Provera sistema snabdevanja gorivom: intervali i uobičajeni problemi

Sistem snabdevanja gorivom predstavlja jednu od ključnih komponenti svakog motora sa unutrašnjim sagorevanjem. Bez pravilne kombinacije goriva i vazduha motor ne može da radi efikasno ni u potpunosti. Kako savremeni automobili često prelaze stotine hiljada kilometara, komponente sistema snabdevanja gorivom moraju biti dizajnirane da budu dugotrajne, ali istovremeno podložne redovnom održavanju.

Sistem snabdevanja gorivom zahteva česte inspekcije i odgovarajuće održavanje kako bi se osiguralo optimalno funkcionisanje motora i sprečili skupi kvarovi.

Ključne komponente koje zahtevaju redovno proveravanje

1. Filter goriva

Filter goriva je prva linija odbrane protiv nečistoća koje bi mogle oštetiti sistem ubrizgavanja. Treba ga zameniti u regualrnim intervalima od 20.000–30.000 km, iako interval može varirati u zavisnosti od kvaliteta goriva i uslova vožnje.

Unete promene kroz filter:

• Vidljive pukotine na površini creva
• Nabujavanja ili deformacije
• Curanje goriva
• Stalan miris benzina u okolini vozila

2. Cevi i creva za gorivo

Cevi i creva za gorivo moraju se pregledati pri svakom servisu. One su izložene:

• Ekstremnim temperaturnim promenama
• Konstantnim vibracijama
• Izloženosti agresivnim hemikalijama

Znaci istrošenosti uključuju:

• Vidljive fisure na površini creva
• Nabujavanje ili deformacije
• Curanje goriva
• Stalan miris benzina u okolini vozila

3. Ubrizivači goriva

Ubrizivači goriva su precizne komponente koje zahtevaju posebnu pažnju. Treba ih procenjivati godišnje od strane specijalizovanog majstora, jer:

Pročitaj i

Mit ili istina: može li se dobiti više goriva dopunom ujutru?

Upozorenje troškova goriva ove godine su dostigli rekorde, a izgledi za budućnost nisu obećavajući. Za milione vozača ko...

• Čestice karbona mogu začepiti otvore za ubrizgavanje
• Normalno trošenje može uticati na oblik mlaza goriva
• Elektronske defekti mogu uzrokovati prekinut rad

Simptomi neispravnih ubrizivača:

• Neujednačen rad motora
• Gubitak snage
• Povećane emisije zagađenja
• Pretjerana potrošnja goriva

4. Rezervoar goriva

Rezervoar goriva zahteva posebnu pažnju, posebno kod vozila starijih od 10 godina:

• Rezervoari od plastike (u modernim automobilima) mogu biti oštećeni mehaničkim udarom
• Rezervoari od metala (kod starijih vozila) često imaju rok trajanja od oko 10 godina i mogu podložni unutrašnjoj koroziji

Znaci uzbune:

• Stalan miris goriva
• Fleke ispod vozila
• Nenadano smanjenje nivoa goriva
• Vidljiva korozija na spoljašnjnosti (metalni rezervoari)

5. Pumpa goriva

Pumpa goriva treba pažljivo proveravati kod vozila sa više od 150.000 km pređenih. Može biti:

Pročitaj i

Može li ostaviti motor uključen tokom punjenja goriva? Vodič sigurnosti

Punjenje vozila može da izgleda kao jednostavan i rutinski postupak, ali mnogi vozači se pitaju da li je sigurno ostavit...

• Mehanička pumpa (na starijim motorima) - pokreće bregastu osovinu
• Električna pumpa (na modernim motorima) - smeštena u rezervoaru ili na dovodu goriva

Simptomi neispravne pumpe:

• Teško pokretanje ili gašenje motora
• Gašenje motora tokom vožnje
• Neobični zvukovi iz zone rezervoara
• Nagli pad snage prilikom ubrzanja

Periodičnost provera

Provere pri svakom servisu (10.000–15.000 km)

• Vizuelna inspekcija creva i priključaka
• Provera curenja goriva
• Kontrola stanja filtera goriva

Godišnje provere

• Testiranje pritiska u sistemu snabdevanja gorivom
• Provera rada ubrizivača
• Inspekcija stanja rezervoara

Provere pri visokoj pređenoj kilometraži (preko 150.000 km)

• Testiranje pumpe goriva
• Provera stanja unutrašnjih cevi rezervoara
• Analiza kvaliteta goriva u rezervoaru

Posledice zanemarivanja održavanja

Nerazmatranje programa održavanja može dovesti do:

• Oštećenja sistema ubrizgavanja - troškovi popravke mogu biti vrlo visoki
• Oštećenja motora usled kontaminiranog goriva
• Problema za životnu sredinu usled curenja goriva
• Rizika po bezbednost usled isparavanja zapaljivih gasova

Preporuke za produženje života

1. Koristi gorivo visokog kvaliteta iz pouzdanih benzinskih stanica
2. Izbegavaj vožnju sa rezervoarom skoro praznim - pumpa se može pregrejati
3. Menjaj filter goriva prema planu
4. Čisti ubrizivače svakih 50.000 km
5. Redovno proveravaj curenja tokom rutinskih inspekcija

Naša preporuka je da uključite proveru sistema snabdevanja gorivom u standardni program održavanja vozila. Ovaj preventivni pristup može značajno uštedeti novac i sprečiti neželjene kvarove.

Izvor fotografije: howacarworks.com