Parkirna kočnica se ne odvaja kada postoji problem sa povratnom oprugom, okretnom rukom zadnje čeljusti ili kada se radi o zaključanom klipnjaču.
[[ad number=“1”]]
Problemi sa ručnom kočnicom mogu da izazovu prilično glavobolje. Ako se kočnica ne otkači, postoji rizik od oštećenja sistema prenosa ili motora prilikom pokušaja prisile parkirne kočnice.
Rukovanje ručnom kočnicom je prilično jednostavno i ima ulogu održavanja automobila u stabilnom položaju kada se zaustavi.
Ako se povratna opruga parkirne kočnice polomi kada je parkirna kočnica pritisnuta, tada se ne može vratiti u položaj za odmor. U svakom slučaju, dobro je znati da postoji nekoliko problema zbog kojih se ručna kočnica može otpustiti.
[[ad number=“2”]]
Ako se ručna kočnica ne otkači, dobro je proveriti sledeće aspekte:
- kočioni kablovi koji su pod uticajem korozije ili pokazuju znake rđe
- povratna opruga vidno oštećena ili potpuno nedostaje
- poluga zakretanja zadnje čeljusti je zaključana
- čeljust sa zaključanim klipom
Kako pripremiti vozilo za proveru stanja kablova kočnica?
Da biste obavili ovaj posao, biće vam potrebni sledeći materijali - baterijska lampa, dizala za automobile, zaštitne naočare, sistemi zaključavanja točkova.
Korak 1. Parkirajte vozilo na krutoj i ravnoj površini. Ako je vaš automobil opremljen automatskim menjačem, dobro je ostaviti menjač u režimu parkiranja. Ako vaš automobil ima ručni menjač, preporučljivo je koristiti prvu brzinu.
Korak 2. Postavite sisteme za zaključavanje točkova na zadnje gume koji će ostati na nivou tla. Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste sprečili pomeranje zadnjih točkova.
[[ad number=“3”]]
Korak 3. Podignite automobil. Pomoću dizača automobila koji odgovara težini vašeg automobila, primenite lift i podignite točkove u potpunosti sa tla.
Korak 4. Postavite zagrade. Spustite automobil na njihov nivo. U slučaju savremenih mašina, mesto primene ovih nosača nalaziće se na nivou područja za zavarivanje, smešteno ispod nivoa vrata na dnu mašine.
Proverite stanje kablova kočnica
Korak 1. Obucite zaštitne naočare i koristite baterijsku lampu. Tačno locirajte položaj kablova kočnica.
[[ad number=“4”]]
Korak 2. Proverite da li na ovim kablovima postoje znaci korozije ili rđe. Proverite da li je na igle kočionog kabla pod uticajem korozije do pedale kočnice.
Korak 3. Proverite veze. Dobro je pregledati područje gde se kablovi kočnica pričvršćuju za zadnje kočnice. Proverite da li na ovom nivou ima znakova korozije.
Kako izaći iz automobila nakon što završite sa pregledom
Korak 1. Okupite sve alate koje ste koristili i negde ih odložite.
Korak 2. Podignite vozilo. Pomoću lifta pogodnog za težinu vašeg automobila podižite sve dok točkovi više ne dodiruju zemlju.
[[ad number=“5”]]
Korak 3. Uklonite zagrade i postavite se dalje od automobila.
Korak 4. Spustite automobil dok sva četiri točka ne dosegnu nivo tla. Izvadite lift i odložite ga.
Korak 5. Uklonite sisteme za zaključavanje točkova sa zadnjeg dela automobila.
Zamenite kablove na koje utiče korozija ili rđa.
Kako pripremiti vozilo za proveru stanja povratne opruge?
Da biste izvršili ovu operaciju, biće vam potrebna baterijska lampa, odvijači, stalci, zaštitne naočare, čekić, poluga, obrtni ključ i sistem zaustavljanja točkova.
Korak 1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini. Ako je vozilo opremljeno automatskim menjačem, dobro je ostaviti menjač u režimu parkiranja. Ako umesto toga imate ručni menjač, preporučljivo je koristiti prvi stepen prenosa.
[[ad number=“6”]]
Korak 2. Postavite sisteme za zaključavanje točkova na zadnje gume koji će ostati na nivou tla. Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste sprečili pomeranje zadnjih točkova.
Korak 3. Podignite automobil pomoću dizala koji odgovara težini vašeg automobila i potpuno podignite vozilo sa zemlje.
Korak 4. Postavite zagrade. Spustite mašinu na nivo na kojem se nalaze nosači. U slučaju modernih mašina, mesto primene će biti smešteno na nivou područja za zavarivanje ispod nivoa vrata na dnu mašine.
[[ad number=“7”]]
Kako proveriti stanje povratne opruge?
Korak 1. Obucite zaštitne naočare i koristite baterijsku lampu. Pronađite položaj ovog luka.
Korak 2. Proverite da li je povratna opruga slomljena, preskočena ili nedostaje.
Korak 3. Uklonite klinove sa zadnjih točkova. Sada uklonite točkove.
Korak 4. Ako vaš automobil ima bubnjeve kočenja, dobro je čekićem odvojiti ih od točkova.
Savet - preporučljivo je ne udarati klinove. Ako to učinite, možda će biti potrebno da ih zamenite.
Korak 5. Uklonite bubnjeve. Ako ih ne možete ukloniti, preporučljivo je pomoću odvijača otpustiti kočione papuče na zadnjim točkovima.
[[ad number=“8”]]
Korak 6. Proverite stanje povratne opruge. Takođe proverite da li je povratna opruga kočne opruge oštećena, slomljena ili nedostaje.
Kako spustiti vozilo nakon provere stanja povratne opruge?
Korak 1. Okupite sve alate koje ste koristili i negde ih odložite.
Korak 2. Podignite vozilo pomoću lifta naznačenog prema težini vašeg automobila, podignite automobil dok točkovi više ne budu u kontaktu sa zemljom.
Korak 3. Uklonite zagrade i odložite ih od automobila.
Korak 4. Spustite automobil dok sva četiri točka ne dosegnu nivo tla. Izvadite lift i odložite ga.
[[ad number=“9”]]
Korak 5. Uklonite sisteme za zaključavanje točkova sa zadnjeg dela automobila.
Ako je potrebno, pozovite mehaničara da proveri stanje povratne opruge ako je neispravna.
Kako proveriti stanje okretne ruke zadnje čeljusti?
Za ovu operaciju biće vam potrebna baterijska lampa, odvijači, nosači, zaštitne naočare, čekić, poluga, obrtni ključ i sistemi zaključavanja točkova.
Korak 1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini. Ako je vozilo opremljeno automatskim menjačem, dobro je ostaviti menjač u režimu parkiranja. Ako umesto toga imate ručni menjač, preporučljivo je koristiti prvi stepen prenosa.
[[ad number=“10”]]
Korak 2. Postavite sisteme za zaključavanje točkova na zadnje gume koji će ostati na nivou tla. Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste sprečili pomeranje zadnjih točkova.
Korak 3. Uklonite klinove sa točkova, ali ne pre nego što podignete mašinu sa zemlje.
Korak 4. Podignite automobil liftom naznačenim za težinu vašeg automobila, podižući ga dok točkovi više ne budu u kontaktu sa zemljom.
Korak 5. Postavite zagrade. Spustite mašinu na nivo na kojem se nalaze nosači. U slučaju modernih mašina, mesto primene će biti smešteno na nivou područja za zavarivanje ispod nivoa vrata na dnu mašine.
[[ad number=“11”]]
Kako proveriti stanje okretne ruke zadnje čeljusti?
Pre svega će vam trebati zaštitne naočare i baterijska lampa. Uklonite klinove. Proverite stanje osovinske poluge na znakove korozije ili oštećenja. Proverite da li je površina savijena ili se čini da je ruka zaključana u određenom položaju.
Kako spustiti vozilo nakon provere stanja okretne ruke zadnje čeljusti?
Korak 1. Okupite sve alate koje ste koristili i negde ih odložite.
Korak 2. Podignite vozilo. Pomoću lifta pogodnog za težinu vašeg automobila podignite automobil dok točkovi više ne dodiruju zemlju.
[[ad number=“12”]]
Korak 3. Uklonite zagrade i odložite ih od automobila.
Korak 4. Spustite automobil dok sva četiri točka ne dosegnu nivo tla. Izađite iz lifta.
Korak 5. Upotrebite moment ključ i postavite klinove.
Korak 6. Uklonite sisteme za zaključavanje točkova i odložite ih.
Kako proveriti stanje čeljusti parkirne kočnice sa zaključanim klipom?
[[ad number=“13”]]
Korak 1. Parkirajte vozilo na ravnoj površini. Ako je vozilo opremljeno automatskim menjačem, dobro je ostaviti menjač u režimu parkiranja. Ako umesto toga imate ručni menjač, preporučljivo je koristiti prvi stepen prenosa.
Korak 2. Postavite sisteme za zaključavanje točkova na zadnje gume koji će ostati na nivou tla. Pritisnite parkirnu kočnicu kako biste sprečili pomeranje zadnjih točkova.
Korak 3. Uklonite klinove sa zadnjih točkova.
Korak 4. Podignite automobil liftom naznačenim za težinu vašeg automobila. Podignite dok točkovi više ne budu u dodiru sa zemljom.
Korak 5. Postavite zagrade. Spustite mašinu na nivo na kojem se nalaze nosači. U slučaju modernih mašina, mesto primene će biti smešteno na nivou područja za zavarivanje ispod nivoa vrata na dnu mašine.
[[ad number=“14”]]
Kako proveriti čeljust ručne kočnice?
Pre svega će vam trebati zaštitne naočare i baterijska lampa. Uklonite zadnje točkove. Uklonite zavrtanj za montiranje sa vrha čeljusti.
Skinite čeljust sa rotora i uklonite kočione pločice. Ravnim odvijačem zategnite klip čeljusti.
Ovaj klip je opremljen navojem koji rotacijom omogućava podešavanje mehanizma kočenja.
Kako spustiti vozilo nakon provere stanja okretne ruke zadnje čeljusti?
Korak 1. Okupite sve alate koje ste koristili i odložite ih.
Korak 2. Podignite vozilo pomoću lifta naznačenog prema težini vašeg automobila, podignite automobil dok točkovi više ne budu u kontaktu sa zemljom.
[[ad number=“15”]]
Korak 3. Uklonite zagrade i odložite ih od automobila.
Korak 4. Spustite automobil dok se sva četiri točka ne spuste u nivo tla. Izađite iz lifta.
Korak 5. Pomoću moment ključa namestite klinove.
Korak 6. Uklonite sisteme za zaključavanje točkova.
Ako je potrebno, čeljust zamenite zaključanim klipom. Rešavanje situacije kada se parkirna kočnica ne otkači može poboljšati rad kočionog sistema automobila i takođe sprečiti svaki dalji kvar na sistemu kočenja i menjača.