovanja po planinskim stazama sa čestim kočenjem
Redovno čišćenje praha kočnica ne utiče samo na estetski izgled, već doprinosi i produženju životnog veka felni i očuvanju vrednosti vozila pri preprodaji.
Službeni izvor fotografija: autowise.com, splishsplashauto.com, shop.advanceautoparts.com
